Dobave F-35 ustavljene po nesreči v Teksasu; nova pogodba zaključena

Dobave F-35 ustavljene po nesreči v Teksasu; nova pogodba zaključena

Izvorno vozlišče: 1852566

WASHINGTON – Lockheed Martin je v petek objavil, da je ustavil sprejemne lete in dostavo novih lovcev F-35 Joint Strike Fighter. preiskavo vzroka F-35B nesreča na stezi v Teksasu ta mesec.

Ustavitev pomeni, da je Lockheed leta 35 dobavil manj F-148 od 2022 pogodbeno zahtevanih.

Pred nesrečo F-35B 15. decembra smo bili na pravi poti, da izpolnimo svojo zavezo glede dostave, je za Defense News povedala tiskovna predstavnica Lockheeda Laura Siebert. »Vendar smo glede na premor v dobavi letos dobavili 141 letal«.

Pentagon in Lockheed Martin sta v petek tudi objavila, da sta dokončala pogodbo v vrednosti do 30 milijard dolarjev za dobavo do 398 letal F-35 za ameriške in mednarodne stranke v naslednjih treh sklopih programa, od sklopov od 15 do 17. Vendar pa pogodba jamči le sklope 15 in 16, z možnostjo za sklop 17.

Pogodba bo vključevala tudi prve F-35 za Belgijo, Finsko in Poljsko, so sporočili iz Lockheeda.

Siebert je dejal, da je Lockheed po nesreči 15. decembra ustavil prevzemne lete "zaradi prevelike previdnosti". In ker se morajo ti leti zgoditi pred dobavo novozgrajenih letal F-35, je to vplivalo tudi na zaustavitev dobave.

Lockheed je od takrat nadaljeval z izdelavo novih F-35 v tovarni Air Force Plant 4 v Fort Worthu v Teksasu, glavnem objektu za izdelavo lovcev pete generacije. Toda v drugi polovici decembra so ti na novo dokončani F-35 ostali na tleh.

Siebert je dejal, da devet novih F-35 zdaj čaka na sprejemne lete in dostavo.

Videoposnetek nesreče 15. decembra, ki je postal viralen na družbenih omrežjih, prikazuje F-35B, kako lebdi nedaleč nad tlemi, preden se spusti, se enkrat odbije in nagne naprej. Njegov nos in peruti se dotaknejo tal in začne se vrteti. Pilot se je varno katapultiral.

To je bil na novo izdelan F-35B, ki ni bil prenesen na ameriško vlado. Pilot je v zračnih silah in je takrat opravljal preverjanje kakovosti za Agencijo za upravljanje obrambnih pogodb.

Poveljstvo Naval Air Systems še vedno preiskuje nesrečo ob podpori F-35 Joint Program Office. Toda v začetku tega tedna je JPO zaradi incidenta izdal smernice za manjše število novejših F-35, za katere meni, da so izpostavljeni večjemu tveganju.

V torkovi izjavi za Defense News je JPO dejal, da je "izdal tehnično direktivo o skladnosti s časom (TCTD), da nekaterim letalom, za katere je bilo ocenjeno, da predstavljajo večje tveganje, omeji letenje med preiskavo nesreče 15. decembra nadaljuje in dokler ni mogoče razviti postopkov za njihovo vrnitev na let."

JPO ni želel povedati, koliko borcev je bilo prizemljenih.

Vir, ki je seznanjen s programom, je za Defense News povedal, da je preiskava nesreče 15. decembra pokazala, da je odpovedala cev, uporabljena za prenos visokotlačnega goriva v lovskem motorju F135, ki ga je izdelal Pratt & Whitney. To odkritje je spodbudilo JPO, da posodobi svoje ocene varnostnega tveganja, ki so vplivala na reaktivna letala z manj kot 40 urami letenja.

Pratt & Whitney za Defense News ni želel komentirati nesreče 15. decembra, ker vključuje preiskavo, ki še poteka.

Zadnja pogodba za F-35 bi lahko vključevala več lovcev, kot je Pentagon prvotno ocenil. Ko dogovor o rokovanju je bil objavljen julija, William LaPlante, glavni Pentagonov kupec orožja, je dejal, da gre za posel okoli 375 letal.

Toda največje naročilo 398 lovcev, ki jih bo zdaj izdelal Lockheed Martin – 145 v sklopu 15, 127 v sklopu 16 in možnost izdelave do 126 v sklopu 17 – je še vedno 80 manj od tistih, vključenih v prejšnji 34 milijard dolarjev vredna pogodba za sklope od 12 do 14, podpisano 2019.

"F-35 zagotavlja neprekosljive zmogljivosti našim borcem in operativnim poveljnikom," je dejal generalpodpolkovnik letalskih sil Mike Schmidt, izvršni direktor programa F-35, v Lockheedovi objavi. "Ta pogodba vzpostavlja pravo ravnovesje med tem, kar je najboljše za ameriške davkoplačevalce, vojaške službe, zaveznike in naše tuje vojaške prodajne stranke."

Lockheed je dejal, da je doslej dostavil 894 F-35 po vsem svetu, vključno s 141 iz tega leta. Druge države, ki bodo prejele lovce kot del najnovejše pogodbe, so Avstralija, Danska, Izrael, Italija, Japonska, Nizozemska, Norveška in Združeno kraljestvo.

»Nadaljnje dodajanje novih držav naši globalni floti F-35 dodatno potrjuje zmogljivost in cenovno dostopnost tega letala pri zagotavljanju varnosti 21. stoletja državam in zaveznikom,« Bridget Lauderdale, podpredsednica in generalna direktorica programa F-35 družbe Lockheed Martin. "Enostavno ni nobenega drugega letala, ki bi lahko naredilo vse, kar je F-35, da premaga in odvrne tudi najnaprednejše grožnje."

Povprečna cena letala F-35A – to je vsega v lovcu razen motorja – se bo med sklopom 6.5 in sklopom 14 povečala za 17 ​​%, je dejal Lockheed. Podjetje je dodalo, da je uspelo zadržati rast stroškov pod stopnjo inflacije.

Stroški letala na enoto za F-35A so znašali 65.6 milijona dolarjev v sklopu 14, je dejal Lockheed. Ta strošek se bo povečal na 70.2 milijona dolarjev v sklopu 15, preden bo padel na 69.3 milijona dolarjev v sklopu 16 in nato ponovno narasel na 69.9 milijona dolarjev v sklopu 17.

Siebert je dejal, da vladna pogodba s proizvajalcem motorjev F135 Pratt & Whitney ni dokončana, zato skupne cene za F-35, vključno z motorjem, še ni mogoče izračunati.

To je premik v primerjavi s prejšnjo pogodbo, po kateri so se stroški F-35 več let zniževali. Pentagon je dejal, da bo leta 2019 povprečna cena za F-35 padla za približno 12.8 % od serije 11 do serije 14.

Lockheed je rekel več dejavnikov je prispevalo k povečanju stroškov, vključno z inflacijo, težavami v dobavni verigi in drugimi zapleti, povezanimi s COVID-19, ter zmanjšanim številom kupljenih letal.

Letala F-35, ki se izdelujejo za sklop 15 in naprej, bodo vključevala večje zmogljivosti, predvsem vključitev nadgradenj tehnologije Refresh 3 za strojno in programsko opremo letala, kar po mnenju Lockheeda prav tako prispeva k zvišanju cene. Nadgradnje TR3 so namenjene izboljšanju zaslonov F-35, zmogljivosti obdelave in pomnilnika, hkrati pa utirajo pot prizadevanjem za posodobitev reaktivnega bloka 4.

»Dodajate zmogljivosti, zdaj kupujete več reaktivnega letala,« je med obiskom tovarne 35 novembra za Defense News povedal Edward Smith, direktor Lockheed Martinovega notranjega sodelovanja F-4. »Vaše cene se bodo nekoliko dvignile. Ne morete [znižati cene] tako, da izločite … letal iz serije nakupov.”

Schmidt je hvalil povečane zmogljivosti, ki bodo prišle z naslednjimi serijami F-35 v izdaji.

»F-35 je svetovni premierni večnamenski oborožitveni sistem pete generacije in posodobljene zmogljivosti bloka 4, ki jih bodo ta nova letala prinesla, krepijo ne le zmogljivosti, ampak tudi interoperabilnost z našimi zavezniki in partnerji po kopnem, morju in zraku. in kibernetske domene,« je dejal Schmidt.

Lockheed je dejal, da pričakuje, da bo v naslednjih dveh letih dobavil med 147 in 153 lovcev letno, čeprav bi se to lahko spremenilo zaradi prekinitve dobave konec leta 2022.

Stephen Losey je poročevalec o zračnem bojevanju za Defence News. Pred tem je pokrival vprašanja vodenja in osebja pri Air Force Times ter Pentagon, posebne operacije in zračno bojevanje pri Military.com. Potoval je na Bližnji vzhod, da bi spremljal operacije ameriških zračnih sil.

Časovni žig:

Več od Obrambne novice