Januarski trendi zalog: padanje oglaševanih cen, prenasičenost tovornjakov polne velikosti in upadanje električnih vozil

Januarski trendi zalog: padanje oglaševanih cen, prenasičenost tovornjakov polne velikosti in upadanje električnih vozil

Izvorno vozlišče: 3059511

Podatki o maloprodajnih oglaševanih zalogah za januar 2024: S&P
Global Mobility zagotavlja naslednji trg novih vozil v ZDA
vpogledi:

Celotne industrijske zaloge

Razpoložljivi seznami trgovcev z novimi vozili za ZDA
trg je od konca decembra še naprej naraščal. Stalna
naraščanje oglaševanih zalog se od takrat nadaljuje
avgusta in zdaj znaša 2.45 milijona vozil.

Seveda pa tudi prodaja raste. Ampak načrtovanje
medletno rast zalog v primerjavi z medletno prodajo
rast kaže, da so se zaloge glede na količino povečale za 30 %.

Ko zaloge rastejo, se navedene cene in povprečne MSRP spreminjajo
padanje – signaliziranje, da proizvajalci avtomobilov izdelujejo modele z nižjo opremo. Ampak
tudi spodaj navedeno število vozil z oglaševanimi cenami
MSRP vztrajno raste. Konec novembra povprečje
oglaševani popust je bil 2,742 $; konec decembra je imelo
zrasel na 3,030 $ (dvojna raven decembra 2022). In to je
oglaševano ceno pred pogajanji ali skrito
spodbude od tovarne do trgovca – kot so bonusi za količino po stopnicah –
so upoštevani.

Povprečni popust od MSRP

Kateri segmenti vozil so vroči in kateri ne?

Morda najbolj poplavljen večji segment glede na prodajo je
da pri pickupih polne velikosti (več o tem spodaj). Medtem je
segment kompaktnih športnih terencev ima največ zalog – vendar je v skladu z
splošna rast v panogi – in z brnenjem registracij
približno 200,000 na mesec, segment C-SUV ustreza idealnemu razmerju
dvomesečne zaloge.

Kar se tiče segmentov, kjer bi lahko trdili, je premalo
inventar, kompaktni avtomobil, kompaktni pickup, kompaktni luksuzni SUV in
segmenti SUV polne velikosti so omejeni na enote, oglaševane pri trgovcu
zaloge.

Preveč pickupov polne velikosti?

Tovornjak polne velikosti je ključni generator dobička za Detroit 3.
Toda ko jih je preveč v nadstropjih razstavnih prostorov, se zgodi velik popust
v naglici. Konec decembra jih je bilo 307,000 v polni velikosti
na voljo prevzemi, v primerjavi z 229,000 v enakem času lani.
Medtem je povprečna MSRP kljubovala trendu industrije,
povečala na 63,000 $, z 59,300 $ decembra 2022 in 55,400 $ ob
začetku leta 2022. Toda analiza S&P Global Mobility ugotavlja
oglaševani popusti so vse do leta 2023 vztrajno naraščali, s
4,740 $ trenutni povprečni popust.

Povprečna maloprodajna cena in maloprodajna cena, tovornjak polne velikosti

Kdo znižuje njihove visoke prevzemne cene? Trgovci Ram, s 75 %
enote, ki jih oglašujejo trgovci, pod MSRP. Povprečni popust je tudi
precej več kot v tesnem paketu Chevrolet, GMC in
Ford. A tudi Toyota popusti. Vroči posnetek? Obstaja veliko
inventar tam ... lahko pridejo posli.

Povprečni popust pri MSRP, tovornjak polne velikosti

Bliža se bojišče za srednje velike pickupe?

Toyota tradicionalno prehiteva svoje konkurente v srednje velikih tovornjakih
priročno. Vendar z
preoblikovan 2024 Tacoma v tovarniškem načinu pospeševanja in tudi v
velikega povpraševanja, so zaloge v četrtem četrtletju padle. pri
konec decembra je bilo pri prodajalcih oglaševanih manj Tacomov
kot Jeep Gladiator ali Nissan Frontier. Medtem ko Toyota
trgovci se trudijo najti enote, lahko trgovci vozil Jeep in Nissan zasežejo
o priložnosti za osvajanje potrošnikov, ki komaj čakate na novo Tacomo?

Zaloge srednje velikih tovornjakov

Zaloge električnih vozil se stabilizirajo

Po rasti skozi večji del leta 2023 je zaznamoval konec decembra
prvi padec zalog v celem letu za Fordov Mustang Mach-E. Ampak
s Fordom, ki je še vedno prodal manj kot 5,000 Mach-E v enem mesecu
je velik zaostanek. Težja zgodba je F-150 Lightning,
ki je kljub zmanjšanju proizvodnje zabeležil povečanje zalog s 3,200
enot avgusta na 13,000 konec decembra. Vsaj Ford je
zdaj prodaja nižje različice; Lightning povprečna MSRP je
približno 74,000 $, medtem ko je decembra 2022 znašal povprečje
MSRP 80,000 $ plus premija 8,000 $.

Drugi proizvajalci prilagajajo svoje zaloge električnih vozil
priznati realnost trga. Večina zalog EV – VW ID4 in
Hyundai Ioniq, če naštejem dva vodilna – sta se izenačila in ostajata
med 3,000 in 5,000 enotami za zadnje četrtletje
ali dva, v koraku s prodajo. Edini pravi plezalec je
Chevrolet Bolt EV/EUV, vendar trgovci Chevy dodajajo še več
popuste na svoje kompaktno EV. Ključno vprašanje, na katerega je še treba odgovoriti:
Ali smo priča zmanjšani prodaji električnih vozil zaradi pomanjkanja zalog ali a
pomanjkanje povpraševanja?

Zaloge električnih vozil

ZA VEČ O PODATKIH O ZALOGAH IN TRGU
INTELIGENCE

NAPOVED PRODAJE LAHKIH VOZIL

PRENESITE NAŠIH 10 TOP INDUSTRIJSKIH TRENDOV
NOVICE


Ta članek je objavil S&P Global Mobility in ne S&P Global Ratings, ki je ločeno upravljan oddelek S&P Global.

Časovni žig:

Več od IHS Markit