Tesla экспортирует автомобили Model 3 и Model Y шанхайского производства в Канаду

Доклад Reuters сообщает, что автомобили Tesla Model 3 и Model Y, произведенные в Шанхае, теперь доступны для немедленной доставки канадским клиентам. По данным канадского веб-сайта Tesla, как заднеприводные автомобили Model Y, так и полноприводные версии Model 3 с большим запасом хода теперь доступны для немедленной доставки людям, живущим в Британской Колумбии. Обе модели имеют право на федеральную льготу на покупку электромобилей в размере 5,000 канадских долларов (3,700 долларов США). В отличие от США, Канада не привязывает субсидии на электромобили к расположению завода, на котором они производятся.

Заднеприводная модель Y стоит в Канаде 61,990 3 канадских долларов. Модель 64,990 с двумя двигателями по состоянию на сегодняшнее утро стоит XNUMX XNUMX канадских долларов. Reuters говорит, что цена Model Y на 22% выше прейскурантной цены на этот автомобиль в Китае, что, несомненно, отражает часть стоимости доставки автомобилей в Канаду из Шанхая. ПриводТеслаКанада сообщает, что первая партия автомобилей из Шанхая прибыла в минувшие выходные, а второе судно, Viking Sea, отправилось из Шанхая в воскресенье и должно прибыть в Ванкувер 3 июня 2023 года, согласно записям судового манифеста, предоставленным Поиск судна.

Reuters объясняет, что Tesla использует код при выставлении автомобилей на продажу, который соответствует первым трем цифрам идентификационного номера автомобиля. Все VIN-коды моделей Tesla, выпущенных на заводе в Шанхае, начинаются с букв «LRW». В прошлом месяце Tesla заявила, что предложит в Канаде новую, более дешевую версию своей модели Y — заднеприводный вариант кроссовера в стиле внедорожника, который будет претендовать на льготы канадского правительства. Автомобили, имеющие право на эту субсидию на веб-сайте Tesla, имеют VIN-код, показывающий, что они были построены на заводе компании в Шанхае.

Reuters и Илон Маск в прошлом году поссорились, когда стало известно, что Tesla рассматривает возможность экспорта автомобилей, произведенных в Шанхае, в США. «Неправда», — написал Маск в твиттере. Reuters был неправ. Надо было бы сказать, что Tesla рассматривает возможность экспорта автомобилей из Китая в Северную Америку, что сейчас и произошло в реальности.

Экспорт автомобилей из Шанхая в Канаду может помочь Tesla сохранить автомобили, произведенные на ее заводах в Калифорнии и Техасе, для продажи в Соединенных Штатах, где они имеют право на потенциальные налоговые льготы в размере до 7,500 долларов в рамках программы субсидирования администрации Байдена. Это также открывает новый рынок для Tesla Shanghai, на долю которого в прошлом году приходилось более половины продукции компании.

Тесла Шанхайская фабрика производит электромобили для продажи в Китае и экспорт на зарубежные рынки, включая Европу. Но Tesla сталкивается с растущей конкуренцией по цене и характеристикам со стороны производителей электромобилей в Китае, а ее завод в Берлине наращивает выпуск Model Y для клиентов в Европе.

Анонимный источник предоставил план производства Tesla Reuters Это показывает, что компания разработала и протестировала автомобили Model Y, построенные в Шанхае для экспорта в Северную Америку, с целью произвести около 9,000 из них в этом квартале. Источник утверждает, что эти автомобили предназначены для продажи в Канаде.

Клиенты в западной Канаде могут получить доставку модели 3 или модели Y китайского производства в течение нескольких недель. Тем, кто живет в центральной и восточной Канаде, возможно, придется подождать немного дольше, потому что автомобили придется доставлять на грузовиках из Ванкувера в ближайшие к ним центры доставки Tesla. ПриводТеслаКанада ожидает, что канадцы, заказавшие Tesla, скоро получат обновленную информацию о поставках.

Обновление внезапного непреднамеренного ускорения

Tesla уже много лет является объектом обвинений во «внезапном непреднамеренном ускорении». Ранее в этом году модель 3 разбилась на паромном терминале Западного Ванкувера, что привело к полной гибели. Водитель заявил, что авария произошла из-за неожиданного ускорения автомобиля.

Но представитель департамента полиции Западного Ванкувера сержант. Марк Маклин заявил на выходных: «После анализа данных транспортного средства следователи установили, что столкновение произошло по вине человека». В результате 68-летнему водителю был выписан штраф за вождение без должной осторожности и внимания.

На прошлой неделе бывший водитель службы такси Revel в Нью-Йорке подал в суд на Теслу потому что он говорит, что Model Y, на которой он ехал, «внезапно и автоматически» ускорилась. Водитель утверждает, что ему пришлось намеренно разбить машину, чтобы не задеть пешеходов. По словам его адвоката, «он нажал на тормоз. Он завел машину, снял ногу с тормоза, и машина рванула вперед». Когда он снял ногу с тормоза, он потерял контроль над Tesla. Даже после того, как он снова нажал на тормоз, машина не остановилась. Он попытался снова поставить машину на стоянку, но это тоже не сработало.

На прошлой неделе таксист в Норвегии заявил о своем Модель Y сошла с ума и врезался в несколько зданий. Он был позже выдал цитату полицией.

Несмотря на настойчивые заявления Tesla о том, что в ее автомобилях нет проблем с внезапным непреднамеренным ускорением, Государственный администратор по регулированию рынка в Китае выпустил отозвать продукт за 1.1 миллиона Тесла. Тесла требует восстановить функцию, позволяющую водителям отключать рекуперативное торможение. Обновление начнется 29 мая и вернет возможность отключения рекуперативного торможения. Он также будет предупреждать водителей, когда они резко нажимают на педаль акселератора.

Видимо, некоторых водителей смущает «вождение одной педалью» — особенность большинства электромобилей. Когда педаль газа отпускается, электродвигатель, приводящий в движение автомобиль, превращается в генератор, который отправляет электричество обратно в аккумулятор, чтобы увеличить запас хода. Но некоторые водители, видимо, не понимают процесса и думают, что если нужно затормозить сильнее, то следует нажать на педаль газа.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) провела расследование сообщений об инцидентах с участием SUI с участием Tesla. Изучив более 200 аварий, агентство пришло к выводу, что причиной была ошибка водителя. В частности, NHTSA обнаружило, что водители Tesla ошибочно принимают педаль газа за тормоз. Именно к такому выводу пришла полиция Западного Ванкувера после расследования катастрофы в паромном причале в январе прошлого года.

Это сообщение в блоге Tesla SUA

Tesla решила проблему внезапного непреднамеренного ускорения в лоб. блоге в январе 2020 года, в котором говорится, что продавец коротких позиций Tesla несет ответственность за некоторые претензии. Вот что сказал Тесла:

«Мы расследуем каждый инцидент, когда водитель утверждает, что его автомобиль ускорился вопреки его указаниям, и в каждом случае, когда у нас были данные об автомобиле, мы подтверждали, что автомобиль работал так, как задумано. Другими словами, автомобиль ускоряется тогда и только тогда, когда водитель приказал ему это сделать, и замедляется или останавливается, когда водитель нажимает на тормоз.

«Хотя несчастные случаи, вызванные ошибочным нажатием педали акселератора, зарегистрированы практически для каждой марки/модели транспортных средств на дороге, педали акселератора в автомобилях моделей S, X и 3 имеют два независимых датчика положения, и в случае возникновения какой-либо ошибки , система по умолчанию отключает крутящий момент двигателя. Аналогично, нажатие педали тормоза одновременно с педалью акселератора приведет к блокировке воздействия на педаль акселератора и отключению крутящего момента двигателя, а независимо от крутящего момента продолжительное торможение остановит автомобиль.

«Уникально для Tesla мы также используем набор датчиков автопилота, который помогает распознавать потенциальные ошибки в использовании педалей и снижать крутящий момент, чтобы смягчить или предотвратить несчастные случаи, когда мы уверены, что действия водителя были непреднамеренными. Каждая система независима и записывает данные, поэтому мы можем точно выяснить, что произошло».

Последняя часть должна заинтересовать владельцев Tesla. Если вы попали в аварию, ваша машина может быть свидетелем против вас. Пусть покупатель будет бдителен.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• ПлатонАйСтрим. Анализ данных Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Чеканка будущего с Эдриенн Эшли. Доступ здесь.
• Покупайте и продавайте акции компаний PREIPO® с помощью PREIPO®. Доступ здесь.
• Источник: https://cleantechnica.com/2023/05/23/tesla-exporting-shanghai-made-model-3-model-y-vehicles-to-canada/