Preizkusi avtobusov na gorivne celice na progi BRT Hikoboshi

TOKIO, 08. februar 2023 – (JCN Newswire) – Prefektura Fukuoka, Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) in Kyushu Railway Company (JR Kyushu) so sklenili dogovor o izvedbi preskusov majhnega električnega avtobusa na gorivne celice (FC bus) ki deluje na vodik, okolju prijazen vir energije naslednje generacije, na progi BRT Hikoboshi (uradno »Hitahikosan Line BRT«), avtobusnem hitrem tranzitnem sistemu, ki naj bi bil lansiran okrog poletja 2023.

Ta pobuda bo prva izvedba sporazuma o partnerstvu med prefekturo Fukuoka in CJPT, sklenjenega 26. decembra lani, za razširitev komercialne mobilnosti FC in ustvarjanje trajnostne vodikove družbe s ciljem doseganja ogljične nevtralnosti. Prefektura Fukuoka in CJPT bosta sodelovala z JR Kyushujem pri izvedbi preskusov z namenom prenosa FC mobilnosti v lokalni prevoz.

S sodelovanjem skupnosti ob progi si JR Kyushu prizadeva za uvedbo linije BRT Hikoboshi, ki je v razvoju in temelji na konceptu »prijaznosti do ljudi, skupnosti in prihodnosti«. Pričakuje se, da bodo preskusi naslednje generacije majhnega avtobusa FC še pospešili prizadevanja za regionalni razvoj kot okolju prijazno možnost prevoza.

V prihodnje bodo prefektura Fukuoka, CJPT in JR Kyushu sodelovali pri pripravah na začetek poskusnih voženj, kot sledi.

1. Pregled pobude

Preizkusne vožnje za praktično uporabo majhnih FC avtobusov naslednje generacije, ki poganjajo vodikovo energijo

Pomen in cilji poskusov

– Namen poskusov je poglobiti zavedanje o vodiku kot prihodnjem viru energije z njegovo uporabo za upravljanje lokalnega transportnega sistema, ki ga poznajo prebivalci, hkrati pa doseči trajnostno rast v vsej regiji.
– S preverjanjem izvedljivosti sprejetja mobilnosti FC bodo poskusi povečali možnosti za lokalni prevoz in pomagali ustvariti zeleni prometni sistem.
– Ob uvedbi uporabe vodika v lokalni promet bodo poskusi vodili k razvoju območij vzdolž proge Hitahikosan BRT.

Vloge vsake stranke

Prefektura Fukuoka: Splošno usklajevanje in podpora za izboljšanje okolja poskusnih voženj CJPT: Načrtovanje razvoja za avtobus naslednje generacije na vodik in koordinacija poskusnega vozila JR Kyushu: Delovanje poskusnega vozila na progi BRT Hikoboshi

2. Preskusno vozilo

Oblikovanje vozila

Na podlagi podobe vodika kot okolju prijazne energije je poskusno vozilo oblikovano tako, da odseva modro nebo, ki prevladuje na progi BRT Hikoboshi Line. Uporaba vzorca, ki prikazuje plavajočo obleko Orihime ― ime za zvezdo Vego in ljubimca Hikoboshija (zvezda Altair) iz japonske legende ― ustvarja enoten in izviren stil za vsa vozila, ki vozijo na progi BRT Hikoboshi.

Pregled vozila

Mali FC avtobus 1 vozilo
Avtobus FC na osnovi Toyota Coaster, 20 sedežev(1) z dejanskimi sedeži za 14 (načrtovano)

Dolžina x širina x višina 6,990 mm x 2,100 mm x 2,630 mm
Druga generacija sistema FC iz Mirai FCEV z izjemno okoljsko učinkovitostjo brez emisij CO2 med delovanjem (2)

Preizkusno obdobje

Približno od jeseni 2023 do pomladi 2025 (načrtovano)

Dodatne informacije

Podrobne informacije, vključno z datumom začetka in časovnimi razporedi preskušanja, ki bo izvedeno pred poskusnimi zagoni, in dejanskimi poskusnimi zagoni, bodo objavljeni pozneje.

(1) Vključuje voznikov sedež
(2) Mobilne možnosti FC so okolju prijazna vozila, ki za proizvodnjo električne energije uporabljajo kemično reakcijo med vodikom in kisikom, pri čemer med uporabo ne nastajajo emisije CO2.

Za več informacij obiščite https://global.toyota/en/newsroom/corporate/38698094.html.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/81052/3/