Проект WASP завершается, когда дует попутный ветер

Проект WASP завершается, когда дует попутный ветер

Исходный узел: 2742282

ЕС Проект судового движения с помощью ветра (WASP) закончился. На данный момент у нас, похоже, есть благоприятные выводы относительно целесообразности модернизации судов ветряными двигателями в дополнение к обычным двигателям.

По оценкам, экономия достигает 10%. Это в Северном море, где дуют сильные ветры. Однако на 10% не стоит чихать. Это значительное сокращение как энергии, так и выбросов парниковых газов.

На изображении балкера с парусами показан один из способов добавления энергии ветра.

Ключевое значение имеет сотрудничество между судовладельцами и разработчиками технологий, а также университетскими исследователями. Список партнеров впечатляет.

Это заявление с их сайта:

«Проект объединяет университеты, поставщиков ветряных технологий и судовладельцев для исследования, испытания и проверки эксплуатационных характеристик ряда ветряных двигателей на пяти судах, что позволяет проникнуть на рынок технологий ветряных двигателей и способствует более экологичной транспортной системе Северного моря. за счет использования богатого ветрового потенциала региона».

Источник: https://northsearegion.eu/wasp/

WASP опубликовали свои последний бюллетень, а также другие публикации. Это интересно читать. Существует также заключительный вебинар.

С тех пор, как я занимался парусным спортом в детстве, меня интересовало коммерческое применение энергии ветра. Приятно видеть новые чудеса инженерной мысли, созданные специально для морского мира. Будем надеяться, что исследования WASP приведут к большему количеству и улучшению ветровой энергии для кораблей.

Пол Бартлетт | 30 июня 2023 г.

Проект WASP завершается, когда дует попутный ветер

Отметка времени:

Больше от Поставка и логистика