Zvezni uslužbenci: Čas je za prevoz z električnim vozilom ali javnim prevozom – CleanTechnica

Prijavite se na dnevne posodobitve novic podjetja CleanTechnica na e-pošto. oz spremljajte nas v Googlu News!

---

Zvezni uslužbenci, vaši dnevi, ko ste se sami vozili s požrelcem bencina na delo – bodisi na avtocestah bodisi čez obvoznice – bodo kmalu postali stvar preteklosti. To je zato, ker Bidnova administracija usmerja vse zvezne uslužbence, naj uporabljajo okolju prijaznejše možnosti, ko potujejo lokalno in za zvezne posle. Osebna vozila za službena potovanja bodo močno odsvetovana.

Novi zvezni uslužbenec Smernice usmerjati uporabo trajnostnega prevoza za uradna potovanja doma in v tujini. Prizadevanja so del širšega načrta za izgradnjo čiste transportne prihodnosti v ZDA.

Direktiva se delno glasi:

»Z dajanjem prednosti trajnostnim načinom prevoza za uradna potovanja, od katerih so mnoga dosegla stroškovno enakost z drugimi načini prevoza, lahko agencije izkoristijo signal zveznega povpraševanja za javni prevoz, avtomobile, železnice in zračna potovanja, kar bo prihranilo davkoplačevalce zvezne vlade. dolarjev in zmanjševanje okoljskega odtisa.«

Cilj je močno zmanjšati emisije iz prometa, saj zvezna potovanja predstavljajo 1.8 % zveznih emisij toplogrednih plinov (GHG). Zvezna vlada kot največji delodajalec v državi porabi približno 2.8 milijarde dolarjev letno za poslovna potovanja. Ameriška zvezna vlada je leta 1.66 porabila 4.2 milijarde dolarjev za lete in 2022 milijona dolarjev za potovanja z železnico. Zvezni uslužbenci so opravili več kot 2.8 milijona letov in najeli približno 2.3 milijona vozil, vendar so imeli le 33,000 potovanj z železnico.

Bela hiša je opozorila, da zvezna vlada daje zgled s prehodom na čistejše prevozne možnosti, vključno z električnimi vozili in infrastrukturo za polnjenje v ZDA. Bloombergov zakon pravi ta poteza bi lahko tudi občutno zmanjšala emisije ogljika v državi zaradi ogromne količine potovanj, na katera bo vplivala politika.

Kako bo izgledalo to novo uradno zvezno potovanje? No, zvezni uslužbenci bodo:

• najem električnih vozil za službena potovanja na krajše razdalje;
•  skočite na vlak za izlete, namesto da bi leteli ali se vozili manj kot 250 milj;
• ujamejo podzemno železnico, avtobus ali lahki tir, ko potujejo lokalno ali ko prispejo na lokacijo, kamor potujejo zaradi uradnih opravkov; in,
• toča električnih vozil prek Lyft, Uberali vožnja s taksijems, ko je na voljo.

Opozorilo za zvezne uslužbence je, da morajo biti stroški takšnih potovanj nižji ali enaki primerljivim vozilom ICE, zaračunavanje pa mora biti na voljo. (Vsekakor bo pomagalo, da bo večina proizvajalcev avtomobilov dobila dostop do nad 12,000 Teslinih superpolnilnikov z začetkom leta 2024, zato bo bolj zanesljivo polnjenje postalo običajno.)

Zvezne agencije, ki izdajajo plače, imajo 120 dni časa, da uradu za upravljanje in proračun ter Svetu Bele hiše za kakovost okolja poročajo o tem, kako nameravajo izpolniti novo direktivo.

Vzorci povprečne vožnje v letu 2022 povedo vse

Če menite, da je sprememba načina prevoza zveznih uslužbencev sporna, razmislite znova.

O Fundacija Reason je črpal iz raziskave ameriške skupnosti Census Bureau iz leta 2022, da bi zagotovil vpogled v splošne vzorce dnevnega prometa v obdobju po pandemiji. Podatki kažejo, da čeprav se je samostojna vožnja zmanjšala, ljudje niso prešli na skupne vožnje, javni prevoz ali hojo, kolesarjenje ali druga sredstva (taksi, naročanje).

Naslednji odstotki kronološko sledijo izkušnjam vožnje v službi od leta 2005, 2019 in 2022.

• Samostojna vožnja: 77.0 %, 75.9 %, 68.7 %
• Skupna vožnja: 10.7 %, 8.9 %, 8.6 %
• Javni prevoz: 4.7 %, 5.0 %, 3.1 %
• Hoja/kolesarjenje/drugo z lastnim pogonom: 4.1 %, 4.5 %, 4.4 %
• Delo od doma: 3.6 %, 5.7 %, 15.2 %
• Povprečni čas potovanja (minute): 25.1, 27.6, 26.4

Zvezni uslužbenci predstavljajo pomemben del teh statističnih podatkov o dnevnem prometu. Z novo direktivo programi, kot so TRANServe, ki zvezne uslužbence spodbuja k uporabi množičnega prevoza kot glavnega prevoznega sredstva od doma do službe, bi moral postati bolj priljubljen. Ta in drugi programi zajemajo priložnost za pomoč zveznim uslužbencem pri praksah prevoza na delo, ki zmanjšujejo promet in emisije toplogrednih plinov.

Delo na področju politike si prizadeva okrepiti zaveze čiste energije

Kakšen napredek je Bidnova administracija dosegla do danes pri omejevanju emisij iz prometa? Zvezna vlada je kupila več kot 14,000 vozil brez emisij in namestila 5,500 polnilnih vrat. Še enkrat, vlada ZDA ima v lasti več kot 650,000 vozil in jih letno kupi približno 50,000. Samo 19 % vozil vladne flote ZDA, kupljenih letos, je bilo električnih vozil.

Napredek je lahko počasen.

Ta teden izdana direktiva Bele hiše je še en korak, ki podpira njen izvršni ukaz iz decembra 2021, ki omejuje vladne nakupe vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem (ICE) do leta 2035. Administracija je ob podpori proizvajalcev avtomobilov postavila tudi cilj, po katerem bo 50 % vseh novih vozil do leta 2030 bi bili EV. Vse lahke zvezne pridobitve do leta 2027 bodo morala biti električna ali priključna hibridna vozila.

V okviru teh ciljev Bela hiša razglasitve aprila javne in zasebne zaveze za podporo zgodovinskemu prehodu ZDA na električna vozila v okviru EV Acceleration Challenge. Podjetja in neprofitne organizacije, vključno z Blink Charging, National Automobile Dealers Association, Pacific Gas & Electric, Uber, Zipcar in drugimi, so objavili zaveze k razširitvi voznih parkov električnih vozil, povečanju izobraževanja potrošnikov in povečanju razpoložljivosti polnjenja električnih vozil.

Bela hiša države da te zaveze še naprej pospešujejo agendo predsednika Bidna Investing in America, ki je ključni steber Bidenomics, da bi spodbudili domačo proizvodnjo, okrepili dobavne verige, povečali konkurenčnost ZDA ter ustvarili dobro plačana delovna mesta in bolj zdrave skupnosti.

Odkar je predsednik Biden prevzel položaj:

Prihodnji načrti Bidenove administracije vključujejo razvoj trajnostnega strateškega načrta za letalstvo. Od letalskih prevoznikov bi zahteval predložitev informacij o pobudah za gorivo in operativno učinkovitost, vključno s trajnostnimi naložbami v letalsko gorivo.

Zdi se, da Bela hiša poskuša slediti svojemu govoru, pri tem pa mentorira, ko svoje izvaja Zvezni trajnostni načrt. Ta načrt določa vrsto ambicioznih ciljev za doseganje poti zmanjšanja emisij za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov v ZDA za 50–52 % glede na ravni iz leta 2005 do leta 2030 in omejitev globalnega segrevanja na 1.5 stopinje Celzija. Z zveznim načrtom trajnosti želi zvezna vlada doseči naslednje:

• 100-odstotna električna energija brez ogljika do leta 2030, vključno s 50-odstotno 24-urno uporabo;
• 100 % nakupi vozil brez emisij do leta 2035, vključno s 100 % nakupi lahkih vozil do leta 2027;
• stavbe z ničelnimi neto emisijami do leta 2045, vključno s 50-odstotnim zmanjšanjem do leta 2032;
• Javna naročila z ničelnimi neto emisijami do leta 2050;
• operacije z ničelnimi neto emisijami do leta 2050, vključno s 65-odstotnim zmanjšanjem do leta 2030;
• Infrastruktura in delovanje, odporno na podnebje;
• Razviti delovno silo, osredotočeno na podnebje in trajnost;
• Napredovanje okoljske pravičnosti in operacij, osredotočenih na pravičnost; in,
• Pospešite napredek z domačimi in mednarodnimi partnerstvi.

Bela hiša vztraja, da morajo zvezna vlada, potovalna industrija, velike korporacije ter državne, lokalne in plemenske vlade sodelovati, da bi povečali možnosti trajnostnega potovanja po vsej državi.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• PlatoESG. Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
• PlatoHealth. Obveščanje o biotehnologiji in kliničnih preskušanjih. Dostopite tukaj.
• vir: https://cleantechnica.com/2023/12/16/federal-employees-its-time-to-commute-by-ev-or-public-transit/