DHL Express Is Buying Electric Cargo Planes From Eviation

Ponovno objavil Platon

Spremljevalci: 0

V e-poštnem sporočilu na naslov CleanTechnica, DHL Express, vodilni svetovni ponudnik hitrih storitev, je objavil, da se je dogovoril za nakup 12 Električna tovorna letala Alice iz Eviationa ustvariti prvo električno omrežje za letalski tovorni promet na svetu. 12 letal bo uporabljenih v operacijah družbe v ZDA. Eviation pričakuje, da bo tovorno letalo brez emisij DHL Expressu dostavil leta 2024, prvi let pa bo predvidoma pozneje letos.

»Trdno verjamemo v prihodnost logistike brez emisij,« pravi John Pearson, izvršni direktor DHL Express. »Zato skrbimo, da vse naložbe izboljšajo naš CO 2 odtis. Na naši poti do okolju prijazne logistike ima elektrifikacija vseh načinov prevoza odločilno vlogo in pomembno prispeva k našemu trajnostnemu cilju brez emisij. DHL Express je že desetletja pionir v letalski industriji in v podjetju Eviation smo našli popolnega partnerja, ki deli naše poslanstvo. Skupaj si drznemo stopiti v novo desetletje trajnostnega letalstva. ”

Električno letalo Alice lahko upravlja en sam pilot in ima nosilnost 1,200 kilogramov (2,600 funtov). Čas polnjenja na uro letenja je približno 30 minut. Največji doseg je 815 kilometrov (440 navtičnih milj). Alice se lahko uporablja v vseh okoljih, v katerih trenutno delujejo letala z batnimi in turbinskimi motorji. Njihovi visoko razviti elektromotorji so zaradi manjšega števila gibljivih delov izjemno zanesljivi, zahtevajo malo vzdrževanja in stroškovno učinkoviti. Za spodbujanje optimalne učinkovitosti letenja zmogljivost letala med letom nenehno spremlja njegova operacijska programska oprema.

»Od samega začetka smo imeli drzen cilj preoblikovati letalsko industrijo in uvesti dobo električnih letal,« je dejal Omer Bar-Yohay, izvršni direktor Eviation. »Naše sodelovanje s pionirji na področju trajnostnega tovornega prometa, kot je DHL, kaže, da se je doba električnega letalstva že začela. Današnja objava je pomemben mejnik v našem načrtu za revolucijo letenja po vsem svetu.”

Električno letalo je idealno za krajše napajalne poti in zahteva manj naložb v postajno infrastrukturo. Lahko ga ponovno napolnite, medtem ko se začne polniti in prazniti, kar prispeva k hitrejšemu obratovalnemu času. »Razporedili jih bomo med zahodno in vzhodno obalo. Ta električna letala Eviation bodo nadomestila nekatera naša trenutna manjša napajalna letala, ki jih imamo na teh trgih,« je povedal Mike Parra, izvršni direktor DHL Express Americas. CNBC.

»Moje pohvale podjetju Eviation za inovativen razvoj popolnoma električnega letala Alice,« pravi Travis Cobb, vodja oddelka za letalstvo pri DHL Express. »Želimo znatno zmanjšati svoj ogljični odtis in ta napredna letala bodo to omogočila. Za naše stranke in nas je to mejnik na poti k razogljičenju našega poslovanja. Hkrati je to tudi pomemben korak za letalstvo kot celoto.« Alice je mogoče konfigurirati kot tovorno in potniško letalo.

»Nakupovanje na zahtevo in dostava na zahtevo sta v porastu,« pravi Roei Ganzarski, izvršni predsednik Eviation. "Z Alice lahko DHL vzpostavi čisto, tiho in stroškovno učinkovito delovanje, ki bo odprlo tudi številne nove aplikacije."

»DHL je za nas zelo blizu idealne stranke,« pravi ustanovitelj in izvršni direktor Eviation Omer Bar-Yohay. »Imajo pravi odtis v smislu, da danes za premikanje paketov uporabljajo letala podobne velikosti. To gre nekako z roko v roki s tem, kar počnemo pri Eviation. Alice gradimo tako, da bo ustrezala obstoječim poslovnim modelom, da bo ustrezala obstoječim letališčem in da bo resnično delovala v omrežju operaterja.«

Medtem ko druge ladjarske družbe, kot je UPS, razmišljajo o uporabi električnih letal VTOL (pomislite na res, res velike brezpilotne zrakoplove), Eviation meni, da so običajna letala najboljša izbira za prevoz tovora. »Gradimo fiksna krila, ker lahko nosimo več, lahko letimo dlje in hitreje, ustreza obstoječemu regulativnemu okolju. Za to ne potrebujemo nobenih sprememb pravil. Samo zgraditi ga moramo.« Bar-Yohay pravi. "Mislim, da je to resnična razlika med izdelavo letala velike velikosti s fiksnimi krili, kot je to, in drugih vozil, ki so danes na voljo."

Skupina DHL bo do leta 7 vložila skupno 2030 milijard evrov v zmanjšanje svojih emisij CO2, zlasti v električna vozila za dostavo zadnje milje, alternativna letalska goriva in podnebno nevtralne zgradbe. Postati namerava a podjetje z ničelnimi emisijami s 2050.