CPK: Revolucioniranje prometne povezljivosti v srednji in vzhodni Evropi

CPK: Revolucioniranje prometne povezljivosti v srednji in vzhodni Evropi

Časovni žig: 4. maj 2023 3:00
Izvorno vozlišče: 2627725

Centralny Port Komunikacyjny (CPK), novo letališče, ki bo zgrajeno na Poljskem, je obsežen multimodalni prometni projekt, ki temelji na treh glavnih stebrih: letališkem vozlišču, novem železniškem omrežju in letališkem mestu. Kot strateška infrastrukturna naložba bo CPK povezal zračni, železniški in cestni promet ter povezal skoraj 180 milijonov prebivalcev srednje in vzhodne Evrope (CEE).

Železniška naložba CPK vključuje izgradnjo približno 2,000 km novih hitrih železniških prog in več horizontalnih projektov. Ustvarili bodo nemoteno, hitro in interoperabilno potovanje med večjimi mesti na Poljskem in izboljšali povezljivost v regiji Srednje in Vzhodne Evrope, s čimer bo postala bolj konkurenčna v primerjavi z leti na kratkih razdaljah. CPK bo prav tako znatno povečal zmogljivosti tovornega prometa v regiji, saj bo imel ključno vlogo pri izboljšanju povezljivosti in krepitvi gospodarske rasti v regiji CEE.

»CPK ni samo strateški infrastrukturni projekt za Poljsko, ampak tudi pomemben integrator regije CEE. Verjamemo, da bo projekt CPK s svojo multimodalnostjo bistveno povečal povezljivost v CEE regiji, predvsem na osi sever-jug. Skupaj z regionalnimi pobudami, kot so Rail Baltica, češki program HSR in projekt železnice za visoke hitrosti V-4, bo CPK zagotovil novo, gosto in interoperabilno prometno omrežje po vsej regiji.” - je rekel Mikolaj Wild, generalni direktor Centralny Port Komunikacyjny. »To pomeni, da CPK ni sam v svojih prizadevanjih. S sodelovanjem na vseh ravneh s temi sestrskimi projekti se CPK že oblikuje kot čezmejna pobuda, ki bo zbližala regijo CEE,« je dodal.

Integrirano železniško omrežje za potniški in tovorni promet

Nove železniške proge CPK so zasnovane tako, da omogočajo potniški in tovorni promet. Potniški promet bodo opravljali s hitrimi vlaki, tovorni vlaki pa bodo prevažali tovor, pri čemer sta hitrost in zanesljivost ključni dejavniki. Za zagotovitev učinkovitega in zanesljivega tovornega prometa CPK daje prednost intermodalnim vlakom, zlasti izmeničnim vlakom, ki vozijo po določenem voznem redu in zajamčenih časovnih terminih. Ta pristop bo zagotovil večjo prožnost za operaterje tovornega prometa, obenem pa zagotovil, da potniški promet poteka pravočasno in z visoko hitrostjo. Integracija potniških in tovornih storitev bo privedla do bolj trajnostnega in stroškovno učinkovitega prometnega sistema v regiji CEE.

"Verjamemo, da je načrtovanje lokacij intermodalnih terminalov vzdolž železniške infrastrukture CPK ključnega pomena za nadaljnji razvoj intermodalnih trgov in doseganje podnebnih ciljev. Ti terminali bodo zasnovani tako, da bodo služili 750 m dolgim ​​vlakom in zagotavljali odlične povezave z železniškim in cestnim omrežjem, kar bo zagotavljalo nemoten in učinkovit transport intermodalnih enot – zabojnikov in polpriklopnikov. Terminali CPK naj delujejo kot integrirano omrežje. Zasebni operaterji terminalov bodo morali zagotoviti dosledno in visokokakovostno storitev,"pravi Mikolaj Wild.

Po dokončanju bo hitra, pogosta in brezhibna železniška infrastruktura CPK celovito obravnavala številne potrebe po mobilnosti v regiji. Omogočil bo neposredno povezavo z letališčem CPK iz vseh večjih mest na Poljskem prek železniškega omrežja za visoke hitrosti, ki povezuje največja mesta v državi s časom potovanja manj kot 2,5 ure. Končno bo CPK služil kot prehod v vzhodno Evropo, ki bo ponujal mednarodne proge, ki pokrivajo celotno srednjo in vzhodno Evropo in povezujejo poljske železnice s sosednjimi državami.

Časovni žig:

Več od Letalstvo24