Prvi let B-21 zaostaja 'nekaj mesecev'

Prvi let B-21 zaostaja 'nekaj mesecev'

Izvorno vozlišče: 2017135

WASHINGTON - Prvi let letala Nevidni bombnik B-21 Raider se bo zgodilo nekaj mesecev pozneje, kot so predvidevale letalske sile, je v sredo povedal sekretar službe.

"Za nekaj mesecev je odstopil od prvotnega urnika - ki smo ga uporabljali kot urnik za upravljanje - za nekaj mesecev," je dejal Frank Kendall na konferenci McAleese & Associates v Washingtonu, preden je ugotovil, da je zavrnjen pri odločanju o programu zaradi njegovo prejšnje svetovalno delo s proizvajalcem B-21 Northrop Grumman. "Še vedno je znotraj izhodišča [razporeda], ki smo ga prvotno imeli za program."

V izjavi za Defense News je je dejal Northrop Grumman še vedno pričakuje izvedbo Prvi polet B-21 leta 2023, "obveščen z dogodki in podatki."

"Program ostaja na dobri poti glede vladnih izhodišč glede stroškov, urnika in uspešnosti," je dejal Northrop Grumman. "Program se še naprej osredotoča na zrelost sistema, pripravljenost za proizvodnjo in pripravljenost na vzdrževanje, da bi najbolje postavili B-21 za prvi let in učinkovito testno kampanjo letenja, kar vodi do začetne operativne zmogljivosti."

O prvi B-21 je bil predstavljen javnosti 2. decembra Zračne sile in Northrop Grumman ni nikoli javno objavil datum za to prvi let bombnika, samo pravi, da bo sledil uvedbi, se bo zgodil letos in bo "na podlagi podatkov in dogodkov."

Prvi let nevidnega bombnika B-2 Spirit, zadnjega bombnika, ki so ga letalske sile uvedle v svojo floto, je potekal julija 1989, približno osem mesecev po njegovem lansiranju novembra 1988.

Na tiskovni konferenci z novinarji po McAleesejevi konferenci Kendall ni želel povedati, zakaj je urnik zdrsnil. Dejal je, da je zamuda posledica notranjega urnika, ki so ga določile letalske sile, in ne kaže na resnejšo težavo s programom.

Kendall je novinarjem povedala: "Uspeš si narediti urnik, ki ga narediš malce agresivnega, da poskušaš ohraniti pritisk na ljudi, da se premikajo hitro." »Obstaja osnovni razpored, ki je v knjigah … vendar ni prišlo do nobene kršitve. Pri internem urniku pa je prišlo do nekajmesečnega spodrsljaja.”

Kristyn Jones, najvišja finančna uradnica letalskih sil, ki je zdaj začasna podsekretarka ministrstva, je v ponedeljkovem proračunskem brifingu povedala, da ima služba šest B-21 v različnih stopnjah proizvodnje v tovarni letalskih sil 42 v Palmdaleu v Kaliforniji. To potrjeno število je nespremenjeno kot pred približno enim letom.

Na okrogli mizi z novinarji prejšnji teden na konferenci Združenja zračnih in vesoljskih sil je Kendall obljubil, da Program B-21 ne bi ponovil težav s "pretirano sočasnostjo". lovca F-35 Joint Strike Fighter. Sočasnost je tisto, kar se zgodi, ko gre letalo skozi razvoj in hkrati v nabavo; če se pri testiranju odkrijejo težave, jih je treba odpraviti v že izdelanih letalih ali letalih v gradnji.

Kendall je omenil, da je nekoč težave s sočasnostjo F-35 označil za »zlorabo pri pridobivanju« in dejal, da B-21 ne bo ponovil teh napak.

Kendall je na dogodku v McAleeseju dejal, da sta on in William LaPlante, zdaj obrambni podsekretar za nabavo, tehnologijo in logistiko, strukturirala program B-21 med Obamovo administracijo, "da je bil agresiven, a ne nor". Takrat je Kendall opravljal delo, ki ga zdaj opravlja LaPlante, LaPlante pa je bil pomočnik sekretarja letalskih sil za nabavo, tehnologijo in logistiko.

"Glede na grožnje, s katerimi se soočamo, moramo tvegati," je dejal Kendall. »Programa brez tveganja ni. Toda obstaja preudarno tveganje in obstaja noro tveganje.«

Kendall je dejal, da je B-21 popolnoma nova zasnova letala, zato je pametno opraviti nekaj testiranj in se prepričati, da so "težke stvari" uspešne, preden začnete s proizvodnjo.

"Toda to ne pomeni, da želite opraviti ves program letenja, preden začnete s proizvodnjo," je dejal Kendall. "Želite storiti dovolj, da se boste počutili udobno, da je dizajn stabilen in da tisto, kar vzamete v proizvodnjo, ne bo potrebovalo večjih sprememb, potem ko ste sprejeli to zavezo."

Januarja so vodstveni delavci Northrop Grumman v razpisu zaslužka povedali, da podjetje pričakuje, da bodo letalske sile sklenile prvo proizvodno pogodbo za B-21 pozneje letos.

Toda na konferenci AFA Kendall in vodja nabave letalskih sil Andrew Hunter nista povedala, ali nameravata oddati takšno pogodbo leta 2023, in dejala, da je storitev osredotočena na prvi let bombnika.

Prvi B-21, ki ima številko 001, je bil v zadnjih mesecih podvržen zemeljskim preizkusom v pripravah na svoj prvi let v letalsko bazo Edwards v Kaliforniji, kjer bodo letalske sile izvedle nadaljnje teste letenja.

Stephen Losey je poročevalec o zračnem bojevanju za Defence News. Pred tem je pokrival vprašanja vodenja in osebja pri Air Force Times ter Pentagon, posebne operacije in zračno bojevanje pri Military.com. Potoval je na Bližnji vzhod, da bi spremljal operacije ameriških zračnih sil.

Časovni žig:

Več od Defense News Air