ZARM празднует отказ от своего 10,000-тысячного эксперимента, MadRad обманывает беспилотные автомобили – Мир физики

Люди отправляют объекты в космос уже почти 70 лет, и мы узнали одну вещь: условия микрогравитации на спутниках и космических кораблях могут иметь важные последствия как для живых, так и для неживых систем. В результате космические агентства и производители спутников стремятся тестировать объекты в условиях низкой гравитации, прежде чем отправлять их в космос.

Чтобы избежать чрезвычайно высоких затрат на запуск объектов в космос и посмотреть, как они себя ведут, исследователи используют удивительно простую технику для создания среды с низкой гравитацией здесь, на Земле. Целые экспериментаторы сбрасываются в специальные башни, где они в течение нескольких секунд находятся в почти невесомости. Хотя это звучит не так уж долго, этого достаточно, чтобы понять влияние низкой гравитации на вещи, которые происходят очень быстро, например, на химические реакции.

Одной из ведущих в мире лабораторий по вышкам является Fallturm в Германии, и это учреждение отмечает свое 10,000-тысячное падение. Построенная в 1990 году, стройная башня предлагает высоту свободного падения 110 м и является частью Центр прикладных космических технологий и микрогравитации (ZARM) в Бременском университете.

Этот знаковый эксперимент был посвящен искусственному фотосинтезу, и его возглавил Катарина Бринкерт ZARM и британского Уорикского университета. Цель — найти замену громоздким, ненадежным и энергоемким электролизерам, генерирующим кислород на Международной космической станции (МКС). Эксперимент показывает, как можно использовать магнетизм для отделения пузырьков кислорода от воды в невесомости. «Как можно устойчиво производить кислород, водород и другие химические вещества в условиях микрогравитации и какую пользу мы можем получить от этого здесь, на Земле? Для нас это ключевые вопросы», — объясняет Бринкерт.

Вы можете прочитать больше о Фальтурме и дропе. здесь.

Сбой в работе радара

Многие в автомобильной промышленности верят, что за беспилотными автомобилями будущее, но не все участники дорожного движения в этом убеждены. Хотя автоматизированные системы вождения в принципе более надежны, чем водители-люди, существует множество технологических и моральных проблем, которые необходимо решить. Одной из проблем является тот факт, что злоумышленник может попытаться вывести из строя беспилотный автомобиль, чтобы совершить преступление или террористический акт.

Теперь команда в США во главе с Университетом Дьюка Мирослав Пажич и Тингджун Чен создали систему под названием MadRad, которая показывает, как именно можно осуществить такую ​​атаку.

«Не зная многого о радиолокационной системе целевого автомобиля, мы можем заставить фальшивый автомобиль появиться из ниоткуда или заставить настоящий автомобиль исчезнуть в реальных экспериментах», — говорит Пажич.

Вам может быть интересно, почему исследователи создают такую ​​систему, учитывая, что ею могут пользоваться люди с плохими намерениями. «Мы создаем эти системы не для того, чтобы кому-то навредить, мы демонстрируем существующие проблемы с нынешними радиолокационными системами, чтобы показать, что нам необходимо фундаментально изменить то, как мы их проектируем», — объясняет Пажич.

Система спуфинга радара сначала определяет параметры радара автомобиля, что она делает примерно за четверть секунды. Затем система MadRad посылает собственные радиолокационные сигналы, чтобы обмануть радар цели.

Вы можете прочитать больше об этой ужасающей системе здесь.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
• ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
• ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
• Источник: https://physicsworld.com/a/zarm-celebrates-dropping-its-10000th-experiment-madrad-fools-self-driving-cars/