Cupra bi lahko bila namenjena v ZDA

Ker si znamka Cupra skupine Volkswagen prizadeva za letno prodajo 500,000 vozil po vsem svetu, je znamka začela tržno raziskavo za potencialni vstop v ZDA. 

Volkswagen svojo znamko Cupra opisuje kot "športno in provokativno, strastno in seksi: znamka dokazuje, da ni treba, da so električni avtomobili dolgočasni in funkcionalni."

Kljub temu se morda sprašujete, kaj sploh je Cupra?

Španske korenine

Cupra ima svoje korenine pri španskem proizvajalcu avtomobilov SEAT SA 

Od svoje ustanovitve leta 1950 je Sociedad Española de Automóviles de Turismo ali SEAT najbolj priljubljen proizvajalec avtomobilov v Španiji. Leta 1986 je španska vlada prodala SEAT skupini Volkswagen, ki jo ima še danes v lasti.

Cupra je bila SEAT-ova značka zmogljivosti, podobno kot Mercedes-Benz AMG ali BMW M. Njeno ime je mešanica besed "Cup Racing", ki je debitirala leta 1996 na SEAT Ibizi GTI Cupra Sport 16V. Ostal je raven opreme SEAT do leta 2018 Leon Cupra R ST. Od takrat je Cupra lastna znamka. Sprva se je osredotočal na avtomobile za reli in dirkalne avtomobile z notranjim izgorevanjem, nato pa se je preusmeril na rastoči trg električnih vozil (EV).

Cupra zdaj prodaja svoja vozila v Mehiki in Avstraliji, kmalu pa se bo razširila še v Kolumbijo in Čile. Cupra trenutno proučuje vstop na severnoameriški trg in prvi rezultati so videti spodbudni.

“Smo na začetku ključnega leta v zgodovini SEAT SA. Zavedamo se, da je prihodnost električna, in imamo jasno vizijo ter motivirano ekipo, ki je odločena, da izvede ta prehod,« je povedal Wayne Griffiths, izvršni direktor SEAT SA. »Zavezali smo se, da bomo vložili 10 milijard evrov v preoblikovanje Španije v evropsko vozlišče za električna vozila. ”

Kaj prihaja

Trenutna linija Cupra vključuje kombilimuzino Leon, križanca Formentor, SUV Ateca in popolnoma električno kombilimuzino Born. Vsi so kompaktni križanci. 

Produktna ofenziva podjetja naj bi se začela s predstavitvijo Cupra Tavascan 2024, popolnoma električnega kompaktnega SUV-ja s 77kWh litij-ionskim baterijskim paketom, dvojnimi motorji, 225 kWh moči in pogonom na vsa kolesa. Pričakuje se, da bo razkrit v Berlinu prihodnji mesec, izdelovali pa ga bodo na Kitajskem v tovarni v lasti skupnega podjetja Volkswagen v Anhuiju.

Sledil mu bo srednje velik križanec Cupra Terramar PHEV 2024 s 62 km (100 milj) povsem električnega dosega. Prodajal se bo tudi kot model običajnega motorja z notranjim zgorevanjem in se bo proizvajal skupaj z Audijem Q3 Sportback, na katerem temelji, v tovarni skupine VW v Gyoru na Madžarskem.

Cupra namerava predstaviti tudi UrbanRebel 2025, izdelan na Volkswagnovi majhni platformi MEB z dosegom do 273 milj (440 km) in časom o-62 mph 6.9 sekunde. Sledile bodo prenovljene različice Cupra Leon, Formentor in Born.

Kateri modeli bodo dosegli državo, ni znano.

Priljubljenost Cupre raste

Cuprin tržni delež je konec februarja znašal 1.2 %, kar je 60 % več kot leta 2022. Toda proizvajalec avtomobilov si prizadeva zajeti 3- do 4-odstotni evropski tržni delež, preden se loti trga ZDA. Podjetje se tudi zaveda, da mora razviti modele, ki ustrezajo okusom severnoameriških kupcev, tj. večja vozila. 

SEAT namenja 3 milijarde evrov za preoblikovanje svoje tovarne v Martorellu, saj namerava proizvajalec avtomobilov do leta 3 izdelati 2030 milijone BEV v svojih obratih v Martorellu in Pamploni.

Zagotovo boste slišali več o Cupri, saj namerava do leta 100 postati ena izmed 2030 najboljših svetovnih blagovnih znamk.

Toda športna znamka ne bo edina v svojem prizadevanju za navdušenega kupca ameriških SUV vozil. Alfa Romeo, ki bo kmalu razkrila kompaktni SUV Tonale, bo do leta 2028 predstavila večji SUV. Renault pa načrtuje lansiranje svoje znamke Alpine do leta 2028 z dvema modeloma SUV na baterijski električni pogon.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/cupra-could-be-headed-to-the-u-s/