Летчики США посетят Австралию в июне для обучения E-7 Wedgetail

Этим летом около пяти десятков американских летчиков отправятся в Австралию, чтобы научиться летать и ремонтировать командно-штабной самолет E-7 Wedgetail, поскольку ВВС США стремятся ускорить программу приобретения любыми средствами.

Их визит — за четыре года до того, как ВВС ожидают получить свой первый E-7 — направлен на то, чтобы ускорить переход службы от своих почти 50-летних самолетов слежения за воздушными целями E-3 Sentry.

Начальник штаба генерал CQ Браун-младший отметил предстоящую поездку на слушаниях во вторник в Сенатском комитете по вооруженным силам, на которых руководство Министерства ВВС отстаивало свои бюджетные приоритеты на предстоящий финансовый год.

«Мы собираемся отправить… в июне от 50 до 60 наших летчиков, чтобы фактически начать обучение полетам на E-7, поэтому, когда мы получим наши самолеты, у нас будут обученные операторы и обслуживающий персонал, которые помогут ускорить ввод E-7 в наш арсенал», — сказал Браун.

Современные планеры будут улучшить возможности ВВС чтобы сообщить, кто путешествует в близлежащем воздушном пространстве, куда они направляются и как быстро — информация, которая имеет решающее значение для наблюдения за иностранными силами или для управления дружественным самолетом в воздушной кампании.

В феврале служба наградила Boeing Контракт на 1.2 миллиардов долларов начать работу над двумя прототипами самолетов, поставка которых намечена на 2027 год. Всего к 26 году планируется закупить 7 самолетов E-2032.

Австралия, Турция, Южная Корея и Великобритания уже владеют или строят свои собственные E-7.

Ожидается, что на подготовку первых двух прототипов потребуется 2.7 миллиарда долларов и четыре года в общей сложности: два года на создание корпусов коммерческих самолетов Boeing 737, плюс еще два года на их оснащение и испытания военными радарами и оборудованием связи.

Эти сроки все еще слишком медленны для министра ВВС Фрэнка Кендалла, который сказал, что служба не нашла реальных способов ускорить ранние этапы программы. Служба пытается помочь Boeing поставлять больше самолетов быстрее после того, как в 2025 году начнется полное производство.

Под давлением сенатора Роджера Викера, штат Миссисипи, по поводу того, что стало с дополнительными 200 миллионами долларов, которые Конгресс предоставил в декабре прошлого года для ускорения приобретения, Браун сказал, что это помогло оплатить первоначальную разработку и получить преимущество в ее создании. запас деталей E-7.

Но Кендалл не мог точно сказать, спасло ли программу получение большего количества денег, чем запрошено. Он утверждал, что первые самолеты займут четыре года, независимо от того, сколько денег на них выделит Конгресс.

«Я лично просмотрел шаги, необходимые для перехода к первой фазе тестирования, и мы не смогли найти способ повторить это», — сказал он.

Кендалл сказал законодателям, что дополнительные деньги помогут ускорить выпуск более поздних партий самолетов, но служба считает, что не может позволить себе запрашивать такое финансирование в ближайшее время. Бюджет 2024 года. ВВС запросили 681 млн долларов на разработку самолета в следующем году, а также еще 633 млн долларов на ускорение его доставки в рамках отдельного списка пожеланий Конгрессу.

«Эта программа продвигается настолько быстро, насколько мы можем ее продвигать, — сказал Кендалл.

Хотя E-7 является одной из нескольких программ, предназначенных для быстрой доставки прототипов, служба по-прежнему сталкивается с нехваткой финансирования, которая может помешать ее продвижению вперед, согласно бюджетным документам.

Но спрос на самолет растет, поскольку E-3 становятся все более дорогими и сложными в обслуживании. ВВС находятся в процессе вывода из эксплуатации своего флота из 31 самолета Sentry, который к концу 16 финансового года может насчитывать всего 2024 самолетов.

Чиновники ВВС утверждают, что чем раньше появится американская версия Wedgetail, чтобы заменить их, тем лучше.

«Я просто хотел больше, чем просто близнецов», — сказал в феврале начальник боевого авиационного командования генерал Марк Келли, имея в виду первые два E-7. «Я хочу, чтобы таких детей было как можно больше».

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• ПлатонАйСтрим. Анализ данных Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Чеканка будущего с Эдриенн Эшли. Доступ здесь.
• Источник: https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2023/05/02/us-airmen-to-visit-australia-in-june-for-e-7-wedgetail-training/