Start-ups And Innovations In Supply Chain And Logistics (Oct 29-Nov 4, 2022)

Переиздано Платоном

Читают: 0

Наш еженедельный обзор интересных новостей и историй о стартапах и инновациях в цепочках поставок и логистике. Следовать @LogisticsMatter в Твиттере, чтобы быть в курсе того, что происходит в отрасли.

Транспорт: самоуправляемые автомобили

Сложность заключается в том, что автономные системы должны быть идеальными по своей сути. Когда за рулем находится человек, вам нужно, чтобы система вступала во владение только тогда, когда человек совершает ошибку, но это не так часто. Автономные системы постоянно совершают глупые ошибки. Наш LiDAR делает это в сто-тысячу раз проще, и даже с этим все еще сложно. Вот почему пытаться сделать это без него — шутка.

По словам генерального директора Luminar Остина Рассела, до роботакси осталось более десяти лет.

По словам Wayda, изменение подхода можно измерить с помощью критерия шести уровней автономного вождения, определенных группой инженерных стандартов SAE International из Пенсильвании. Эти ранги варьируются от уровня 0 (без автоматизации вождения) до уровня 1 (помощь водителю), уровня 2 (частичная автоматизация вождения), уровня 3 (автоматизация условного вождения), уровня 4 (высокая автоматизация вождения) и уровня 5 (полная автоматизация вождения). ).

“Given the current economic downturn, recession fears and tightening of and [venture capital] dollars, companies are reevaluating their position on Level 4 and Level 5. While we believe Level 4 is attainable it is still several years away from becoming mainstream,”

Проблемы со стартапами автономных автомобилей могут замедлить внедрение беспилотных грузовиков

Что меняется, так это шумиха. Большие ставки не окупаются. Автопроизводители и крупные венчурные компании, которые с оптимизмом смотрели на то, что в ближайшем будущем миллионы автомобилей-роботов будут разъезжать по улицам, теряют деньги. Как много денег. SoftBank, вложивший миллиарды долларов в такие AV-проекты, как Cruise, Nuro и Uber, недавно сообщил о потере 23 миллиардов долларов из-за инвестиций в Vision Fund.

Я думаю, что Эд Нидермейер, соведущий подкаста Autonocast, был прав, когда написал в Твиттере: «Сегодня мы делаем все о технологиях, как хороших, так и плохих, но «пузырь беспилотных автомобилей» был явно человеческим. отказ. Высокомерие, жадность, манипуляции и самообман — вот что потерпело неудачу в AV-секторе… а не в технологиях».

Беспилотные автомобили никуда не денутся, но нам нужно снизить наши ожидания в отношении них

«Все начинается с целостного решения проблемы, а не с постепенных обновлений и корректировок, и ставит безопасность превыше всего. Уникальный подход Waabi, основанный на искусственном интеллекте, обеспечивает и то, и другое. У него есть потенциал, чтобы наконец осознать изменяющее мир влияние беспилотных технологий, и все это поддерживается феноменальной командой. Я очень рад присоединиться к команде и применить свой многолетний опыт для выполнения этой миссии».

Ветеран самостоятельного вождения Юр ван ден Берг присоединяется к Waabi

Einride также представила свой дистанционно управляемый грузовик нового поколения Gen 2 Rigid Large. Прямой грузовик имеет увеличенный грузовой отсек, обновленные датчики формы оптики и обновленную максимальную скорость с возможностями ночного видения. Первые грузовики Gen 2 выйдут на дороги в 2023 году.

Наряду с новым грузовиком обновлен удаленный интерфейс Einride, который помогает управлять транспортными средствами. Новый интерфейс имеет более настраиваемые параметры и настройку монитора, что обеспечивает оптимальный комфорт удаленного оператора, а также новую конструкцию плоской упаковки, упрощающую производство, масштабируемость и настройку на месте.

Сеть грузовиков Einride EV будет запущена недалеко от порта Лос-Анджелеса

Стартапы в области цепочки поставок и логистики: прибыль, убытки, рост и финансирование

Как и в первые два квартала 2022 года, сегмент доставки Uber снова отставал от мобильности в третьем квартале.

Он зафиксировал более низкий рост доходов и меньший доход, чем мобильный бизнес фирмы. Скорректированная EBITDA доставки также составила около 181 млн долларов по сравнению с почти 900 млн долларов по мобильности. Оба сегмента показали одинаковые валовые показатели бронирований, но мобильность показала значительно более высокий рост количества поездок.

Uber сообщает о рекордной EBITDA в размере 512 миллионов долларов, но чистый убыток составляет 1.2 миллиарда долларов

Слияние Uber Freight и Transplace произошло несколько месяцев назад. Более практичное объединение компаний — объединение их предложений на одной платформе — теперь также завершено.

В результате имя Transplace будет менее заметным. Как сказал Фрэнк МакГиган, президент и главный операционный директор Uber Freight (NYSE: UBER), ранее работавший в Transplace, в интервью FreightWaves, когда сотрудники отдела продаж теперь обращаются к существующим или потенциальным клиентам, они представляются как представители Uber Freight.

Лиор Рон, генеральный директор Uber Freight, сказал в том же интервью: «У нас есть одна продуктовая команда, одна инженерная команда, одна техническая команда и одна операционная команда, чтобы объединить платформу».

Uber Freight, Transplace теперь 1 операция со стеной на проприетарных данных

Flexport, один из самых ценных стартапов в области логистики, планирует добавить около 400 инженеров, чтобы удвоить свою техническую команду к следующему году, сообщил Reuters один из руководителей компании.

Всплеск найма, инициированный Дэйвом Кларком, который присоединился к Flexport в сентябре после двух десятилетий работы на Amazon.com (NASDAQ:AMZN), происходит в то время, когда многие крупные технологические компании и стартапы, поддерживаемые венчурным капиталом, либо замораживают прием на работу, либо увольняют сотрудников. экономическая неопределенность.

Логистический стартап Flexport планирует увеличить количество сотрудников, чтобы удвоить число инженеров в 2023 году

В четверг компания Project44 объявила о привлечении 80 миллионов долларов в рамках раунда финансирования под руководством Generation Investment Management и AP Moller Holding.

Последний раунд увеличивает оценку проекта44 до 2.7 млрд долларов, что на 12% больше, чем в последнем раунде финансирования в январе. Компания заявила, что дополнительное финансирование будет стимулировать несколько ключевых инициатив, включая модернизацию системы для измерения выбросов в цепочке поставок по всему миру на всех видах транспорта.

Project44 достиг оценки в $2.7 млрд благодаря новому финансированию

«Мы собираемся вкладывать значительные средства в программное обеспечение, которое представители перевозчиков и дальнобойщики использовали для поиска друг друга, и которое будет вспомогательным для нашего рынка», — сказал FreightWaves генеральный директор и соучредитель Newtrul Эд Стокман. «Рынок — это место, где происходят транзакции — есть много бесплатного программного обеспечения, которое мы можем предоставить обеим сторонам, чтобы облегчить их жизнь, упростить общение, и это те инструменты, которые мы собираемся удвоить».

Основанная в 2018 году, Newtrul представляет собой цифровую платформу сопоставления грузов, которая интегрируется с фрахтовыми брокерами для обмена доступными грузами с перевозчиками в цифровом виде в режиме реального времени. Newtrul стремится сократить количество времени и ресурсов, необходимых для завершения транзакции двумя сторонами.

Логистический стартап Newtrul привлекает 5 миллионов долларов, чтобы стать Expedia для бронирования грузов

Lyft заявил в четверг, что увольняет 13% своей рабочей силы, пытаясь сократить операционные расходы, согласно заявке на ценные бумаги.

Компания, занимающаяся заказом такси, назвала сокращение упреждающим шагом, чтобы гарантировать, что она «настроена для ускорения выполнения и достижения высоких бизнес-результатов в четвертом квартале 4 года и в 2022 году».

Lyft также подтвердил в четверг, что придерживается своего ранее заявленного прогноза по выручке, маржинальной прибыли и скорректированному показателю EBITDA в третьем квартале 2022 года. Компания нацелилась на скорректированную EBITDA в размере 1 миллиарда долларов США при свободном денежном потоке более 700 миллионов долларов США на 2024 год.

Lyft увольняет 13% сотрудников, пытаясь сократить операционные расходы

Volocopter, немецкий стартап, производящий электрические транспортные средства с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), получил 182 миллиона долларов для второго подписания своего раунда серии E. Это сверх 170 миллионов долларов, привлеченных Volocopter для того же раунда в марте при оценке в 1.87 миллиарда долларов после внесения денег.

Volocopter в настоящее время полным ходом тестирует свое двухместное воздушное такси VoloCity на основе требований, установленных Агентством по авиационной безопасности Европейского Союза (EASA). Новые средства будут поступать в режим испытаний компании, чтобы помочь приблизить ее к особым условиям для сертификации самолетов малой категории вертикального взлета и посадки и, как следствие, коммерциализации. Volocopter надеется сертифицировать свои самолеты ко второй половине 2023 года и запустить первые прибыльные полеты к 2024 году, говорится в сообщении компании.

Volocopter привлекает 182 миллиона долларов, чтобы приблизить аэротакси к сертификации

Информационная безопасность

Имеет ли значение логистика? Подкаст посвящен тенденциям и инновациям в цепочке поставок и логистике. В этом выпуске рассказывается о Фрэнке Бридейке, директоре по информационной безопасности компании Schuberg Philis…

В этом эпизоде Фрэнк рассказывает о том, как хакеры взламывают корпоративные системы и установки, и мы обсуждаем несколько примеров реальных кибератак в цепочке поставок и логистической отрасли. Мы обсуждаем опасности, что компании могут сделать, чтобы предотвратить взлом, и что вам нужно делать, когда вас взломали.

Киберугрозы в цепочке поставок и логистике

Авторы «Великого разъединения» заявили: «Будь то путем подмены GPS или захвата системы управления кораблем, способность национального государства манипулировать движением морских судов может вызвать сбои в миллиарды долларов, потрясти глобальную цепочку поставок, увеличить стоимости товаров и даже спровоцировать международный конфликт. К счастью, прямые атаки национальных государств случаются редко; индустрия с гораздо большей вероятностью подвергнется атаке со стороны непреднамеренного инсайдера».

Хакеры могут воссоздать заземление Ever Given в Суэцком канале