UPS сталкивается с ростом затрат на рабочую силу и риском забастовки в предстоящей профсоюзной борьбе

UPS сталкивается с ростом затрат на рабочую силу и риском забастовки в предстоящей профсоюзной борьбе

Отметка времени: 31 января 2023 г., 12:00
Исходный узел: 1931269

United Parcel Service Inc. будет платить больше за рабочую силу после замены профсоюзного контракта, срок действия которого истекает в июле. Главный вопрос для главного исполнительного директора Кэрол Томе заключается в том, насколько больше и достаточно ли этого, чтобы избежать забастовки, которая приведет к хаосу в доставке посылок. 

В переговорах, которые, вероятно, станут самыми спорными с тех пор, как работники UPS бастовали в течение 15 дней в 1997 году, профсоюз водителей, который представляет 340,000 20 сотрудников UPS, заявляет, что стремится повысить заработную плату для работников, занятых неполный рабочий день, до более чем XNUMX долларов в час и ликвидировать противоречивую двухуровневую систему оплаты труда. На столе также будут требования к кондиционированию воздуха в транспортных средствах и блокировке камер, обращенных внутрь.

Президент Teamsters Шон О'Брайен обещает тяжелую борьбу. Он выиграл выборы в конце 2021 года, пообещав стать более жестким в отношении UPS и исправить то, что, по его словам, было ошибочным контрактом, навязанным рабочим в 2018 году. Профсоюз также сокращает период переговоров с UPS. Переговоры по общенациональному контракту начнутся 16 апреля, сказал О'Брайен в интервью. Текущий контракт заканчивается 31 июля.

«У нас есть отличные аргументы в пользу того, почему этим людям нужно платить, — сказал О'Брайен. «У нас есть отличный аргумент о том, сколько денег зарабатывает компания».

Ставки для Tomé высоки, и US UPS доставляет в США около 20 миллионов посылок в день, что делает ее второй по величине наземной курьерской службой после Почтовой службы США. Если бы работники UPS уволились, почтовая служба и конкурирующая корпорация FedEx, вероятно, не смогли бы покрыть объемы от клиентов UPS, в число которых входит Amazon.com Inc. Забастовка сейчас, в эпоху электронной коммерции, имела бы гораздо большее влияние, чем в 1997 году, когда большинство посылок отправлялось предприятиями, а сети доставки посылок работали пять дней в неделю, а не в режиме нон-стоп. 

«Совершенно ясно, что это будет пикантно», — сказал о переговорах Рави Шанкер, аналитик Morgan Stanley с низким рейтингом акций. Он предсказывает, что UPS может увеличить компенсацию на целых 10% в год.
Инвесторы с нетерпением ждут отчета о доходах компании за четвертый квартал 31 января, когда ожидается, что она представит прогноз на 2023 год, и Томе может столкнуться с вопросами о росте затрат на рабочую силу и потенциальном снижении маржи от аналитиков Уолл-стрит.

Уолл-стрит аплодировала Томе, которая стала первой женщиной-руководителем компании и первым в истории аутсайдером, выбранным на высшую должность в июне 2020 года. Она успешно руководила UPS во время пандемии и справилась с задачей не отставать от роста спроса. Маржа увеличилась, а операционная прибыль выросла на 51% до 13.1 млрд долларов в 2021 году с 8.7 млрд долларов в 2020 году. 

Хотя бум доставки на дом угас, прибыль UPS оставалась высокой — отчасти благодаря более высоким ценам на доставку. Томе придерживается стратегии «лучше, а не больше», стремясь сосредоточиться на наиболее прибыльных операциях, даже заходя так далеко, что отказывается от некоторых менее прибыльных предприятий крупных клиентов.

Текущий пятилетний контракт также обеспечил предсказуемость затрат на рабочую силу, защитив UPS от резких скачков заработной платы, которые нанесли ущерб прибыли и обслуживанию конкурента FedEx, не входящего в профсоюзы. Это дало UPS временное преимущество во время пандемии, когда спрос на доставку на дом резко вырос, а FedEx поспешила нанять работников в условиях общенациональной нехватки рабочей силы.

Аналитики захотят узнать, как Томе планирует удержать клиентов от упреждающего переключения бизнеса с базирующейся в Атланте курьерской службы, чтобы избежать логистического кошмара, если члены профсоюза уволятся с работы. 

«Мы хотим взаимовыгодного контракта для наших сотрудников, нашей компании и профсоюза», — заявил представитель UPS в заявлении по электронной почте. «У нас больше согласия по ключевым вопросам с Teamsters, чем нет. Это особенно верно в отношении поддержания лучших в отрасли заработков и льгот, а также предоставления лучших услуг в отрасли с лучшими показателями безопасности».

UPS утверждает, что уже платит своим работникам, особенно водителям, намного больше, чем конкуренты. По данным компании, средняя заработная плата водителя-экспедитора со стажем работы не менее четырех лет составляет 42 доллара в час, не считая пенсии и пособий по болезни. Типичная заработная плата опытного водителя в конкурирующей компании FedEx Ground, в зависимости от региона, составляет 20 долларов в час и, как правило, не дает никаких льгот. Компания также добавила 72,000 2021 рабочих мест для водителей за три года до августа 100,000 года, что больше, чем было обещано по текущему контракту. В UPS работает еще около XNUMX XNUMX американских рабочих, не входящих в профсоюзы. 

Президент рядового

О'Брайен сказал, что он полон решимости выполнить свои предвыборные обещания в отношении UPS, крупнейшего в стране трудового контракта с частным работодателем, и заложить основу для расширения членства в Teamsters. 

Во время предыдущих переговоров в 2018 году тогдашний президент Джеймс П. Хоффа согласился создать новый класс водителей, которому платили бы меньше и который позволял бы также работать грузчиками посылок и по выходным. Большинство водителей проголосовало против этого соглашения, но Хоффа все равно ратифицировал его по малоизвестному правилу, основанному на низкой явке. 

Рядовые члены, возмущенные этим шагом, проголосовали за отмену спорного пункта о явке во время своего съезда летом 2021 года, прежде чем избрать О'Брайена на эту высшую должность.

Помимо отмены двухуровневой шкалы для водителей, О'Брайен хочет повысить начальную заработную плату для работников, занятых неполный рабочий день, до более чем 20 долларов в час с нынешних 15.50 долларов. Его аргумент подкрепляется необходимостью UPS платить более 20 долларов в час, чтобы привлекать работников, занятых неполный рабочий день, во время пандемии в рамках так называемой «корректировки рыночных ставок».

О'Брайен ставит перед собой более широкую цель — организовать больше складских рабочих, в том числе в Amazon, и намеревается продемонстрировать контракт с UPS как пример нового рычага воздействия профсоюзов на работодателей. 

«Мы собираемся использовать соглашение UPS в качестве шаблона, чтобы сказать, что это то, что вы получаете, когда работаете на объединенного в профсоюз перевозчика», — сказал О'Брайен.

По словам О'Брайена, переговоры по генеральному контракту профсоюза начнутся намного позже, чем обычно, поскольку местные профсоюзы сначала заключают свои дополнительные контракты. Это изменение порядка действий, которое дает местным жителям больше рычагов воздействия и снижает традиционное давление на них, чтобы они урегулировали вопрос, чтобы национальное соглашение могло вступить в силу. Это также даст профсоюзу некоторое представление о переговорной тактике UPS. По его словам, все эти местные переговоры должны начаться к 1 февраля.

Более поздний запуск может принести пользу UPS, если к тому времени инфляция продемонстрирует явные признаки снижения, сказала Хелан Беккер, аналитик Cowen Inc., которая имеет рейтинг рыночной эффективности акций. Беккер прогнозирует, что общие расходы UPS на компенсации и льготы увеличатся до 50% от выручки после заключения нового трудового договора по сравнению с примерно 47% в настоящее время. 

Это соотношение колебалось около 52% за несколько лет до того, как пандемия привела к увеличению продаж.
 
Получение хорошего соглашения станет ключевым испытанием управленческой смелости Томе, и неясно, сколько пространства для маневра есть у компании. Новый лидер Teamsters отказался сообщить, каков итог ухода.
«В конце концов, наши члены проведут нас через вопрос о забастовке, а не вопрос о забастовке», — сказал О'Брайен.

Отметка времени:

Больше от Мозг цепочки поставок