Unifor спокойно начинает переговоры с GM, Ford и Stellantis - Детройтское бюро

Unifor спокойно начинает переговоры с GM, Ford и Stellantis – Детройтское бюро

Отметка времени: 11 августа 2023 г., 2:17
Исходный узел: 2819622

На данный момент Ford Motor Co. является главной целью профсоюзных переговорщиков, представляющих работников автомобильной промышленности Канады, готовящихся к переходу на электромобили.

Президент Unifor Лана Пейн ведет переговоры 2023 г.
Лана Пейн, национальный президент Unifor, начала переговоры о заключении контракта с тремя автопроизводителями Детройта.

Лана Пейн, национальный президент Unifor, профсоюза, представляющего более 18,000 XNUMX канадских рабочих, нанятых Ford, General Motors и Stellantis, заявила во время пресс-конференции после официального начала переговоров со всеми тремя компаниями, что Ford предварительно является главной целью Unifor. 

Цель Ford Top Unifor.

«Это важное стратегическое решение. И окончательное решение еще не принято», — сказал Пейн, но Unifor склоняется к тому, чтобы установить образец контракта с Ford на 2023 год. «Это может измениться в течение следующего месяца», — добавил Пейн. 

Текущие соглашения Unifor с автопроизводителями Детройта истекают 18 сентября в 11:59, или вскоре после крайнего срока 14 сентября для истечения срока действия контрактов трех автомобильных компаний с United Auto Workers в США.

Пейн из Unifor отвечает на вопросы 2023 г.
Пейн сказал, что Форд будет вероятной целью на переговорах в этом году.

Пэйн сказала, что у Unifor есть то, что она назвала «незавершенным делом» в связи с планами Ford начать производство электромобилей на заводе Ford в Оквилле, Онтарио. Однако существующее соглашение послужит «полезной основой» для новых переговоров с руководством Ford.

Ford также продемонстрировал большую прозрачность своих планов по выпуску электромобилей, чем GM и Stellantis, и продемонстрировал большую готовность к диалогу с представителями Unifor.

Пейн, которая начала свою карьеру в качестве представителя профсоюза, работая журналистом, не была такой резкой, как Шон Фейн из UAW, в изложении требований своего профсоюза. В отличие от Фейн, она также указала, что предпочитает держать часть обсуждения с детройтским автопроизводителем в частном порядке и за закрытыми дверями, чтобы дать подкомитетам возможность проработать ключевые детали.

Как и UAW, Unifor хочет существенного повышения

Однако, как и Фейн, она подчеркнула, что члены Unifor ожидают «существенного» повышения заработной платы, хотя и отказалась сказать, что это будет столько же, сколько 40%, которые глава UAW выложил на стол. Относительно низкая заработная плата работников квалифицированных профессий затрудняет поиск квалифицированных новобранцев.

Unifor трио говорит 2023
Пейн подчеркнула, что члены Unifor ожидают «существенного» повышения заработной платы, хотя она отказалась сказать, что это будет на уровне 40%, которого хочет UAW.

«Рабочие довольно ясно представляют свои ожидания», — сказал Пейн, добавив, что рабочие сталкиваются с ростом стоимости жизни, в то время как детройтский автопроизводитель получает рекордную прибыль.

Unifor, как и UAW, также ожидает значительного улучшения пенсий и гораздо более короткого периода для новых сотрудников в верхней части шкалы заработной платы, повторяя призыв UAW положить конец многоуровневой заработной плате.

«У нас хорошие отношения с UAW. Мы взяли на себя обязательство поддерживать хорошие отношения в будущем. Мы хотим, чтобы их члены преуспели», — добавил Пейн.

Пейн, однако, отметил: «Этот союз родился из того, что проложил собственный курс».

В частности, во время переговоров Unifor, которая планирует провести забастовочное голосование в конце августа, будет искать дополнительные гарантии дохода для активных работников, временно простаивающих во время перехода на электромобили.

«Мы ожидаем период простоя для наших участников. Как правило, у нас есть положения, которые мы будем утверждать, что это особый переход, что означает, что каждый раз мы рассматриваем улучшенные положения о гарантированном доходе во время простоя.

Хотя Unifor не сталкивается с угрозой закрытия заводов, она хочет, чтобы автопроизводители Детройта расширили свое присутствие в Канаде. «Мы думаем, что есть много возможностей для расширения цепочки поставок в Канаде», — сказал Пейн.

Отметка времени:

Больше от Бюро Детроидов