Pristanišča letalskih taksijev v mestnih središčih na obzorju po novem dogovoru Skyportz

Ponovno objavil Platon

Spremljevalci: 0

Zagonsko podjetje Skyportz s sedežem v Melbournu je sklenilo novo partnerstvo s ponudnikom parkirišč Secure Parking, ki bi lahko v prihodnosti zagotovil dodatnih 400 pristajališč za električne zračne taksije po avstralskih mestih.

Po mnenju Skyportza je spreminjajoča se narava delovnih okolij med pandemijo odprla novo priložnost za ponudnike parkirišč v mestnem jedru, da strešna parkirišča preuredijo v »pristanišča za drone« za električna vozila z navpičnim vzletanjem in pristajanjem (eVTOL).

»Medtem ko bodo v naših mestih vedno obstajala potreba po parkiriščih, se lahko zgodi, da povpraševanje ne bo poskočilo na raven pred pandemijo,« je dejal ustanovitelj in izvršni direktor družbe Skyportz Clem Newton-Brown.

»Parkirišča so idealne lokacije za objekte Skyportz. Običajno se nahajajo na mestih, ki jih ljudje želijo obiskati, in so zgrajena po standardu, ki prenese težo vozil na ravnih strehah.«

Ko je govoril o novem sporazumu, je generalni direktor podjetja Secure Parking Peter Anson dejal: »Pri podjetju Secure Parking smo veseli sodelovanja z organizacijo, ki deli našo vizijo premikanja meja pri iskanju inovativnih rešitev s pomočjo tehnologij naslednje generacije.

"Veselimo se sodelovanja s Skyportzom, ko raziskujemo, kaj lahko skupaj dosežemo."

SPODBUJANA VSEBINA

Skyportz sodeluje z lastniki nepremičnin pri vzpostavitvi pristajalne infrastrukture, potrebne za uvedbo vozil eVTOL in zračnih taksijev v Avstraliji.

Družba je dejala, da je osredotočena na uvedbo vrste Skyportzovih lokacij, od obstoječih heliportov in letališč, do ključnih primestnih in mestnih lokacij, kot so poslovni parki, nakupovalna središča, industrijska območja in obrobja mestnih območij.

Poslanstvo je zagotoviti ključno pristajalno infrastrukturo za podporo rastoči industriji zračnih taksijev, pri čemer več kot 300 novoustanovljenih podjetij z električnim zračnim taksijem po vsem svetu že dela na uvedbi tehnologije in vloženih je že več kot 8 milijard dolarjev.

Tudi v tujini se industrija še naprej krepi, saj so trije vodilni na trgu eVTOL – Joby Aviation, Archer Aviation in Lilium – vsi objavljeni pred načrtovanim testiranjem letenja.

"Brez mreže pristajališč Skyportz ta letala ne bodo mogla uresničiti svojega polnega potenciala," je dejal Newton-Brown.

"Naša omrežja bodo na voljo vsem novim ponudnikom letalskih taksijev in pričakujemo, da bomo ob pravem času z nami videli velikega infrastrukturnega partnerja."

Izvršni direktor Skyportza je dejal, da ima njegovo podjetje tudi "močno politično podporo" sredi naraščajočih želja po okolju prijaznih letalskih rešitvah.

"Vendar pa čakamo na razvoj zveznih standardov in novih državnih predpisov, preden lahko nadaljujemo z gradnjo omrežja," je dejal Newton-Brown.

"Podpora skupnosti za to novo dobo v letalstvu bo bistvenega pomena in pričakujemo, da se bodo storitve začele izvajati zunaj mestnih območij v začetni fazi, ki naj bi se začela s prvim električnim letalom, ki bo začelo delovati v naslednjih nekaj letih," je dodal.

V oktobru Skyportz je podpisal pogodbo z ameriškim proizvajalcem Electra.aero za nakup do 100 hibridnih električnih letal s kratkimi vzleti in pristanki (STOL) "zračni taksi", kar nakazuje, da namerava infrastrukturno podjetje za letalski taksi postati tudi namenska električna letalska družba.

Prva dobava novega letala Skyportzu naj bi bila opravljena leta 2026, prvi demonstracijski model pa naj bi avstralsko nebo krasil že leta 2023.

Označuje zadnjega v številnih nedavnih poslih, ki bi lahko omogočili redno uporabo zračnih taksijev in vozil eVTOL po Avstraliji že leta 2025.

Lani je Embraerjeva veja Eve Urban Air Mobility napovedala novo partnerstvo z operaterjem čarterskih helikopterjev Microflite iz Melbourna ki bo deloval pri postavitvi temeljev in "potrjevanju parametrov", tako da bodo lahko vozila eVTOL v mestu začela šele čez pet let.

Prišlo je kmalu za Evo napovedal ločeno partnerstvo z Ascentom da bi omogočili rezervacijo revolucionarnega letala prek aplikacije v slogu Uber.

Pred kratkim sta bili objavljeni dve novi pogodbi, po katerih bosta letala eVTOL pristala v Sydneyju in Cairnsu – prvi napovedi te vrste zunaj Melbourna.

V decembru, Eve je sodelovala z operaterjem helikopterskega turizma Nautilus Aviation s sedežem v Cairnsu da bi eVTOL pripeljali v Queensland.

V skladu s sporazumom naj bi Nautilus do leta 10 sprejel do 2026 Evinih letal eVTOL, ki bodo nadomestila del njegove trenutne helikopterske flote, in opravljal turistične lete po celotnem severnem Queenslandu, vključno z znamenitim Velikim koralnim grebenom.

Potem, le nekaj dni kasneje, Eve je sklenila pogodbo s Sydney Seaplanes po katerem bo legendarni letalski turistični ponudnik s sedežem v Sydneyju kupil do 50 eVTOL Eve, dobave pa naj bi se prav tako začele leta 2026.