Ko prehajamo v prihodnost inteligentnih električnih vozil (EV), obremenitve polnjenja predstavljajo potencialno velik izziv za javna podjetja brez ustreznega načrtovanja in upravljanja. Tehnologije integracije vozil v omrežje (VGI) pretvorijo električna vozila iz potencialne obremenitve omrežja v dragocen nov vir omrežja.
Stranke električnih vozil želijo čim bolj zmanjšati svoje stroške polnjenja električnih vozil, ki jih urejajo tarife njihovih komunalnih storitev. Z integracijo vozila in omrežja lahko upravljanje časa in moči tega polnjenja ustvari stroške ali koristi v celotni vrednostni verigi. Stopnje časa uporabe (TOU) so daleč najpogostejša stopnja EV, ki jo izvajajo javne službe, vendar ne uresničujejo v celoti potencialnih prednosti VGI. Zaradi naprednega merjenja, padajočih stroškov tehnologije in komunikacije ter hitre komercializacije tehnologij pametnega polnjenja so napredne zasnove hitrosti uspešna in široko dostopna pot VGI.
Honda si je zadala cilj, da do leta 100 v Severni Ameriki proda 2040-odstotno električna vozila. Ta dokument, ki ga je naročila Honda in avtor Energy + Environmental Economics (E3), predstavlja načrt za nove modele cen, ki izkoriščajo aktivno tehnologijo VGI in agregatorje za polnjenje električnih vozil. s ciljem koristi strankam, javnim službam in omrežju.
Če želite prejeti spremljevalni dokument »Načela oblikovanja in možnosti za maloprodajne tarife, ki podpirajo integracijo vozila in omrežja,« Klikni tukaj.
