Восстание композитных планеров

Современные самолеты больше не ограничиваются алюминиевыми планерами. Хотя многие из них действительно содержат некоторое количество алюминия в планере, многие самолеты теперь имеют планер из композитных материалов.

Боинг 787 имеет композитный планер. Согласно официальный сайт БоингаПланер Боинга 787 содержит больше композитных материалов, как и остальная часть его основной конструкции, чем все другие самолеты Boeing. Примерно половина общего веса 787 приходится на его композитную конструкцию.

Что такое композит?

Термин «композит» относится к легкому искусственному материалу, состоящему из составляющих материалов. Составляющие материалы представляют собой поляризационные материалы с различными свойствами. Смешиваясь вместе, они создают новый материал со своими уникальными свойствами. Композиционные материалы состоят из нескольких составляющих материалов, таких как углерод и пластик.

Преимущества композитных планеров

Учитывая, что алюминий — это легкодоступный материал, который традиционно использовался для изготовления планеров, у вас может возникнуть вопрос, почему крупные коммерческие авиалайнеры, такие как 787, имеют планер из композитных материалов. Основным преимуществом использования композитного планера является вес. Композиты весят меньше, чем большинство традиционных материалов для каркасов, включая алюминий.

Boeing заявляет, что композитный планер, используемый в 787, обеспечивает экономию веса примерно на 20% по сравнению с алюминиевыми планерами.

Благодаря своим легким свойствам композитные планеры повышают эффективность. Самолеты с композитным планером, такие как 787, более экономичны, чем их аналоги с традиционным планером. Это позволяет получить выгоду от экономии средств. Коммерческие авиакомпании могут сэкономить на топливе, выбрав самолеты с композитным планером.

Планер 787-го выполнен в основном из композитных материалов, но в его конструкции по-прежнему используются традиционные материалы. По данным Boeing, 14% планера 787 изготовлено из титана.

Не ограничивается айфреймами

Композиты не ограничиваются планерами. Другие конструктивные части самолетов часто изготавливаются из композиционных материалов. Крылья, например, могут быть составными. Многие самолеты имеют композитные крылья. Хвостовое оперение самолета также может быть изготовлено из композиционных материалов.

Будь то планер, крылья или хвостовое оперение, все композитные материалы легкие. Но не позволяйте их легкости обмануть вас, заставив думать, что они слабые. Композитные материалы, такие как углепластик, невероятно прочны. Они могут без сбоев выдерживать суровые условия высотных полетов.

В заключение

Композиты не состоят из одного материала. Хотя существуют разные типы композитов, все они содержат несколько составляющих материалов. Эти материалы смешиваются и используются при изготовлении планеров, а также других частей корпуса самолета.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://monroeaerospace.com/blog/the-rise-of-composite-airframes/