Peking širi zmogljivosti nadzora iz zraka nad Vzhodnokitajskim morjem

Posnetki družbe Maxar Technologies, ki prikazujejo širitev infrastrukture v letalski bazi Laiyang na Kitajskem. Laiyang je dom 4. letalskega polka PLANAF, ki upravlja različna letala za nadzor. (Maxar Technologies/Janes)

Mornariško letalstvo Ljudske osvobodilne vojske (PLANAF) verjetno povečuje število letal za zgodnje opozarjanje, elektronsko obveščanje (ELINT) in pomorskih patruljnih letal s fiksnimi krili, ki jih je mogoče upravljati iz letalske baze Laiyang na severovzhodu Kitajske.

Letalska baza Laiyang je dom 4. letalskega polka PLANAF in je eden od dveh ključnih objektov, iz katerih služba napoti svojo floto letal za obveščanje, nadzor in izvidništvo (ISR).

Ti vključujejo letala KJ-200 za zgodnje opozarjanje in nadzor (AEW&C) družbe Shaanxi Aircraft Corporation (SAC) in platformo za pomorski nadzor Y-8J.

Drugi glavni objekt, iz katerega se upravlja s temi letali, je letalska baza Lingshui na otoku Hainan, ki je dom 9. divizije PLANAF.

Satelitske slike kažejo, da PLANAF širi severozahodne meje letalske baze Laiyang od začetka leta 2022. Prav tako je začel graditi vsaj 11 velikih hangarjev znotraj novo pridobljenega prostora.

Vsak od teh hangarjev meri približno 32 × 60 m in je sposoben namestiti različna letala ISR, vključno s KJ-200 in Y-8J. Novi hangarji bodo dopolnjevali šest obstoječih hangarjev velikosti 40×58 m v letalski bazi.

KJ-200, ki ga poganja turbopropelerski motor, je opremljen z hrbtnim radarjem z linearnim faznim nizom, podobnim radarju Saab Erieye AEW&C, in ta je nameščen na opornikih nad zadnjim delom trupa. Če je njegova zmogljivost podobna Erieyeju, ima letalo doseg senzorja približno 450 km.

Y-8J je različica kitajskega štirimotornega ogrodja Y-8, ki izhaja iz ruskega Antonova An-12. Y-8J je opremljen z radarjem za pomorski nadzor Racal Skymaster, njegova podrazličica Y-8JB pa naj bi bila konfigurirana za misije ELINT.

Analiza

Ko bo ta širitev končana, bo PLANAF lahko povečal pogostost pomorskih patrulj, ki jih izvaja iz letalske baze Laiyang. To bo izboljšalo sposobnost Kitajske za spremljanje dejavnosti letal in plovil, ki delujejo v Rumenem morju (Zahodno morje) in Vzhodnokitajskem morju.

Zaradi svoje geografske lege Kitajska že dolgo dojema svoje obalne vojaške objekte kot posebej ranljive za operacije nadzora ameriških letal, ki delujejo iz Japonske in Južne Koreje, ki imata obe tesne vojaške odnose z Washingtonom.

To zaznano ranljivost bo povečalo povečanje števila ameriških letal, ki bodo kmalu delovala v regiji. Januarja 2023 je japonska vlada objavila, da je začela graditi novo letalsko bazo na otoku Mage v jugozahodni provinci Kagošima. Letalsko oporišče bodo uporabljala ameriška lovska letala.

Kot del prizadevanj za spremljanje dejavnosti v zraku na svojih obalnih pristopih je Peking leta 2013 razglasil identifikacijsko cono zračne obrambe (ADIZ) nad Vzhodnokitajskim morjem. Vendar ta ADIZ ni pravno zavezujoč, prekriva se z identifikacijskimi conami Japonske in Južne Koreje in je ne priznavajo ZDA in sosednje države. S to širitvijo letalske baze Laiyang bo PLANAF tudi bolje opremljen za uveljavljanje tega ADIZ prek prestrezanja in od Pekinga lahko pričakujemo, da bo zavzel drznejšo držo proti letalom, za katera se vidi, da vdirajo v njegov zračni prostor tukaj.