Prihodnja klasika: 1999-2002 Saab 9-3 Viggen

Prihodnja klasika: 1999-2002 Saab 9-3 Viggen

Izvorno vozlišče: 1930355

Glede na to, da podjetje zdaj ne deluje, bi to lahko trdili vse Saabi so bodoče klasike. Tudi zadnji krog avtomobilov iz dobe General Motors lastništvo zaslužijo svoje mesto v zgodovini. Resno, kako vroče je bilo nazadnje 9-5?

Čeden dizajn in nenavadne poteze so bili zaščitni znaki znamke Saab, njeni avtomobili pa so se zdeli tako vrhunski kot njeni glavni evropski konkurenti. Toda medtem ko se drugi proizvajalci luksuznih avtomobilov močno trudijo za celotno linijo zmogljivih avtomobilov, je Švedska občasno proizvedla nenavadnega športnega Saaba. Eden naših najljubših je bil 9-3 Viggen s preloma stoletja in to je avto, ob katerem še danes omedlimo.

Zakaj je Saab 9-3 Viggen prihodnja klasika?

Celoten Saabov slogan »rojen iz letal« nikoli ni imel pravega smisla, a vsaj ime 9-3 Viggen je prikimavalo vesoljskim koreninam podjetja. Švedska beseda "Viggen" se v angleščini prevede kot "strela" in to ime je bilo uporabljeno na letalu Saab 37 Viggen, ki je bilo v uporabi v zgodnjih sedemdesetih letih prejšnjega stoletja.

.embed-container {položaj: relativno; oblazinjenje-dno: 56.25%; višina: 0; preliv: skrit; največja širina: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container objekt, .embed-container embed {položaj: absolutno; zgoraj: 0; levo: 0; širina: 100%; višina: 100%; }

9-3 Viggen je uporabljal 2.3-litrski štirikolesni motor s turbinskim polnilnikom, ki si ga najbolj zapomnimo po osupljivih 20 psi polnilnega tlaka. Nazivna moč je 225 konjskih moči, kar so kasneje povečali 230 KM – in 252 Nft navora je bil ta motor združen izključno s petstopenjskim ročnim menjalnikom in pogonom na sprednji kolesni par. Del paketa so bili tudi trši sestavni deli vzmetenja, čvrstejši blažilniki, močnejše pogonske gredi, močnejša sklopka in spremenjen izpuh.

Viggen je bil razmeroma hiter, saj je Saab navedel čas od 0 do 60 mph približno 6.5 sekunde. Vendar pa si 9-3 Viggen v veliki meri zapomnijo po stvareh, kot sta smešno turbo zaostajanje in krmiljenje navora – značilnosti, zaradi katerih je bila vožnja tega avtomobila smešna, čeprav so odvzele splošno ostrino in umirjenost.

Kaj je idealen primer Saab 9-3 Viggen?

Saab je ponudil 9-3 Viggen kot trivratno kombilimuzino, petvratno kombilimuzino in dvovratni kabriolet. In medtem ko se tega avtomobila najpogosteje spomnimo v njegovem lansiranem odtenku Lightning Blue, je Saab ponudil Viggen v črni, sivi, rdeči, srebrni in rumeni barvi. Notranjost bi lahko celo obogatili z modrimi, oranžnimi ali rjavimi usnjenimi dodatki.

Verjetno najbolj ikonična specifikacija 9-3 Viggen je trivratna loputa Lightning Blue, a druga Barve so veliko bolj redki. Imamo veliko slabost za a Monte Carlo Rumeni petvratnik, ampak res, ne morete zgrešiti. Morda pa se izogibajte kabrioletu Viggen, razen če vam je všeč zamisel, da se na smrt stresete.

Naš seznam rabljenih vozil lahko pomaga najti dobro ponudbo v vaši bližini. Zožite ponudbe za radij okoli vaše poštne številke in bodite pozorni na oceno ponudbe na vsakem vnosu, da vidite, kakšno je vozilo v primerjavi z drugimi na podobnem območju.

Ali obstajajo dobre alternative za Saab 9-3 Viggen?

O moj bog, ja. Ena od največjih težav Viggna je, da je igral v istem prostoru kot nekateri dobro uveljavljeni zmogljivi avtomobili – stvari, kot je Audi S4, BMW M3 in Mercedes Benz C43 AMG – vsi so bili objektivno boljši za vožnjo.

Toda nihče ne obuja nostalgije po Saabu zaradi njegovega ostrega obnašanja na cesti. Namesto tega se spominjamo stvari, kot so vžig, nameščen na sredinski konzoli, nenavadna izvlečna držala za skodelice, pokončna armaturna plošča in seveda Nočna plošča. Zaradi teh in drugih razlogov bo 9-3 Viggen vedno zelo iskan Saab.

Sorodni video:

.embed-container {položaj: relativno; oblazinjenje-dno: 56.25%; višina: 0; preliv: skrit; največja širina: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container objekt, .embed-container embed {položaj: absolutno; zgoraj: 0; levo: 0; širina: 100%; višina: 100%; }

Časovni žig:

Več od AutoBlog