Toyota представляет две новые модели серии BZ на автосалоне в Шанхае

Переиздано Платоном

Читают: 0

Новые модели Toyota находятся в стадии разработки с целью расширения и развития электромобилей, которые понравятся покупателям в Китае.

Несколько недель назад Toyota представила «Новую политику и направление управления». В рамках этого объявления Toyota обнародовала некоторые подробности своих планов в отношении сектора электромобилей. Toyota объявила, что расширит текущую линейку аккумуляторных электромобилей (BEV), выпустив десять новых моделей к 2026 году, что составит 1.5 млн автомобилей ежегодных продаж. Toyota заявляет, что это новое поколение BEV «удвоит запас хода за счет использования аккумуляторов с гораздо большей эффективностью, а также предложит дизайн и ходовые качества, которые заставят сердца биться чаще».

Излагая свои планы на определенные рынки, Toyota заявила, что для США она начнет местное производство 3-рядного внедорожника BEV в 2025 году. Внедорожник будет оснащен батареями, которые будут производиться в Северной Каролине, а производственные мощности будут увеличены. .

В Азии и на других развивающихся рынках Toyota отреагирует на растущий спрос на аккумуляторные электромобили, и к концу этого года Toyota начнет местное производство аккумуляторных электромобилей-пикапов, а также запустит небольшую модель аккумуляторного электромобиля. Может это серийная версия Тойота Хайлюкс Рево Концепт? Звучит так.

Комментируя свой ассортимент гибридов, Toyota заявила, что она улучшала производительность и стоимость с каждым последующим поколением, и это привело к тому, что стоимость гибридных систем упала до одной шестой от первоначальной стоимости, и компания заявляет, что теперь она может получать прибыль, сравнимую с прибылью автомобилей с бензиновым двигателем. Toyota также объявила, что разрабатывает подключаемые гибриды следующего поколения с запасом хода в режиме EV более 200 км. Toyota заявляет, что это будет достигнуто «за счет повышения эффективности батареи, чтобы продлить срок службы, мы перепозиционируем PHEV как практичный BEV и будем усерднее работать над его развитием в качестве еще одного варианта BEV». Недавно представленный Prius имеет аккумуляторную батарею на 13.6 кВтч, и Toyota заявляет, что его пробег составляет 87 км с 19-дюймовыми шинами и 105 км с 17-дюймовыми шинами в электрическом режиме, поэтому следующее поколение PHEV значительно улучшится. от нынешнего Приуса.

Что касается Китая, Toyota заявила, что в дополнение к bZ4X и bZ3, о которых было объявлено в прошлом месяце, в 2024 году она выпустит две модели аккумуляторных электромобилей местной разработки, адаптированных для удовлетворения местных потребностей. В последующие годы Toyota продолжит увеличивать количество моделей. Эти две модели были представлены в Шанхае в первый день автосалона. Это две модели: bZ Sport Crossover Concept и bZ FlexSpace Concept. Концептуальные модели разрабатываются в рамках серии Toyota bZ, бренда, посвященного электромобилям. Они будут запущены на китайский рынок в 2024 году как две модели из десяти моделей BEV, которые Toyota планирует выпустить к 2026 году.

Концепт bZ Sport Crossover представляет собой кроссовер BEV с активным и характерным стилем, разработанный совместно Toyota и BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD. (BTET), FAW Toyota Motor Co., Ltd. и Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd. (TMEC). Планируется производить и продавать FAW Toyota Motor. Toyota говорит, что концепция этой модели — «Перезагрузка», которая включает в себя идею смены темпа в тот момент, когда вы садитесь и едете.

Toyota заявляет, что он также был разработан с функциями, обеспечивающими личное пространство для более молодых клиентов или поколения Z. Концепт спортивного кроссовера bZ также разрабатывается таким образом, чтобы его функции продолжали развиваться после покупки, включая интеллектуальные функции, такие как помощь водителю. и автоматическая парковка, чтобы владельцы могли постоянно наслаждаться самой современной машиной всеми пятью чувствами.

Вторая представленная сегодня модель — это концепт bZ FlexSpace. Это ориентированный на семью внедорожник BEV с упором на полезность. Он разрабатывается совместно Toyota, Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC), GAC Toyota Motor Co., Ltd. и TMEC, и планируется, что его будет производить и продавать GAC Toyota Motor. Toyota говорит, что концепция этой модели — «Уютный дом», чтобы создать пространство, которое семьи могут использовать безопасно, комфортно и свободно со спокойной душой. Концепция bZ FlexSpace предлагает большое пространство в салоне, простоту использования, повышенную безопасность, надежный запас хода, а также различные интеллектуальные функции. Toyota заявляет, что продолжается работа по созданию автомобиля, который идеально подходит для семей, друзей и пар, чтобы сделать повседневную жизнь еще более приятной.

Похоже, что Toyota, наконец, активизирует свою деятельность в области BEV, и это хорошая новость. Бренд Toyota по-прежнему пользуется уважением во многих странах мира, и люди доверяют автомобилям Toyota, когда речь идет о надежности, которая помогла Corolla, Camry и Rav4 занять лидирующие позиции в чартах продаж во многих странах мира. возглавляет мировые рейтинги продаж автомобилей.

После медленного старта Toyota bZ4X некоторое время назад, включая некоторые отзывы, Toyota bZ4X, кажется, нашла свой путь в Норвегии. В марте Toyota bZ4X стала вторым самым продаваемым электромобилем в Норвегии, продав 1,016 единиц, и уступила только новаторской модели Y, проданной 7,436 единиц. Toyota, вероятно, должна ускорить добавление новых моделей в Норвегию, чтобы воспользоваться этим впечатляющим показом Toyota bZ4X. Компания, вероятно, должна добавить Corolla-подобный bZ3 в Норвегию как можно скорее, а также добавить эти две новые модели, bZ Sport Crossover и bZ FlexSpace в Норвегии в 2024 году, как только они будут готовы в Китае. Toyota могла бы использовать Норвегию в качестве стартовой площадки для своей эры BEV, как это сделали многие автопроизводители в последнее время.

Однако Toyota не должна ограничиваться только Норвегией, так как дела в секторе электромобилей, похоже, сейчас движутся со скоростью света, а переход на электрическую мобильность происходит намного быстрее, чем считалось ранее. Toyota должна просто добавить bZ3, bZ Sport Crossover и bZ FlexSpace на максимальное количество рынков как можно быстрее.

Изображения предоставлены Тойотой

Зарегистрируйте ежедневные обновления новостей от CleanTechnica по электронной почте. Или же следите за нами в новостях Google!

У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

Продуманное инвестирование в бум производства электромобилей и экологически чистых технологий

Я не люблю платный доступ. Вам не нравится платный доступ. Кто любит платный доступ? Здесь, в CleanTechnica, мы на какое-то время внедрили ограниченный платный доступ, но он всегда казался неправильным — и всегда было сложно решить, что мы должны оставить там. Теоретически ваш самый эксклюзивный и лучший контент находится за платным доступом. Но тогда его читает меньше людей! Нам просто не нравится платный доступ, поэтому мы решили отказаться от своего. К сожалению, медийный бизнес по-прежнему остается жестким, беспощадным бизнесом с крошечной маржой. Это нескончаемый олимпийский вызов — оставаться над водой или даже, возможно… задыхаться - расти. Так …

Если вам нравится то, что мы делаем, и вы хотите поддержать нас, пожалуйста, вносите немного ежемесячной помощи через PayPal or Patreon чтобы помочь нашей команде делать то, что мы делаем! Спасибо!