Почему генерал Олвин является лидером на пост начальника штаба ВВС

Генерал Дэвид Олвин, офицер № 2 ВВС, является лидером, который станет следующим начальником штаба, сообщили Air Force Times четыре человека, знакомые с обсуждением.

Алвин, пилот карьеры и стратег, который занимал должность заместителя начальника штаба ВВС с ноября 2020 года является внутренним выбором службы на пост начальника, по словам одного действующего военного, двух офицеров в отставке и еще одного эксперта за пределами Пентагона, всем из которых была предоставлена ​​​​анонимность для обсуждения этого вопроса.

Он является предпочтительным кандидатом генерала CQ Брауна-младшего, нынешнего высшего офицера ВВС, который, как ожидается, заработает Выдвижение президента Джо Байдена на пост председателя Объединенного комитета начальников штабов. По словам одного из источников, конкуренция «очень зависела от личности» в зависимости от того, кого Браун хочет видеть своим преемником.

Два источника добавили, что генерал-лейтенант Джим Слайф, заместитель начальника штаба ВВС по операциям и лидер сообщества специальных операций, может стать правой рукой Алвина на посту заместителя начальника штаба ВВС.

Если Байден выдвинет кандидатуру и подтвердит Сенат, Оллвин и Слайф возьмут на себя управление третьим по величине видом вооруженных сил с портфелем почти в 180 миллиардов долларов, охватывающим около 689,000 XNUMX летчиков в форме и гражданских лиц. Они унаследовали масштабные усилия по модернизации парка старых самолетов, приспособили их к цифровой эре и поощрять молодых американцев поступать на военную службу.

Источники предупредили, что этой паре по-прежнему требуется одобрение Байдена на высшие должности.

Их кандидатуры не являются «завершенной сделкой», сказал один бывший военный офицер, знакомый с дискуссиями. Другой источник считает, что процесс завершен примерно на 80% и что гонка стабильна в течение нескольких месяцев.

По словам нынешних и бывших офицеров, глава Транспортного командования США генерал Жаклин Ван Овост также может быть в списке кандидатов, если Байден попытается взять у нее интервью. Источники в федеральном правительстве и за его пределами рассматривают Ван Овоста, который ранее руководил воздушными перевозками и флотом заправщиков ВВС, главным претендентом на эту должность. Она является одной из трех женщин-офицеров с четырьмя звездами в Министерстве обороны.

Еще один потенциальный кандидат, начальник Тихоокеанских ВВС генерал Кеннет Уилсбах, недавно был назначен руководителем боевого авиационного командования.

Неясно, когда кандидаты будут брать интервью у Байдена или когда он подпишет кандидатуру.

Представитель ВВС заявил, что преждевременно комментировать, баллотируется ли Олвин на пост начальника штаба. Совет национальной безопасности не ответил на запрос о комментариях.

«Президенты не всегда принимают или следуют «рекомендациям» Министерства обороны относительно того, кто должен занимать конкретную должность, особенно начальника службы», — сказал Арнольд Пунаро, консультант по вопросам обороны и двухзвездный генерал морской пехоты в отставке, который служил в штабе. директор сенатского комитета по вооруженным силам.

Например, министр обороны Ллойд Остин может отклонить предложение службы и выдвинуть своего фаворита, как и сам президент, сказал Пунаро.

Четырехзвездный пенсионер в отставке, который говорил на условиях анонимности, сказал, что Олвин и Остин работали вместе, но заместитель начальника проводит больше времени на встречах с заместителем министра обороны Кэтлин Хикс.

Как только Пентагон утверждает высокопоставленных военных кандидатов, они направляются в военный офис Белого дома и Совет национальной безопасности для дальнейшего изучения.

«Несмотря на то, что базовый процесс хорошо известен и широко используется и включает в себя множество документов, даже для военных, каждая администрация и каждый президент имеют свой собственный подход к выдвижению самых высокопоставленных военных кандидатов», — добавил Пунаро. «После того, как президент принимает решение, необходимо заполнить множество документов SASC и Сената».

Вкратце: «Нет такой вещи, как рутинная номинация на четыре звезды», — сказал он.

«Совершенный инсайдер»

Выпускник Академии ВВС США в 1986 году, Аллвин начал свою карьеру в качестве грузового пилота на C-12F Huron и C-141 Starlifter, находясь в штате Вашингтон и Германии.

Он изменил курс и стал летчиком-испытателем в 1994 году, управляя авиалайнерами C-17 Globemaster III и C-130J Super Hercules, когда ВВС построили свои первые эскадрильи этих самолетов в середине 1990-х годов.

Олвин надеялся превратить свой опыт летчика-испытателя в работу астронавта, но решил, что сейчас неподходящее время для работы в НАСА, и вместо этого обратился к ученым, рассказал Air Force Times бывший генерал.

Он провел два года в качестве студента в Авиационном командно-штабном колледже и Школе перспективных исследований в области авиации на базе ВВС Максвелл, штат Алабама, и в 1999 году присоединился к штабу Командования воздушной мобильности в составе командирской оперативной группы.

В течение следующего десятилетия он будет колебаться между командными должностями в подразделениях подготовки пилотов по всей стране и политическими должностями в Пентагоне. В общей сложности Аллвин налетал более 4,600 часов почти на дюжине планеров.

Он получил свою первую звезду в сентябре 2010 года и принял командование учебной авиацией НАТО в Афганистане, а год спустя вернулся в командование воздушной мобильности на базе ВВС Скотт в Иллинойсе.

Там он руководил 618-м Центром воздушных и космических операций — центром AMC для решения задач танкеров и воздушных перевозок по всему миру — с апреля 2012 года по июнь 2013 года. Он также восемь месяцев занимал должность его заместителя.

Как генеральный офицер, Алвин за последнее десятилетие прошел множество должностей в области стратегии и планирования в Пентагоне, штаб-квартире ВВС, Европейском командовании США и Организации Объединенных Наций. Этот опыт сделал его «совершенным инсайдером», активным защитником интересов ВВС и ловким навигатором федеральной бюрократии, сообщают источники.

После того, как Россия незаконно аннексировала украинский Крымский полуостров в начале 2014 года, Оллвин, который стал директором по стратегии и политике EUCOM в 2015 году, разработал для командования новый военный план, сказал четырехзвездник в отставке. Это привело его к работе в Объединенном штабе в 2018 году в качестве заместителя директора, а затем директора по стратегии, планам и политике.

«Когда он был на J-5, он мыслил более масштабно и по-другому, — сказал Клинт Хайноут, который недавно ушел в отставку с должности генерал-лейтенанта ВВС, отвечающего за долгосрочное военное планирование. «Это было отличительной чертой, и я думаю, что это будет то, что нам нужно».

«Тот, кто в окопах»

Олвин вступил во владение как заместитель начальника штаба ВВС в ноябре 2020 года, где он играет центральную роль в формировании бюджета службы и управлении ее программами приобретения.

Источники описали его как начитанного лидера-профессора, обладающего самодисциплиной и вашингтонским ноу-хау, позволяющим оказывать влияние.

По словам нескольких отставных офицеров, он ищет информацию в федеральном правительстве и за его пределами, когда вырабатывает мнение по вопросу, и достаточно уверен в своей собственной точке зрения, чтобы уважительно обсуждать других.

«У меня были с ним спарринги, и я думаю, что многие высокопоставленные лидеры были бы очень расстроены, если бы им бросили вызов с тремя звездами», — сказал Хинот. «Из-за этого мы на самом деле стали ближе в наших рабочих отношениях».

Хинот сказал, что одним из самых значительных достижений Аллвина на посту заместителя начальника стало то, что он возглавлял Объединенный совет по надзору за требованиями и другие группы стратегического планирования в Пентагоне. Его руководство гарантировало, что в недавние бюджетные запросы Министерства обороны было включено больше приоритетов ВВС, чем могло бы быть в противном случае.

«Мы получили огромное количество побед и плюсов в бюджете», — сказал Хинот. «Столько всего отличается от того, что у нас было раньше, и я думаю, что он действительно заслуживает большой похвалы за это, потому что на каждом совещании он находится в окопах, пытаясь аргументировать интересы ВВС».

Хотя у Олвина богатый опыт работы в Пентагоне, у него меньше опыта оперативного командования, чем у его предшественников, таких как Браун и генерал Дэвид Голдфейн. Это может беспокоить некоторых наблюдателей, но Хинот считает, что есть способы решить проблему.

«Я действительно думаю, что вы можете использовать социальные сети немного по-другому, и у вас может быть много ратуши и сеансы прослушивания», чтобы представить точки зрения рядовых летчиков, сказал Хинот.

Олвин искал эти перспективы.

Он возглавил новую группу по переосмыслению политики найма и профессиональное развитие инициативы, направленные на то, чтобы помочь летчикам сделать нетрадиционную карьеру на службе, а также наставлять генералов и других сотрудников, которые находятся на раннем этапе своей карьеры.

Его версия ежегодного «Вызова вице-начальника» предлагает летчикам представить свои идеи по гибкому боевому применению, термину ВВС для быстрого развертывания без больших логистических площадей, чтобы легче реагировать на угрозы.

По словам источников, он наладил тесные отношения с министром ВВС Фрэнком Кендаллом и хорошо работает со Слайфом, таким же стратегическим мыслителем, который стремится улучшить авиацию в целом, а не продвигать узкие интересы.

Слайф, бывший пилот вертолета и беспилотника, прибыл в Пентагон в декабре после ведущее командование специальных операций ВВС более трех лет и занимал должность заместителя командующего Командованием специальных операций США.

«Он не очень терпелив. Он не хочет смотреть на вещи и пожимать плечами», — сказал о Слайфе один отставной генерал. «Я думаю, что они, вероятно, будут [Оллвин] как автор идеи… а затем Слайф как исполнитель».

Впервые за более чем десятилетие ни начальник штаба ВВС, ни его заместитель не имеют опыта истребителей.

Генерал Нортон Шварц, летчик-мобильник, и вице-командующий генерал Уильям Фрейзер, пилот-бомбардировщик, около года в 2008-2009 годах служили двумя высшими руководителями ВВС. В 2012 году Шварц также работал с генералом Ларри Спенсером, финансовым директором, менее месяца.

«Некоторые скажут это с чувством: «Это может быть очень хорошо для ВВС, потому что у вас нет проблемы с групповым мышлением». И тогда найдутся люди, которые скажут: «О, Боже, ВВС разорятся». Они даже не позволяют боевым пилотам руководить им», — сказал Хинот.

Он считает, что план ВВС отказаться от планеров, таких как старые модели F-15 Eagle и штурмовик A-10, и закупить меньше F-35 Joint Strike Fighters, чем первоначально планировалось, инвестируя в более совершенные беспилотники и коммуникационные технологии произойдет независимо от того, какое высшее руководство ранее летало.

Другой источник указал, что генерал-лейтенант Скотт Плеус, профессиональный летчик-истребитель, в настоящее время являющийся заместителем командующего вооруженными силами США в Корее, назначен на должность начальника штаба ВВС Пентагона, чтобы гарантировать, что эта перспектива не будет потеряна.

Как новое лицо ВВС, Олвину понадобятся «острые локти», чтобы бороться за интересы службы в предстоящих дебатах по бюджету и стратегии в Пентагоне и с Конгрессом, а также убеждать общественность в ее ценности, сказал один отставной офицер.

Военно-воздушные силы настаивают на том, чтобы Конгресс удовлетворил его запрос на бюджет в размере 185 миллиардов долларов на 2024 финансовый год и дал зеленый свет широкому плану по выводу из эксплуатации сотен старых самолетов, которые, по словам руководства, будут неэффективны в будущих войнах.

Если Олвин будет избран, он унаследует «множество тех же проблем», с которыми столкнулся Браун, сказал четырехзвездный пенсионер в отставке, «которые в первую очередь заключаются в том, как убедить систему в том, что после 30 лет недофинансирования ВВС они принять некоторые довольно решительные меры, чтобы позволить им догнать усилия, предпринятые Китаем».

Новый руководитель также будет играть ключевую роль в обратить вспять борьбу ВВС в набирать и удерживать летчиков — особенно пилоты, сопровождающие и кибероператоры.

После почти 40 лет службы в армии Олвин считает, что может еще многое сделать для решения этих проблем.

«Он действительно хочет получить эту работу», — сказал четырехзвездный пенсионер. «Он думает, что может хорошо с этим справиться, и считает, что есть вещи, которые необходимо сделать.

«Он думает, что он готов, и его семья готова пройти через это», — добавил он. — И это важно.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• ПлатонАйСтрим. Анализ данных Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Чеканка будущего с Эдриенн Эшли. Доступ здесь.
• Покупайте и продавайте акции компаний PREIPO® с помощью PREIPO®. Доступ здесь.
• Источник: https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2023/05/17/why-gen-allvin-is-the-frontrunner-to-become-air-force-chief-of-staff/