Уоррен в FTC: заблокировать сделку L3Harris-Aerojet, отменить ATK Northrop-Orbital

Уоррен в FTC: заблокировать сделку L3Harris-Aerojet, отменить ATK Northrop-Orbital

Исходный узел: 1924720

Обновление: эта история была обновлена, и теперь в нее включены комментарии председателя и главного исполнительного директора L3Harris Technologies Кристофера Кубасика.

ВАШИНГТОН. Сенатор Элизабет Уоррен, откровенный критик корпоративной консолидации, написала в пятницу в Федеральная торговая комиссия призвать его выступить против Предложение L3Harris Technologies о покупке Aerojet Rocketdyne за 4.7 миллиарда долларов.

«Эта сделка между Aerojet и L3Harris снизит конкуренцию в сокращающейся оборонной промышленности до нового минимума, и я призываю FTC выступить против этой опасной сделки», — Уоррен, штат Массачусетс, написал в письме председателю FTC Лине Хан, а также комиссарам Келли Слотер и Альваро Бедойя, которые являются демократами.

Уоррен также призвал агентство, которое проверяет потенциальные нарушения антимонопольного законодательства, расслабиться. Покупка Northrop Grumman компании Orbital ATK в 2018 г., один из двух поставщиков твердотопливных двигателей наряду с Aerojet Rocketdyne. По словам Уоррена, такой шаг сделает отрасль более конкурентоспособной.

Если разрешение сделки с Orbital ATK подтолкнуло другие компании к консолидации, «лекарство состоит в том, чтобы не одобрять еще одно приобретение, которое снизит конкуренцию», — сказал Уоррен.

Федеральная торговая комиссия, разрешив приобретение компанией Northrop Grumman компании Orbital ATK за 7.8 млрд долларов, стремилась решить проблемы, связанные с антиконкуренцией, требуя поведенческих средств правовой защиты. Согласно документам компании, с 2019 года FTC исследует «потенциальную проблему» с соблюдением Northrop этих средств правовой защиты.

Уоррен в своем письме призвала FTC обсудить любые выводы и рассматриваемые судебные иски.

ФТК в прошлом году подан в суд на блокировку оборонный гигант Lockheed Martin пытается купить Aerojet из-за опасений, что это повредит конкуренции в оборонной промышленности.

Уоррен, который громко выступал против этой сделки до того, как она была сорвана, отметил, что сопротивление FTC тогда было вызвано тем, что у новой организации был бы стимул увеличить расходы для конкурирующих фирм. По ее словам, комбинация L3Harris-Aerojet «будет представлять аналогичные угрозы для конкуренции и национальной безопасности».

Она отметила, что Lockheed, Raytheon и Boeing зависят от продуктов, которые может производить только Aerojet. По ее словам, если бы L3Harris стала владельцем Aerojet, она смогла бы заставить другие компании покупать другие ее продукты.

«Отсутствие конкуренции в области твердотопливных двигателей представляет собой угрозу национальной безопасности», — сказала она.

В письме указывалось на более широкую консолидацию в оборонно-промышленной базе, «от конкурентного рынка с более чем 50 фирмами к олигополии из пяти крупных конкурентов», и цитировалось опасение исследования промышленной базы Пентагона 2022 года о том, что недостаточная конкуренция приведет к нехватке мощностей.

Уоррен назвал эволюцию L-3 Communications в L3Harris Technologies, которая включала объединение более 30 компаний в течение 20 лет, «свидетельством антиконкурентных намерений, и ее приобретение последнего оставшегося независимого американского поставщика ракетных двигательных установок необходимо рассматривать». в этом контексте».

«Приобретение компанией L3Harris компании Aerojet является антиконкурентным усилением рыночной власти и негативно повлияет на клиентов, включая снижение качества продукции, уменьшение разнообразия продукции, снижение уровня обслуживания и сокращение инноваций», — написал Уоррен. «В данном случае «заказчиком» является американский народ и министерство обороны».

Председатель и главный исполнительный директор L3Harris Кристофер Кубасик заявил, что объединенная компания станет нейтральным продавцом-поставщиком двигательных технологий. Во время квартального отчета о прибылях и убытках в пятницу он сказал, что компания ответила на вопросы FTC и что руководители L3Harris встретились с официальными лицами Пентагона, чтобы объяснить предлагаемую сделку.

«Это просто прозрачность, отзывчивость и своевременное получение запроса данных, чтобы процесс мог работать. Так что посмотрим, как оно сыграет. Но пока все отслеживается», — сказал Кубасик.

Кубасик сказал, что инвесторы, покупающие Aerojet, получают доступ к прибыльным рынкам космических ракет-носителей, ракет, противоракетной обороны и гиперзвукового оружия.

«На днях кто-то сказал, что гиперзвук — это будущее, а реальность такова, что гиперзвук — это настоящее», — сказал Кубасик. «Это может стать жемчужиной приобретения, и мы считаем, что существуют значительные возможности роста, которые хорошо поддерживаются бюджетом и клиентами».

Джо Гулд — старший репортер Пентагона в Defense News, освещающий пересечение политики национальной безопасности, политики и оборонной промышленности. Ранее он работал репортером Конгресса.

Отметка времени:

Больше от Новости обороны Пентагона