Tesla выбрасывает 3.6 миллиарда долларов на расширение завода в Неваде для производства полуфабрикатов и новых аккумуляторных элементов

Tesla планирует инвестировать 3.6 миллиарда долларов в свой комплекс Gigafactory недалеко от Рино, штат Невада, чтобы построить два новых завода по производству аккумуляторных элементов Semi и 4680.

Компания построила первые несколько грузовиков Semi на своей огромной фабрике Gigafactory Texas недалеко от Остина, штат Техас, но надеется освободить больше места, чтобы начать производство грузовиков. долгожданный, долгожданный Cybertruck, который, по прогнозам генерального директора Илона Маска, начнется в конце этого года.

Тем не менее, более важной новостью может стать открытие завода по производству новой аккумуляторной батареи 4680. Переход на эту ячейку имеет решающее значение для планов производителя электромобилей по производству аккумуляторов для 2 миллионов автомобилей ежегодно. Tesla произвела 1.31 млн автомобилей в 2022 году.

Ячейка 4680 будет стоить вдвое меньше, чем текущая аккумуляторная батарея Tesla, и будет проще производиться, что позволит компании достичь своей цели по увеличению производства в 10 раз к 2030 году.

Новое против старого

В настоящее время производитель электромобилей производит 4680 ячеек на своих заводах во Фремонте, штат Калифорния, и в Остине, штат Техас, но изо всех сил пытается увеличить производительность линии. Reuters сообщает, что метод сухого покрытия при производстве элементов является новым, и в результате возникли проблемы с масштабированием производства до уровня, при котором начинается ожидаемая экономия затрат.

Подготовка к резкому скачку в производстве аккумуляторов имеет решающее значение для создания грузовика Semi. Маск неоднократно откладывал производство Semi, потому что он требует в 10 раз больше аккумуляторных элементов, чем его самые продаваемые модели Y и Model 3. Поскольку цель состоит в том, чтобы заработать деньги, разработка Semi была замедлена в пользу производства автомобилей, которые можно продать.

В конце прошлого года компания, наконец, представила первые несколько полуфабрикатов клиентам, таким как PepsiCo. С тех пор было несколько сообщений о проблемах с грузовиками и необходимости их буксировки. Официальных данных о том, сколько Semi было произведено, нет. 

Первоначально официальные лица прогнозировали, что компания выпустит 100 грузовиков в 2022 году и 50,000 2024 в XNUMX году, но без нового завода в Неваде это кажется маловероятным.

Перенос производства Semi на новый объект также открывает путь для производства Cybertruck. В прошлом году компания установила самый большой в мире пресс, чтобы штамповать боковые стороны уникального электрического звукоснимателя. 

Миллиарды новых инвестиций

Планы по расширению в Неваде появились менее чем через месяц после компания заявила, что потратит $776 млн. завершить «основную и полную внутреннюю отделку завода по производству электромобилей», строительство которого должно начаться в конце этого месяца и закончиться в начале следующего года.

Инвестиции Tesla в Austin Gigafactory связаны с тем, что автопроизводитель закрывает сделку по строительству завода в Индонезии, что позволит разместить новейший завод Tesla в стране, известной запасами основных материалов для аккумуляторов. 

По данным Bloomberg News, новый завод сможет производить до 1 миллиона автомобилей Tesla в год. Но помимо простых инвестиций в новое производственное предприятие, автопроизводитель также построит дополнительные заводы в стране, которые облегчат функции цепочки поставок. 

Завод Tesla в Индонезии еще больше укрепит свои инвестиции в эту страну после заключения с ней соглашения на 5 миллиардов долларов о поставках автопроизводителю никеля. Но страна ухаживает за Tesla, поскольку она стремится быть больше, чем просто поставщиком сырья. Стоимость нового завода пока неизвестна.

Кроме того, компания планирует построить новый завод стоимостью 1 миллиард долларов недалеко от Монтеррея, Мексика, после сообщений о обсуждения между генеральным директором Tesla Илоном Маском и мексиканскими официальными лицами в 2022 году. Страна предлагает ряд преимуществ, в том числе низкую стоимость рабочей силы и непосредственную близость к рынку США. 

Мексика также имеет больше соглашений о свободной торговле, чем любая другая страна, кроме Израиля. В конечном итоге отчеты предполагают, что мексиканские операции Tesla в конечном итоге составят 10 миллиардов долларов, что почти вдвое больше, чем 5.5 миллиардов долларов, которые Tesla вложила в свое новое берлинское предприятие.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/tesla-dropping-3-6b-to-expand-nevada-plant-to-build-semi-new-battery-cells/