Elegantna polprevodniška EV baterija bo predstavljena na CES 2024

Prijavite se na dnevne posodobitve novic podjetja CleanTechnica na e-pošto. oz spremljajte nas v Googlu News!

---

Prenatrpano področje tehnologije polprevodniškega shranjevanja energije bo naslednje leto še nekoliko bolj natrpano, ko bo nemški avtomobilski dobavitelj Schaeffler na sejmu CES 24 domnevno predstavil svojo novo polprevodniško baterijo za električna vozila. Če sta prvi dve besedi, ki vam prideta na misel, »Schaeffler« in »kdo« se pridružita klubu. Kljub temu je 75-letno podjetje, znano po krogličnih ležajih, dobilo trdno oporo v redkem svetu raziskav polprevodniških baterij.

Nova polprevodniška EV baterija bo predstavljena na CES 2024

Letni sejem zabavne elektronike bo potekal v Las Vegasu od 9. do 12. januarja 2024 in Samodejni teden ima veliko informacij o novi polprevodniški bateriji za EV.

»Na prihajajočem sejmu CES 2024 se bo predstavil dobavitelj Schaeffler Americas popolnoma polprevodniško »'naslednje generacije' EV baterija,« je zapisano Samodejni teden poročevalec Todd Lassa prejšnji teden.

Lassa je imel priložnost govoriti z Rashidom Farahatijem, direktorjem inženiringa Schaeffler Americas, vendar je očitno Farahati igral zelo blizu.

"Schaefflerjeva polprevodniška baterija na CES je izdelana iz prototipnih delov, obdanih v paketu, ki ga je izdelalo drugo podjetje, ki je specializirano za izdelavo majhnih vzorcev v laboratorijskem merilu," je poročal Lassa, ki ne izda ravno igre.

Kaj točno je ta nova polprevodniška EV baterija?

Lassa se je seznanil tudi s sodelovanjem med Hondo, Schaefflerjem in Inštitutom Ohio State University for Materials and Manufacturing Research pri novem centru za raziskave baterij, ki bo odprt leta 2025.

Novo raziskovalno središče ni prvi projekt, ki OSU povezuje s Hondo. Že januarja 2023 je OSU objavil, da je sodeloval s Hondo in nacionalnim laboratorijem Argonne Ministrstva za energijo ZDA pri projektu, ki je zaslužil 3.8 milijona dolarjev sredstev v okviru programa EVs4ALL ministrstva za energijo. Partnerji imajo nalogo, da razvijejo »več cenovno dostopne in učinkovite baterije za električna vozila«.

Nagrada EVs4ALL temelji na prejšnjih raziskavah na OSU, ki so prinesle prototip EV baterije, ki lahko "tolerira hitro polnjenje, hkrati pa izkazuje dolgo življenjsko dobo, ki daleč presega trenutne najsodobnejše litij-ionske celice," kot opisuje šola.

"Tehnologija lahko potencialno podvoji življenjsko dobo uporabne baterije, zmanjša velikost paketa, zmanjša stroške celic in baterij ter omogoči hitro polnjenje," je poudaril OSU. Ta opis ustreza računu za polprevodniško baterijo EV, čeprav OSU v svoji objavi ni uporabil teh besed.

Resno, kaj je to?

Nepovratna sredstva v višini 3.8 milijona dolarjev so bila namenjena reševanju nekaterih proizvodnih izzivov, povezanih s komercialno proizvodnjo nove polprevodniške baterije, in zagotavljanju "spustne združljivosti" z drugimi komponentami. Poleg tega so bili partnerji zadolženi za optimizacijo delovanja v hladnem vremenu.

Kar se tiče tega, iz česa je narejen, je tudi OSU igral tako blizu jopiča. »Tehnologija baterij v zvezni državi Ohio temelji na izdatkih in poceni materialih, ki izkazujejo izjemno dolgo življenjsko dobo pri izjemno hitrem polnjenju,« je vse, kar je povedala šola.

Zaradi tega je polprevodniški kot zaenkrat zavit v tančico skrivnosti, čeprav se je avgusta pojavil še en namig, ko je Schaeffler objavil, da je OSU zadnja institucija, ki gosti svoj program Schaeffler Hub for Advanced Research »company on campus«.

»Program sodelovanja se bo osredotočil na vsi elektroliti v trdnem stanju (ASSE) razvoj baterij s prihodnjimi načrti za raziskave in razvoj gorivnih celic,« je pojasnil Schaeffer.

»Program SHARE na državni univerzi Ohio je peti na svetu in se osredotoča na polprevodniške baterije in tehnologija gorivnih celic. Popolnoma dopolnjuje naš portfelj, zlasti ker vodik igra tako ključno vlogo za Schaeffler kot vir energije za trajnostno in ogljično nevtralno prihodnost,« dodajajo.

Prav tako avgusta je bila profesorica OSU Anne Co – glavna raziskovalka za projekt EVs4ALL – izbrana kot kontaktna oseba za novo nepovratna sredstva v višini skoraj 3 milijonov dolarjev iz urada ARPA-E Ministrstva za energijo za projekte z visokim tveganjem in visokimi nagradami.

»Ključ do prevzema električnih vozil je zanesljivo, poceni baterijo ki se lahko hitro polni in zagotavlja izboljšano zmogljivost in ohranjanje dosega v hladnem vremenu v primerjavi z najsodobnejšimi komercialnimi možnostmi,« je pojasnil ARPA-E.

"Univerza države Ohio bo razvila visoko zmogljivo baterijsko tehnologijo z visokoentropijsko oksidno (HEO) anodo, ki lahko prenese hitro polnjenje, medtem ko dokazuje dolgoživost, ki daleč presega trenutne najsodobnejše litij-ionske celice," so dodali.

Prihaja nova polprevodniška EV baterija iz Schaefflerja

Uporaba visokoentropijskih oksidnih materialov v polprevodniških baterijskih sistemih EV je razmeroma nova stvar, kar bi lahko pojasnilo zanimanje ARPA-E. »Koncept visoke entropije (HE) je ena od strategij, ki lahko dopušča variabilnost kompozicije, potrebno za načrtovanje novi materiali za baterije naslednje generacije,« je skupina kanadskih raziskovalcev pojasnila v lanskem pregledu stanja znanosti.

"Po navdihu HE-zlitin so HE-oksidi nastajajoči razred večkomponentne keramike z obetajočimi elektrokemičnimi lastnostmi," so pojasnili. »Izpostavljamo nedavne rezultate o HE-oksidih za katodo in anodo. Poleg tega razpravljamo o nekaterih nastajajočih rezultatih o HE-trdnih elektrolitih in anodah iz HE-zlitin.”

Uporaba keramičnega materiala v premikajočem se vozilu morda zveni kot nesreča, ki čaka, da se zgodi, a ko raziskovalci baterij govorijo o visokotehnološki keramični material ne sedijo za mizo ob lokalnem pitju in glini.

Medtem se med Schaefflerjem in OSU pripravlja nekaj trdnega, keramičnega ali ne. 13. novembra se je OSU pridružil podguvernerju Ohia Jonu Hustedu, ameriškemu senatorju Sherrodu Brownu in ameriškima predstavnikoma Joyce Beatty in Miku Careyju, skupaj s Hondo, Schaefflerjem in predstavniki programa JobsOhio, da bi dali uradni pečat odobritve nov raziskovalni center za baterije, Schaeffler je ob tej priložnosti poudaril svojo zavezanost polprevodniškim baterijam.

"Schaeffler razvija naslednjo generacijo tehnologije polprevodniških baterij, da bi podprl prehod avtomobilske industrije na električno mobilnost," je dejal Schaefflerjev tehnični direktor Jeff Hemphill. "Naše strateško partnerstvo z Državno univerzo Ohio zagotavlja praktičen in sodelovalen pristop s ciljem zagotavljanja vodilnih in razširljivih rešitev, ki bodo Ohio postavile v središče tehnologije baterij."

Honda je dobila vlogo vodilnega temeljnega partnerja v projektu z obveznostjo 15 milijonov dolarjev. Če bo šlo vse po načrtih, bo novi raziskovalni center Hondi pomagal doseči njen cilj, da iz laboratorija potisne polprevodniške baterije za električna vozila na tekoči trak.

»Ne poskušamo zgolj vzpostaviti tehnologije na laboratorijski ravni. Kot proizvajalec avtomobilov se razvijamo popolnoma polprevodniška baterijska tehnologija s pogledom na množično proizvodnjo,« pojasnjuje Honda.

S svoje strani Schaeffler ne daje ničesar, vendar že pripravlja korak za polprevodniško tehnologijo.

»Vse polprevodniške baterije (ASSB) so bistvena nova tehnologija zaradi njihovega potenciala, da revolucionirati shranjevanje energije. Te baterije ponujajo večjo energijsko gostoto, napravam in vozilom zagotavljajo daljše trajanje delovanja, hkrati pa nudijo možnost hitrega polnjenja,« je navdušen Schaeffler.

CleanTechnica se obrne na Schaeffler, da bi videl, ali lahko potrdijo ali zavrnejo keramični kot pred CES, zato ostanite z nami.

Slika: Polprevodniška baterija za električna vozila z dovoljenjem Schaefflerja.

Sledite mi @tinamcasey na Bluesky, Threads, Post in LinkedIn.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• PlatoESG. Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
• PlatoHealth. Obveščanje o biotehnologiji in kliničnih preskušanjih. Dostopite tukaj.
• vir: https://cleantechnica.com/2023/12/23/elegant-solid-state-ev-battery-ces-2024/