Ford je izpustil EV različico priljubljenega kombija Transit Mimo medijskega hrupa Mustanga

Ponovno objavil Platon

Spremljevalci: 0

V središču medijske pozornosti so električni avtomobili, vendar revolucija električnih vozil brbota tudi v skromni sferi voznih parkov lahkih gospodarskih vozil (fotografija E-Transit z dovoljenjem Ford Motor Co.).

Vsi skrbijo za EV različico kultne linije Mustang družbe Ford Motor Company, vendar podjetje dela tudi na EV različici super priljubljenega kombija Ford Transit, ki bo spremenila igro. Skoraj nihče se ni ukvarjal s tem, ker, priznajmo si, kdo se navdušuje nad lahkimi gospodarskimi vozili? No, kar zadeva hitro razogljičenje, je to res nekaj, o čemer se je vredno pohvaliti. Transit kombi je vodilni na trgu v svojem razredu in začenja privabljati tudi nekomercialne kupce.

Sneak Peak ob velikem pljusku za najnovejši Ford EV

Nova EV različica kombija Ford Transit prihaja pod okrilje pilotnega programa podjetja Ford Pro, katerega cilj je integracija izkušnjo EV v upravljanje voznega parka.

To pokriva veliko ozemlja. Čeprav »tranzit« pomeni, da je kombi največja uporaba za prevoz potnikov, je linija Transit delovni konj, ki pokriva veliko področij, vključno z dostavo tovora in voznimi parki komunalnih storitev.

Ford skrbi, da bo tako imenovani E-Transit 2022 požel velik met, še preden bo prihodnje leto prišel na trg. Prejšnji teden je podjetje objavilo, da je izdalo predprodukcijski model vsaj dvema vodilnima strankama.

»Penske Truck Leasing in National Grid sta med prvimi podjetji, ki svojim voznim parkom dodajata predproizvodna dostavna vozila E-Transit za različne namene, vključno s testiranjem BlueOval™ Charge Network, največjega javnega polnilnega omrežja v Ameriki, ter orodij za polnjenje voznega parka depojev, ki spremljajo in pomagajo upravljajte porabo energije,« pojasnjuje Ford.

Ideja je zbrati podatke in vzorce uporabe, ki bodo upravljavcem voznih parkov še bolj brezhibno sprejeli EV, ko bo proizvodni model izdan.

»Ti pilotni kombiji E-Transit, ki delujejo v voznih parkih, ki obsegajo panoge, kot so najem, dostava, storitve, vzdrževanje, telekomunikacije in javne službe, bodo podjetjem dali priložnost, da izkusijo, kako lahko vozila na baterije skupaj z rešitvami Ford Pro Intelligence in Ford Pro Charging pomagajo izboljšati učinkovitost voznega parka,« je navdušen Ford.

Preprosta uporaba električnih vozil za celotno floto

Navdušenci nad električnimi vozili že dolgo zagovarjajo, da upravljavci voznih parkov pospešiti trend električnih vozil, kar je dvojno za podjetja za najem. Teorija pravi, da najem električnega vozila voznikom in lastnikom voznih parkov omogoči, da okusijo izkušnjo električne mobilnosti brez stroškov trajne naložbe.

No, trenutek je prišel, morda za nekatere prej kot za druge. Prejšnji mesec je Hertz razburljivo objavil, da je pri Tesli naročil 100,000 avtomobilov za svojo floto. Prejšnji teden se je pojavil Tesla zmanjšati pričakovanja po hitri dostavi, vendar se zdi, da je Hertz pripravljen počakati, če bo potrebno.

Medtem se zdi, da Ford bolj previdno stopa v vode s partnerstvom Penske. Namesto da bi ponudil E-Transit na principu dostave in pojdi, Ford izkorišča predprodukcijski model, da bi Penskeju pomagal razviti trg najema kombijev.

Art Vallely, predsednik družbe Penske Truck Leasing, že pričakuje veliko povpraševanje komercialnih voznih parkov po dostavah na zadnji milji in na kratkih razdaljah, kar bi lahko povečalo zanimanje posameznih potrošnikov, ki bi radi svoja gospodinjstva preselili v EV.

Penske namerava oceniti E-Transit EV s poudarkom na polnjenju baterije in voznikovi izkušnji poleg zmogljivosti, s čimer bo osredotočil trg najema za mala in srednje velika podjetja.

Na koncu bo Ford Pro uporabil pilotni program za izboljšanje "zmogljivosti vozila v številnih primerih uporabe, nadgradnje, temperatur in voznih okolij, da bi še naprej izpopolnjeval izdelke in razvijal dodatna orodja za usposabljanje."

E-Transit in norost po prilagajanju

Če želite na cesti opaziti predprodukcijo E-Transita, boste morali hitro pogledati. Penske pravi, da ima enega, ki se vozi po ulicah okrog Readinga v Pensilvaniji, zato nam napišite v komentarjih, če ga tam ujamete.

National Grid prav tako načrtuje, da bo E-Transit EV uporabljal na eni od svojih uveljavljenih domačih poti za odčitavanje števcev, da bi ga primerjal z vozili na plin, ki so trenutno v uporabi.

Tudi če ga opazite, je verjetno, da bo videti precej drugačen od proizvodnih modelov. Ford načrtuje izbiro med osmimi konfiguracijami s tremi dolžinami in tremi različnimi višinami strehe poleg različic šasije s kabino in izrezom, kar daje upraviteljem voznih parkov veliko možnosti za prilagajanje.

Ford že izboljšuje vidik prilagajanja s svojim popolnoma električnim konceptom F-100 Eluminator v retro stilu, ki ga predstavljajo kot »predstavitveni tovornjak, ki ga poganjajo povsem novi Ford Performance Parts. Eluminator električni zabojni motor da lahko stranke zdaj kupujejo prek spleta.«

»Globalno industrija delov in dodatkov za vozila z zmogljivostjo ustvari približno 50 milijard dolarjev letno, kar zajema strojno opremo za vse, od vročih palic do terenskih vozil in od mobilne elektronike do dodatkov za vozila,« ugotavlja Ford in dodaja, da namerava povečati svoj odtis v področje prilagajanja EV.

E-Transit Vans in domače električno polnjenje, popolno skupaj

Še ena zanimivost pri Fordovih načrtih za E-Transit EV je, da se zdi, da gleda na delo in individualno lastništvo kot na rastoči trg za lahka gospodarska vozila. Za namig o tem, kam to pelje, vzemite Vallelyjev pogled na možnost povpraševanja po najemu kombijev s strani posameznih potrošnikov in to vključite v načrte Ford Pro za domače polnjenje E-Transit s strani voznikov voznih parkov:

»Ford Pro Charging namerava ponuditi celovita orodja za omogočanje domačega, javnega in skladiščnega polnjenja, prilagojenega operativnim potrebam voznega parka. Polnjenje zaposlenih na domu bo vključevalo razpoložljive strojne in programske rešitve za upravljanje nočnega polnjenja skupaj z dostopom do energetskih poročil, da bo povračilo stroškov voznikom preprosto,« pojasnjuje Ford in dodaja, da je Fordovo javno omrežje z več kot 63,000 polnilnimi vtičnicami po vsej državi na voljo tudi za uporabo E- Vozniki v tranzitu.

Če so vsi ostali enaki, je model polnjenja od doma koristen za voznike voznih parkov, ki se jim ne bi bilo treba potruditi, da bi ob koncu izmene odložili kombi.

To bi lahko bil tudi plus za voznike koncertov in druge samozaposlene delavce, ki jim ne bo treba upoštevati skokov cen plina v svojem proračunu za vzdrževanje vozil. Pri tem pomaga tudi Ford Pro, saj voznikom zagotavlja informacije o izogibanju najvišjemu povpraševanju po domačem polnjenju električnih vozil.

Prihaja revolucija električnih vozil

Kot je razvidno iz podviga E-Transit, imajo starejši proizvajalci avtomobilov, kot je Ford, potencial, da razširijo okvir elektrifikacije, tako da izkoristijo svoje obstoječe prednosti. Leta 2018 je Ford obljubil oster zasuk v električna vozila, ki je že v polnem teku, vključno z načrti za izgradnjo novega »Modrega ovalnega mesta« kampus električnih vozil v Tennesseeju.

Naši prijatelji pa na fordauthority.com ugotovil, da je Ford Transit prebil začetni val izbruha COVID-a z upadom prodaje lani, vendar je še vedno obdržal prevladujoč položaj v tem segmentu v primerjavi z vsemi drugimi tekmeci. Prenos tega nadzora nad trgom na področje električnih vozil bi pomenil pomembno razliko, zlasti ker niti gospodarstvo koncertov niti sektor e-trgovine ne kažeta znakov upočasnitve.

Prav tako je treba omeniti, da bi trend e-koles lahko pomagal nadomestiti del proizvodnega odtisa, ki bo rasel skupaj z naraščajočo prodajo večjih, bolj prilagojenih vozil. Ford je resno preučil dvokolesno področje elektrifikacije mobilnosti pred približno petimi leti in tiste prejšnja prizadevanja za e-kolesa so začele obroditi sadove v obliki podjetja Veja mikromobilnosti vrtenja.

Če menite, da je prilagojena mešanica E-Transit in e-koles le vprašanje časa, je to dobro ugibanje, zato spremljajte več o tem.

Sledite mi na Twitter @TinaMCasey.

Foto: Električno vozilo E-Transit z dovoljenjem Ford Motor Co.

Cenite originalnost CleanTechnice? Razmislite, ali boste postali Član, podpornik, tehnik ali veleposlanik CleanTechnica - ali pokrovitelj naprej Patreon.