Ford ustanovi podružnico Latitude AI za razvoj napredne tehnologije za pomoč voznikom

Ponovno objavil Platon

Spremljevalci: 0

Prisluhnite temu članku

Latitude AI je nova hčerinska družba v 550-odstotni lasti Forda, ki se posebej osredotoča na razvoj tehnologije za prostoročno pomoč vozniku na terenu. Ekipa vključuje XNUMX zaposlenih, ki so bili prej pri Argo AI z izkušnjami na področju strojnega učenja, robotike, kartiranja in senzorjev.

»Strokovno znanje ekipe Latitude bo dodatno dopolnilo in izboljšalo Fordovo interno globalno ekipo ADAS pri razvoju prihodnjih tehnologij za pomoč voznikom, kar bo na koncu zagotovilo številne prednosti avtomatizacije,« je povedal Sammy Omari, izvršni direktor Latitude in izvršni direktor tehnologij ADAS pri Fordu. .

Delo Latitude AI bo vključevalo razvoj napredka za Fordovo tehnologijo za pomoč voznikom BlueCruise. Osredotočen bo na avtomatizacijo vožnje v dolgočasnih ali stresnih časih, kot je promet od odbijača do odbijača in na dolgih odsekih avtoceste.

Latitude bo imel svoj sedež v Pittsburghu v Pensilvaniji in bo upravljal avtocestno hitrostno testno stezo v Greenvillu v Južni Karolini. Imel bo tudi inženirske centre v Dearbornu v Michiganu in v Palo Altu v Kaliforniji.

Je napovedal Ford BlueCruise leta 2021 in ga leta 2022 predstavil v vozilih. Mustang Mach-E in F-150 bili prvi, ki so dobili to funkcijo. Nekateri modeli Lincoln dobijo tudi tehnologijo, vendar blagovna znamka za sistem uporablja blagovno znamko ActiveGlide.

V 2022, Ford je predstavil nadgrajeno različico 1.2 BlueCruise. Zmožnostim sistema je dodal prostoročno menjavo voznega pasu. Izboljšave so vključevale tudi izboljšano odzivnost na voznem pasu na druga vozila in boljšo sposobnost prilagajanja hitrosti pri približevanju ovinku. Podprtih avtocest je bilo 130,000 milj (209,215 kilometrov), kar je več od 100,000 milj (160,934 kilometrov) ob uvedbi BlueCruise.

Januarja 2023 Consumer Reports testiral 12 naprednih sistemov za pomoč vozniku. Publikacija je BlueCruiseu dala oceno 84, kar je bila najboljša ocena v skupini. Tehnika Super Cruise podjetja General Motors je bila na drugem mestu in je dobila 75. Mercedes-Benz je bil tretji z 72. Teslin avtopilot je bil na sedmem mestu z oceno 61.