Kanada se loteva obnove flote helikopterjev za iskanje in reševanje

Kanada se loteva obnove flote helikopterjev za iskanje in reševanje

Izvorno vozlišče: 1921125

VICTORIA, Britanska Kolumbija – Kanadska vojska se bo zanašala na dele iz flote nekdanjih predsedniških helikopterjev ZDA in dodatne letalske konstrukcije izvajalca Leonardo, ko bo obnavljala svojo zmogljivost helikopterja za iskanje in reševanje.

Kanada napreduje s programom posodobitve svojih helikopterjev CH-149 Cormorant, da bi lahko še naprej leteli vsaj do leta 2042.

Kraljeve kanadske zračne sile naj bi leta 2026 prejele prve posodobljene helikopterje Cormorant, je povedal tiskovni predstavnik ministrstva za nacionalno obrambo Dan Le Bouthillier.

Kanadska vlada je 22. decembra objavila dve pogodbi za tako imenovano Cormorant Mid-Life Upgrade ali CMLU. Leonardo UK iz Yeovila v Združenem kraljestvu je dobil 1.16 milijarde dolarjev vredno kanadsko (870 milijonov ameriških dolarjev) pogodbo za dobavo posodobljenih helikopterjev, medtem ko je CAE iz Montreala prejela 78 milijonov kanadsko pogodbo za simulacijske sisteme za letalo.

V okviru projekta bo flota CH-149 Cormorant nadgrajena v najnaprednejšo različico helikopterja, AW101 612, je dejal Le Bouthillier. To je isti model, ki ga je Norveška nedavno nabavila za izvajanje svojih misij iskanja in reševanja z rotacijskimi krili.

Kanada bo svojo floto povečala s 13 na 16 helikopterjev. Od Leonarda bo pridobil dva osnovna letala, medtem ko bo RCAF zagotovil tretjega. Za dokončanje helikopterjev bodo uporabljeni novi deli, pa tudi deli iz kanadskega popisa komponent VH-71 in CH-149. Ti deli vključujejo menjalnike, podvozje in druge sisteme.

"Nadgradnje CMLU vključujejo maksimalno uporabo obstoječih komponent in delov iz trenutnega inventarja CH-149, ki vključuje dele VH-71," je dejal Le Bouthillier.

Leta 2011 je Kanada ameriški vladi plačala 164 milijonov kanadskih dolarjev za devet predsedniških helikopterjev VH-71, ki so zagotovili več sto tisoč rezervnih delov.

VH-71 in CH-149 sta podobni različici helikopterja AgustaWestland EH-101. V veliki meri zaradi vse večjih zahtev so stroški razvoja in nakupa predsedniških helikopterjev narasli s 6.1 milijarde dolarjev leta 2005 na 11.2 milijarde dolarjev tri leta kasneje. Nekaj ​​mesecev po tem, ko je januarja 2009 prevzel položaj, je predsednik Barack Obama prenehal s prizadevanji in proizvodnja se je končala pri devetih.

Kanadski Cormorant Mid-Life Upgrade bo vključeval posodobitev navigacije, komunikacije, upravljanja leta, zapisovalnika leta in varnostnih sistemov. Program vključuje tudi izboljšano zmogljivost senzorjev in brezžične komunikacije v kabini.

V okviru programa posodobitve Cormoranta bo CAE RCAF zagotovil simulator letenja, ki bo nameščen v Kanadi. Prej so morale posadke Cormoranta potovati v Združeno kraljestvo, da bi se tam urile na simulatorjih.

David Pugliese je kanadski dopisnik za Defense News.

Časovni žig:

Več od Defense News Air