Прежде чем отправиться в дальнее путешествие, я исследовал по пути нагнетатели Tesla Supercharger. Это необходимо ясно понять, иначе из истории, которую я собираюсь рассказать, не выйдет ничего чудесного. (с извинениями перед Чарльзом Диккенсом).
Идея заключалась в том, чтобы проехать из юго-восточной Флориды до северной границы штата с остановками по пути для участия в технологической конференции, а также для посещения друзей. Это была первая ночная прогулка на Tesla Model Y двухмесячной давности, и я уже чувствовал, что многому научился о новом полностью электрическом автомобиле.
Я плавно и охотно доехал до местных магазинов, музеев и ресторанов. Я уверенно находил различные настройки на сенсорном экране. Мне понравилась простота навигационной системы и возможность зарядки на навесе для машины в квартире. Пришло время выйти за пределы моей изолированной зоны комфорта и отправляйтесь в путь.
Чтобы подготовиться, я просканировал онлайн-карты зарядных станций в районе, где мне предстояло остановиться. По пути я заметил несколько Tesla Supercharger. Увидев значок зарядки электромобиля под списком удобств, я связался с отелем Embassy Suites by Hilton, где проходила конференция, и меня направили к парковщику. Этот человек объяснил, что никакой учетной записи в ChargePoint или у других поставщиков не потребуется, поскольку в отеле есть специальное зарядное устройство для гостей.
Я собрал вещи, увеличил уровень заряда Model Y с обычных 80% до 92%, проверил настройки профиля автопилота и был готов отправиться в путь.
Агрессия с автопилотом
Из отзывов владельцев я понял, что настоящим подарком от Tesla являются функции помощи автопилота, которые будут особенно полезны в поездках на дальние расстояния.
Коридор шоссе 95 заполнен всевозможными транспортными средствами и водителями, которые движутся с разной скоростью по одинаковым полосам. Вы когда-нибудь ездили по Карибам? Это что-то вроде этого, своего рода менталитет «дайте мне водить так, как я хочу». Казалось, что автопилот позволит немного плавно перемещаться по этим длинным и порой хаотичным участкам шоссе.
Поначалу с автопилотом все было в порядке, когда ни одна машина не боролась за позицию передо мной. Однако, когда я встретил впереди медленную машину, мне пришлось резко дернуть руль влево, чтобы выехать из моей текущей полосы движения на соседнюю, более быстро движущуюся. Когда я это сделал, Модель Y издала своего рода громкий визг! Чуток. Автопилот отключился, и управление автомобилем было единолично на мне.
Должен ли я всегда отключать автопилот перед переходом на другую полосу? Кажется, это дополнительный шаг в то время, когда я сталкиваюсь с быстро меняющейся серией дорожных событий. Это также означает, что мне нужно еще дважды нажать на правый рычаг, когда я хочу вернуться в автопилот — не очень нежно.
Является ли автопилот более подходящим для ситуаций вождения, в которых происходит небольшое количество смен полосы движения?
Позже я снова попробовал автопилот. Я ехал посередине трех полос, слушал подкаст и чувствовал себя расслабленным. На сенсорном экране замерцала призрачная тень автомобиля, появившегося в левой полосе. Затем появилась еще одна машина, на этот раз в правой полосе, и автопилот издал «Визг!» Позвонил и отключился. Я снова полностью контролировал вождение.
Чуть позже я решил использовать только круиз-контроль, чтобы на некоторое время отказаться от центрирования полосы движения, когда много машин вокруг меня двигалось с относительно одинаковой скоростью. Круиз-контроль периодически выдавал сообщение об ошибке, в котором говорилось: «Не останавливаюсь и не тормозю» (перефразируя). Однако позже, когда я встретил машину, идущую по той же полосе с меньшей скоростью, она резко замедлилась, вызвав у меня реакцию бегства и, вероятно, застигнув врасплох автомобиль, едущий позади меня. Произошло ли первое из-за того, что я нажал на педаль газа и превысил заданную скорость? Произошло ли последнее из-за того, что автомобиль снова двигался с заданной скоростью?
Что я сделал не так, ожидая доступности зарядки
Я настроил Навигацию, чтобы направить меня к месту назначения. В меню справки я видел, что нагнетатели отображаются на карте сенсорного экрана Tesla через значки молний. Пока я ехал, я продолжал ждать, пока все Supercharger появятся вдоль съездов — я знал, что их будет несколько. Я нажал «Настройки планировщика поездок» на «Добавить остановки Supercharger, если необходимо», поэтому почувствовал, что готов ехать.
Продолжив движение и не увидев ни одного нагнетателя на карте навигации, я решил, что машина сообщит мне, когда сочтет, что мне нужно найти нагнетатель Tesla. Я почему-то думал, что вся поездка будет расписана, заряжаясь поэтапно, но это же компьютер на колесах, верно? Разве не должны все доступные нагнетатели отображаться на всех маршрутах навигации? «Оно должно знать», — рассуждал я. Меня это не остановило.
Уровень заряда был довольно высоким в течение первых нескольких часов поездки — с опцией Model Y Long Range казалось, что блуждание вдоль атлантического побережья Флориды почти от одного конца до другого не будет таким уж трудным. Затем внезапно уровень начал стремительно падать, по-видимому, снижаясь более значительно, когда он упал ниже отметки 50%. Он терял заряд быстрее при остаточном балансе 45%, чем при отметке 70%. Хм.
Когда уровень заряда упал, я начал внимательно изучать карту навигации в поисках намеков на нагнетатели. Я также видел знаки возле съездов, обозначающие такие удобства, как отели, рестораны и торговые центры. Почему на этой вывеске не изображены нагнетатели Tesla Supercharger? Является ли Tesla слишком антирекламной, чтобы платить за рекламу близлежащих банков Supercharger? Я привык.
Наконец я решил использовать одно из моих любимых устройств в Model Y: голосовую команду. Я нажал на колесо с правой стороны руля и сказал: «Покажи нагнетатели». Йоуза! Появился целый список Supercharger, из которых можно выбирать по частям Rt. 95, что я путешествовал. Но к этому моменту я был так близко к месту назначения в отеле, где меня ждало обещанное зарядное устройство для электромобиля, что я решил идти вперед, даже несмотря на то, что заряд упал почти до 20%.
Я подозреваю, что ты знаешь, что будет дальше.
По прибытии камердинер отеля кивнул и заверил меня, что они знают, как водить Теслу и как ее подключить. Я пошел с багажом и зарегистрировался в своем номере. Однако через несколько минут я проверил экран зарядки на своем iPhone. Там было написано только «Припарковано», а о зарядке ничего.
Хм, когда я их выследил, камердинер признал, что для вилки нужен специальный адаптер, а инженер по строительству не смог его найти. «Зарядка для электромобилей», которую отель с гордостью разместил на своем веб-сайте, представляла собой не более чем бытовую вилку на 110 В. Адаптеры, которые я носил с собой, не подошли. Даже если бы я мог подключить его туда, мне потребовалось бы все мое пребывание, чтобы подзарядить Модель Y.
Что я сделал правильно, чтобы получить обвинение
Теперь, зная, как найти доступные нагнетатели с помощью аудиокоманды, я попросил камердинера развернуть машину, покинул территорию на берегу океана и направился обратно на 10 миль к шоссе. Затем, как только уровень зарядки упал до зловещего красного уровня в 11%, из яркого света ночного торгового центра появился Вава.
Потребовалось немного больше, чем быстрый поворот в заднюю часть магазина, задним ходом на парковочное место и получение моего зарядного кабеля Tesla. Разумеется, машина уже знала, как я буду платить, зарегистрировав свою кредитную карту в Tesla при заказе автомобиля.
В течение 5 минут уровень заряда поднялся до весьма приличного уровня. Он заполнялся быстро и эффективно.
Зеленое свечение сенсорного экрана было таким теплым и успокаивающим. Я чувствовал себя единым целым со своей Моделью Y и Tesla Supercharger. Я никогда больше тебя не оставлю, — молча пообещал я. Я усвоил урок. Я всегда буду использовать Tesla Supercharger и вовремя строить его, чтобы зарядить его в длительной поездке. Я обещаю. Обещать!
Заключение
Очевидно, что эта статья написана с точки зрения нового владельца, который ищет совета у более опытных водителей Tesla. Я все еще думаю, что вождение Теслы облегчает жизнь. У меня также есть много вопросов об оптимальном способе использования автопилота. Я хочу услышать рекомендации по настройке Trip Planner для навигации к нескольким остановкам Supercharger во время поездки на несколько сотен миль.
Однако я прошу вас помнить о Зоне ближайшего развития Выготского, когда вы отвечаете: люди достигают следующего уровня смысла и понимания только тогда, когда их медленно, методично и доброжелательно направляет другой человек.
Так что будьте благородны, а я здесь скромен, дорогой читатель. Помогите мне и другим, кто либо новичок в Тесле, либо думает о присоединении к семье Теслы, чтобы перейти на следующий уровень создания смысла Теслы, хорошо?
Благодарю.
Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать Член CleanTechnica, сторонник, технический специалист или посланник - или покровитель на Patreon.
- 110
- О нас
- ускоритель
- Учетная запись
- Реклама
- совет
- Все
- все электрические
- уже
- Другой
- ПЛОЩАДЬ
- около
- гайд
- аудио
- автопилот
- доступен
- Банки
- не являетесь
- ЛУЧШЕЕ
- лучшие практики
- Немного
- болт
- граница
- строить
- Строительство
- призывают
- автомобиль
- легковые автомобили
- заряд
- заряженный
- зарядка
- зарядные станции
- Чарльз
- Cleantech
- Обсуждение чистых технологий
- приход
- Конференция
- может
- Пара
- кредит
- кредитная карта
- круиз
- Текущий
- Развитие
- Устройства
- DID
- расстояние
- не
- вниз
- управляемый
- вождение
- упал
- инженер
- особенно
- EV
- События
- Выход
- семья
- быстрее
- Особенность
- Особенности
- Сборы
- в заключение
- конец
- Во-первых,
- соответствовать
- полет
- Флорида
- Общие
- призрак
- GIF
- будет
- хорошо
- Зелёная
- GUEST
- имеющий
- помощь
- здесь
- Гостиница
- отели
- домашнее хозяйство
- Как
- How To
- HTTPS
- Людей
- ICON
- идея
- iPhone
- IT
- узнали
- уровень
- молния
- Список
- Listening
- локальным
- Длинное
- карта
- Карты
- отметка
- модель
- БОЛЕЕ
- двигаться
- Музеи
- Навигация
- Возле
- необходимый
- Хорошо
- онлайн
- Опция
- Другое
- Другое
- владелец
- parking
- Patreon
- ОПЛАТИТЬ
- Подкаст
- Точка зрения
- Профиль
- с гордостью
- ассортимент
- читатель
- перезарядка
- зарегистрированный
- ответ
- ресторан
- дорога
- rt
- Сказал
- экран
- поиск
- Серии
- набор
- Shadow
- Шоппинг
- магазинов
- Признаки
- аналогичный
- So
- Space
- скорость
- Этап
- и политические лидеры
- оставаться
- руль
- магазин
- История
- система
- Говорить
- Технологии
- Tesla
- мышление
- мысль
- Через
- время
- сенсорный экран
- трафик
- путешествовать
- us
- автомобиль
- Транспорт
- поставщики
- Вид
- Режимы
- Вебсайт
- Колесо
- КТО
- замечательный
- бы