Pregled električnega skuterja E-XR

Lastnosti

Razor E-XR je zasnovan z mislijo na zmogljivost, nadzor in udobje. Vse funkcije so narejene tako, da so vaše vožnje udobnejše in prijetnejše. Ima domet do 16 milj, kar je enako 25.6 km. Po samo enem polnjenju ima baterijo do 60 minut neprekinjene uporabe.

Sprednja pnevmatika je 229 mm, zadnja pa 200 mm. Te velikosti so razmeroma velike, tako da boste dobili gladko vožnjo brez udarcev. Te pnevmatike absorbirajo udarce, zato vam ne bo treba skrbeti za majhne ovire. Krov je 666 mm in ima protizdrsno prevleko.

Razpon hitrosti je do 17 mph, kar je 27.4 km/h. Seveda lahko hitrost prilagajate s palcem glede na svoje potrebe. Zavora se nahaja na sprednjem delu skuterja, upravljate pa jo z roko.

Na zadnjem kolutu je tudi zavora, ki je podobna stiskalnim zavoram na kolesu. LED zadnja luč je integrirana v zavoro, tako da vas bodo ljudje za vami lahko videli. Na voljo je tudi LED žaromet, ki opozarja druge, ki prihajajo od spredaj, in vam celo osvetli pot.

Potrebna je le preprosta montaža, orodja pa so vključena v paket. Za uporabo tega vozila morate biti starejši od 18 let. Največja teža za uporabo tega skuterja je 220 lbs.

prednosti

Razor oglašuje, da je E-XR najmočnejši električni skuter, kar jih trenutno ponujajo, in ne lažejo. Ima zelo močan 350-vatni motor, zaradi česar ima relativno visok navor. Omejitev hitrosti 17 milj na uro je višja od povprečja za električni skuter.

Vsekakor je dovolj, da začutiš veter v laseh in prideš tja, kamor greš, pravočasno. Stojalo za noge je priročno nameščeno, tako da lahko skiro držite pokonci, medtem ko ga polnite ali pa si želite med vožnjo vzeti kratek premor, ne da bi krmilo položili na tla.

Tudi žarometi so zelo priročno nameščeni. Te ugodnosti nimajo vsi električni skuterji in čeprav se morda zdi majhna, vam lahko reši življenje, če se vozite v temi. Tudi če je zunaj svetlo, se vaša zavorna luč vedno prižge, če jo pozabite kdaj prižgati.

Pnevmatike so širše in krov je večji od tistega, kar ponuja večina drugih podobnih električnih skuterjev. Če že razmišljate o predrtih gumah, morate te skrbi prepoloviti. Zadnja pnevmatika je v celoti brezzračna, zato ni nevarnosti, da bi se izpraznila. Sprednja pnevmatika je napolnjena z zrakom, zato lahko pride do incidentov, vendar jo je enostavno zdrsniti ven in zamenjati. Sprednja pnevmatika, napolnjena z zrakom, bo zmanjšala tresljaje in naredila vašo vožnjo bolj gladko.

Po mnenju uporabnikov se električni skuter polni do 4 ure. Štiri ure ni veliko in lahko ga napolnite le ob koncu dneva, ko se pripravljate na spanje. To je pomembna prednost, saj lahko drugi skuterji na trgu polnijo do 8 ur ali včasih celo več. Če nimate časa za nakup skuterja v trgovini, ga lahko preprosto naročite prek spleta.

Za vsa naročila vam ponujamo brezplačno dostavo, če nakupujete na Razor.com. Z nakupom skuterja E-XR boste prejeli tudi 90-dnevno polno garancijo za vse proizvodne napake.

Ne pozabite, da ta garancija ne velja za redno obrabo in vse, kar se zgodi zaradi vaše vožnje.

Cena: € 699 

Slabosti

To je zagotovo eden najboljših električnih skuterjev. Slabosti je zelo malo in so zelo majhne v primerjavi s prednostmi tega skuterja. Najbolj opazna pomanjkljivost, ki jo lahko izpostavimo, je pomanjkanje kakršnega koli uporabniškega vmesnika. Iz samega skuterja torej ni mogoče razbrati, kako hitro vozite. Ni zaslona ali merilnika hitrosti, ki je običajno priložen električnemu skuterju. Ker ni vmesnika, tudi ni izbire načinov ali stilov vožnje, zato je prilagajanje hitrosti edina stvar, ki jo lahko naredite.

Kot lahko vidite, gre za preprost in jasen skuter, ki naredi to, za kar je narejen. Ker je zadnje kolo trdno in brez zraka, boste na nogah občutili neravni teren in luknje. Vendar tega ne boste občutili na krmilu, saj je sprednje kolo mehkejše in napolnjeno z zrakom.

Seveda je še vedno skuter, zato morate pričakovati, da boste tu in tam občutili nekaj udarcev. Če ste mlajši od osemnajst let, to nedvomno ni pravi skuter za vas. Je hiter in včasih lahko tudi nevaren. Torej, če ste najstnik in želite hitreje priti v šolo ali se družiti s prijatelji, lahko vedno preverite druge možnosti, ki so bolj primerne za vašo starost. Upoštevati je treba tudi, da ima omejitev teže. Tisti, ki se odločijo za vožnjo s tem skuterjem in tehtajo več kot 220 funtov, bodo prejeli nekoliko slabšo zmogljivost.

Vožnja navkreber bo zahtevala veliko več napora, veliko več pa boste morali brcati od tal. Od ostalih podobnih električnih skirojev se razlikuje tudi po tem, da se ne zlaga. Večina ljudi svoje skiroje raje nosi zložene, saj zavzamejo manj prostora, vendar Brivnik E-XR vam ne daje te priložnosti.

Na nek način bi to lahko šteli tudi za prednost, saj ni nevarnosti, da bi se zložil med izvajanjem trikov ali potiskanjem krmila. Med vožnjo je trden in stabilen. Motor na tem skuterju se ne bo vklopil, če miruje, saj gre za začetni mehanizem. Zahteva, da se odrinete z nogo in dosežete hitrost vsaj 3 milje na uro, preden stopi plin.

Mnenja

Večina ocen, ki smo jih videli za ta skuter, je izjemno pozitivnih. Je odličen skuter za osebno uporabo, ne glede na to, ali želite iti v trgovino ali se sprehajati po kampusu. Montaža je večinoma enostavna in zahteva le nekaj vijakov. Skuter običajno prispe nenapolnjen in bo za prvo polnjenje potreboval 6 ur. Protizdrsna ploščad je zelo pravilno reklamirana in uporabniki se počutijo zelo varne, ko stojijo na njej.

Polniti morate po vsaki uporabi in običajno traja do 4 ure. Uporabniki pravijo, da jim je pri polni hitrosti zdržal približno eno uro vožnje. Drugi uporabniki so rekli, da jim je trajalo do 90 minut, vendar je to odvisno od vaše teže.

Tudi žaromet je pogosto hvaljen. Nekateri žarometi, ki so priloženi električnim skuterjem, so ponavadi šibki in jih je treba zamenjati. Vendar to ne velja za LED luči, ki so priložene temu skuterju. Te luči so zelo svetle in zadostujejo za vsa vaša nočna potovanja. Vsi uporabniki pravijo, da je ta skuter močan in celo dovolj močan za vožnjo v klanec, kar pomeni, da je motor res tako močan, kot pravi Razor. To tudi pomeni, da nima težav s cestami ali ravnimi površinami. Ročica za plin deluje takoj, tako da ni obotavljanja pri zagonu.

En uporabnik je celo rekel, da ga morajo počasi pritiskati, da se navadijo nanj, ker se prilagodi takoj, ko ga pritisnete. Ta skuter je razmeroma težak, vendar je to pričakovano pri tako močnem stroju.

Nekateri uporabniki se pritožujejo, da ročaji niso nastavljivi. Pravijo, da so ti ročaji nameščeni precej visoko in jih je težje uporabljati, če ste na nižji strani. Uporabniki pravijo, da je višina krmila na začetku neudobna, a so se hitro navadili. Glede na vašo višino se lahko ročaji zdijo visoki, vendar se boste navadili.

Ena težava, o kateri so poročali, je, da na gramozu ne deluje tako dobro, kot so pričakovali. Deluje odlično na pločniku in travi, vendar postane dvomljiv in potone, ko se vozi po gramozu, kar voznike včasih odvrne. Kar zadeva zavore na zadnjem delu, obstajajo poročila, da blokirajo zadnje kolo in povzročijo zdrs uporabnika. A to se zgodi le, če premočno pritisnete na zavoro, kar pa se ob previdnosti ne bo zgodilo prepogosto. Skuter ponuja hitro in udobno vožnjo, zato je kot nalašč za vožnjo v službo, opravke in samo vožnjo naokrog za zabavo.

Pogosto zastavljena vprašanja

Vemo, da se vam bodo pojavila nekatera vprašanja, ko boste poskušali kupiti skuter E-XR in brali ta članek. Tukaj bomo odgovorili na nekatera najpogostejša vprašanja za hitrejši dostop do informacij.