25,000 $ Tesla v delu za leto 2025, pravijo viri – CleanTechnica

Prijavite se na dnevne posodobitve novic podjetja CleanTechnica na e-pošto. oz spremljajte nas v Googlu News!

Pred razpisom o zaslužku Tesle 24. januarja 2024, Reuters je poročalo, da je podjetje obvestilo svoje dobavitelje, da želi sredi leta 2025 začeti s proizvodnjo novega električnega vozila za množični trg z oznako "Redwood". Ta informacija je prišla od štirih ljudi, ki so seznanjeni z zadevo. Dva izmed njih sta novi model opisala kot kompaktnega križanca. Ko je Tesla lansko leto dobaviteljem poslal "zahteve za ponudbe" ali povabilo k oddaji ponudb za model Redwood in napovedal tedenski obseg proizvodnje 10,000 vozil, sta povedala dva vira. To so povedali trije viri Reuters proizvodnja bi se začela junija 2025.

Tesla Redwood prihaja…..Kmalu

V svojih pripombah med zaslužkom Po klicu pozneje 24. januarja je Elon Musk potrdil, da Tesla pričakuje začetek proizvodnje novega modela v drugi polovici leta 2025 v svoji tovarni v Austinu v Teksasu. Kasneje ga bodo izdelovali v novi tovarni v Mehiki in nato v drugi novi tovarni zunaj Severne Amerike. Tesla načrtuje tudi izdelavo cenejših avtomobilov v svoji tovarni v bližini Berlina in se zanima za gradnjo tovarne v Indiji za proizvodnjo cenejših električnih avtomobilov, so prej povedali viri. Naslednja generacija Tesline arhitekture je interno znana kot NV9X in bo vključevala dva ali več modelov , so povedali viri Reuters.

Zanimivo je, da je kodno ime novega modela "Redwood". Nekdanji Teslin tehnični direktor JB Straubel je ustanovil lastno podjetje za recikliranje baterij, imenovano Redwood Materials. Straubel je zdaj član upravnega odbora Tesle. Očitno ima "Redwood" nekakšen notranji pomen, ki odmeva tako pri Musku kot Straubelu.

Medtem ko Musk ni ponudil nobenih podrobnosti, se na splošno domneva, da bo novi Teslin model zgrajen na popolnoma novi platformi, ki vključuje vse izkušnje iz proizvodnje, ki se jih je Tesla naučil v zadnjih 14 letih. Obstaja velika verjetnost, da bo vsa ali večina podvozja avtomobila izdelana iz visokotlačnih ulitkov, kar naj bi znižalo proizvodne stroške do te mere, da bo avtomobil lahko naprodaj javnosti po ceni okoli 25,000 $.

To bi Tesli omogočilo, da tekmuje z običajnimi avtomobili, zlasti po uporabi zvezne davčne olajšave v višini 7,500 USD. To bi Tesli tudi omogočilo, da se sreča s konkurenco kitajskih proizvajalcev, zlasti BYD, ki pospešuje svoje načrte za izvoz avtomobilov v Evropo, Južno Ameriko, Avstralijo in druge regije.

Model Redwood naj bi Tesli omogočil tudi povečanje obsega prodanih avtomobilov na leto. Pred tremi leti se je Musk hvalil, da bo njegovo podjetje do leta 50 doseglo 2030-odstotno letno rast prodaje. Toda lani je bila rast okoli 27-odstotna, številka, zaradi katere bi večina direktorjev avtomobilskih podjetij poskočila od veselja, vendar razočarala vlagatelje. Musk je na razpisu zaslužka v sredo dejal: "Leta 2024 bo stopnja rasti obsega naših vozil morda precej nižja od stopnje rasti, dosežene leta 2023, saj naše ekipe delajo na lansiranju vozila naslednje generacije v Gigafactory Texas." In vendar, Tesla energija je bilo uspešno leto, o katerem očitno nihče ne želi govoriti.

Tesla in kultura mošusa

Musk je kljub številnim talentom in dosežkom nagnjen k temu, da preveč obljublja in premalo izpolnjuje. Strogo na podlagi pretekle uspešnosti je povprečni čas med objavo novega izdelka in dejansko prodajo približno tri leta. To ne pomeni, da avtomobil Redwood naslednje leto ne bo šel v proizvodnjo. To pomeni, da ne bi smeli biti presenečeni, če bo njegova uvedba prestavljena za leto ali dve. »Pri večini svojih lansiranj novih izdelkov so bili preveč optimistični. Količinska proizvodnja se bo verjetno začela leta 2026,« je povedal eden od virov Reuters.

Musk je maja dejal, da Tesla dela na dveh novih izdelkih s potencialom za skupno prodajo 5 milijonov vozil na leto. "Tako oblikovanje izdelkov kot proizvodne tehnike so na glavo nad vsem drugim, kar je prisotno v industriji," je dejal na letnem srečanju delničarjev Tesle. Tesla namerava izdelati poceni robotaxi in vstopni električni avtomobil za 25,000 $, ki bo temeljil na isti arhitekturi vozila, glede na biografijo Walterja Isaacsona o Musku, izdano septembra, ki vključuje intervjuje z izvršnim direktorjem in vodstvenimi delavci.

Musk je v sredo dejal: »Pogosto sem optimističen glede časa. Toda naš trenutni urnik kaže, da bomo proizvodnjo začeli proti koncu leta 2025" in da "bomo praktično spali na progi." Ponujenih ni bilo nobenih podrobnosti o značilnostih ali cenah vozil, Musk pa je opozoril, da je treba njegovo časovnico "vzeti z rezervo" zaradi zapletenosti razvoja novih proizvodnih tehnologij. "Morate oblikovati stroj, ki še nikoli ni obstajal, da bi izdelali avto na način, ki nikoli ni obstajal," je dodal Musk. "Tako oblikovanje izdelkov kot proizvodne tehnike so na glavo nad vsem drugim, kar je prisotno v industriji," je dejal na letnem srečanju delničarjev Tesle lani.

Ustvarjanje dobička z novimi, cenejšimi električnimi vozili bo izziv, glede na stroške baterij in tradicionalne težave pri izdelavi kakovostnih in poceni vozil. Tesla je v zadnjih letih razbila hondo civic, katere cena se v ZDA začne pri 23,950 dolarjih, da bi preučila, kako narediti cenejše avtomobile, sta povedala dva ločena vira. Reuters.

Preobrat pravi, da je lani Muskov biograf Walter Isaacson povedal Axios da bi imel avto futuristično Cybertruck stilsko zasnovo in razvijati skupaj z avtonomnim robotaxijem. Podjetje je marca na dogodku za vlagatelje dražilo par novih vozil, pri čemer je bilo videti, da je eno manjši avtomobil, drugo pa majhen gospodarski tovornjak.

Čeprav je Musk javno govoril o Teslinih načrtih, da ponudi vozilo po ceni 25,000 dolarjev, se je podjetje v preteklosti trudilo doseči agresivne cenovne cilje, kot so ti. Dolga leta je bil Muskov cilj izdati model 3, ki stane 35,000 dolarjev, vendar ta model ni dolgo ostal. Medtem je bil Cybertruck končno izdan z začetno ceno 60,990 $, kar je več od 39,900 $, kolikor je bilo napovedano štiri leta prej.

Takeaway

Kar je pri vsem tem ostalo neizrečeno, je, da Tesla, nekoč vodilna v prodaji električnih avtomobilov z veliko razliko, čuti vroč dih BYD in drugih kitajskih proizvajalcev na vratu. BYD je leta 2023 prodal več povsem električnih avtomobilov kot Tesla in se pri zniževanju cene svojih avtomobilov izenačuje s Teslinim dolarjem za dolarjem. Tesla je nekoč izzvala druge proizvajalce, naj izdelajo prepričljive električne avtomobile, zdaj pa BYD počne isto s Teslo.

Jasno je, da 50-odstotna stopnja rasti vsako leto ni realen cilj. Ena od težav z Muskom je, da njegove grandiozne obljube Teslo znajdejo v slabi luči v investicijski skupnosti, čeprav mu industrija zavida stopnje dobička in je njegova rast prodaje v primerjavi s konkurenco prav tako presneto dobra.

Tu sta dve stališči. Eden so vlagatelji, ki molijo, da ima Cathie Wood prav, ko pravi, da bodo delnice Tesle do leta 3000 skokovito poskočile na 2027 $ na delnico. Drugi so izkušeni poslovni strokovnjaki, ki vedo, da je razmerje med ceno in dobičkom na koncu tisto, kar poganja vrednost pravih podjetij, ko diplomirajo. iz načina zagona »hitro se premikaj in zlomi stvari«. Tesla postaja zrelo podjetje, ki teži k zaviranju nerealnih pričakovanj.

Eden od razlogov, zakaj Elon morda zahteva, da odbor Tesla dramatično poveča njegovo nadomestilo, je ta, da je zasvojen s tem etosom Silicijeve doline in potrebuje drugo rešitev. Z drugimi besedami, dolgčas mu je Tesla in išče nekaj novega, s čimer bi se zaposlil in hranil svojo odvisnost od situacij z visokim tveganjem/nagrado. Nekateri mislijo, da je Musk sodobna različica Ikarja. Če je novi model Redwood pomanjšana različica modela Cybertruck, bo to veliko razočaranje za kupce vstopnega razreda in znak, da Musk preprosto ne more prilagoditi svojega razmišljanja potrebam trga in ne svojemu lastnemu prenapihnjenemu egu.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• PlatoESG. Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
• PlatoHealth. Obveščanje o biotehnologiji in kliničnih preskušanjih. Dostopite tukaj.
• vir: https://cleantechnica.com/2024/01/25/25000-tesla-in-the-works-for-2025-sources-say/