Стремление к «взаимозаменяемости» военно-морского флота потребует помощи от промышленности

Стремление к «взаимозаменяемости» военно-морского флота потребует помощи от промышленности

Исходный узел: 1905371

АРЛИНГТОН, Вирджиния. – ВМС США, их ближайшие союзники и партнеры продолжают стремиться к тому, чтобы стать взаимозаменяемыми – это шаг вперед по сравнению с предыдущими призывами к совместимости – но они говорят, что не смогут сделать это без подключения к этим усилиям международных цепочек поставок.

Начальник военно-морских операций адмирал Майк Гилдей привел список примеров того, как международные военно-морские силы тактически приближаются к взаимозаменяемости, в том числе:

«Мы пытаемся побудить наших высококлассных партнеров выйти за рамки совместимости и перейти к взаимозаменяемости», Об этом Гилдей заявил на ежегодной конференции Ассоциации надводного флота. на прошлой неделе. «Это толчок, чтобы поставить нас в такое положение, когда, если нам действительно придется сражаться сегодня вечером, мы не оступимся».

Но один австралийский офицер сказал, что союзникам и партнерам необходимо выйти за рамки тактической взаимозаменяемости; необходимо больше работать над стратегической стороной и включать промышленность.

Коммодор Даррен Гроган, военно-морской атташе посольства Австралии в Вашингтоне, заявил, что США, Австралия и другие близкие тихоокеанские партнеры уже имеют общие самолеты, такие как истребитель F-35, морской патрульный самолет P-8A Poseidon и MH-60R. вертолет.

Однако он добавил: «Я до сих пор не могу погрузить их на свой корабль, я не могу посадить одного из этих Ромео [MH-60] на свою палубу. Это проблемы, которые нам нужно преодолеть».

Во время выступления на конференции международных военно-морских сил Гроган сказал, что в идеале, если один из его MH-60R выйдет из строя и ближайшая ремонтная база будет американской, он мог бы принести туда сломанный вертолет и улететь с недавно отремонтированным вертолетом. один, поручить ремонтной мастерской поработать над его самолетом, а затем военно-морские силы смогут заменить планеры позже, чтобы избежать эксплуатационных помех.

Но сегодня это столкнется с препятствиями: персонал и части ВМС США финансируются для обслуживания самолетов ВМС США, а не самолетов союзников. И хотя вертолеты одинаковые, в каждой стране есть разные поставщики запасных частей, и инженерам может потребоваться сертифицировать замену деталей.

Гроган рассказал Defense News, что программа MH-60R является одним из самых успешных партнерств между ВМС США и Королевским флотом Австралии — и, возможно, они наиболее близки к взаимозаменяемости.

«Чем больше мы будем работать вместе, тем ближе мы к этому приблизимся. Очевидно, у нас все еще есть проблемы с деталями; есть американские части и австралийские части», — сказал он.

В ходе дискуссии Гроган отметил, что «это действительно высокая работа», которую, возможно, не удастся выполнить во время его военно-морской карьеры, но добавил, что лидеры должны подумать об этих проблемах сейчас.

Во время учений «Край Тихого океана» на Гавайях в 2022 году военно-морские силы двух стран предприняли значительные шаги в направлении оперативной совместимости и взаимозаменяемости, когда они погрузил пару MV-22B Ospreys на австралийский десантный корабль Canberra. для учений в море.

Американские вертолеты CH-53, MV-22 и MH-60, а также японские MH-60 также приземлялись и взлетали с кабины экипажа в море для повышения совместимости.

Тем не менее, это не соответствует призыву к взаимозаменяемости, которая может привести к тому, что американские MH-60 погрузятся на австралийский корабль, в то время как две страны будут совместно использовать обслуживающий персонал и запасные части.

Полковник Хенрик Розен, военно-морской атташе посольства Швеции в Вашингтоне, заявил во время панельной дискуссии, что Швеция, Финляндия и НАТО многое сделали в контролируемой среде и на учениях, чтобы показать, что они могут обмениваться траекториями целей и другими данными для совместной борьбы.

Но на самом деле, по его словам, им необходимо создать общий запас оружия. Ракеты одной страны должны помещаться в ракетные стволы другой страны, чтобы создать более глубокие хранилища, более надежные цепочки поставок и лучшее конкурентное преимущество над противниками. Розен сказал, что потребуется время, чтобы воплотить это в жизнь, и поэтому странам необходимо начать работу уже сейчас.

«Мы не можем стать взаимозаменяемыми без промышленности; нам нужно привлечь промышленность», — добавил Гроген во время панельной дискуссии.

Глава надводных сил ВМС США вице-адмирал Рой Китченер в отдельном выступлении на конференции заявил, что флот становится более взаимозаменяемым с тактической точки зрения. Например, японский корабль недавно участвовал в продвинутой подготовке перед развертыванием кораблей ВМС США у Окинавы, сказал он.

Но недавно, узнав о некоторых проблемах отрасли и цепочки поставок, в том числе о возможности использования чужих деталей и общности систем, он теперь изучает их дальше. Он также ожидает увеличения ремонтов судов на иностранных верфях и проведения ремонта иностранных судов на американских предприятиях.

Между тем, Розен и Гроген указали на политику и практику, которые могут укрепить доверие между союзниками и партнерами в краткосрочной перспективе, даже несмотря на то, что техническая взаимозаменяемость и отраслевые компоненты рассматриваются в долгосрочной перспективе.

Розен указал на учения BALTOPS 2019 года в Балтийском море, где Швеция разместила одного из своих офицеров разведки вместе с сотрудниками НАТО на командном корабле ВМС США Mount Whitney. По словам Розена, это предполагало заблаговременную работу с юристами, но шведская военная разведка в Стокгольме смогла информировать и получать информацию о действиях около 50 кораблей в море, а не только о двух шведских кораблях, участвовавших в учениях.

Розен назвал это важным событием, заслуживающим расширения.

Гроген сообщил, что в прошлом году Тихоокеанский флот США создал новую должность — заместителя директора по морским операциям — на которую назначен австралийский двухзвездный адмирал. Если бы директор находился в отпуске или иным образом находился вне офиса, австралийский лидер, вероятно, мог бы руководить военно-морскими операциями США, что Гроген назвал огромным прыжком веры, требующим принятия некоторого риска.

«Он собирается врезаться в столько кирпичных стен, это безумие. Он будет продолжать биться головой о стену, а хорошие адмиралы, замечательные лидеры, у которых есть видение, скажут: «Хорошо, давайте посмотрим, сможем ли мы провести его вокруг этой стены» — и вот как» военно-морские силы могут «Продвигайте процесс обеспечения взаимозаменяемости», — сказал коммодор.

Меган Экштейн — корреспондент издания Defense News, посвященный боевым действиям на флоте. Она освещала военные новости с 2009 года, уделяя особое внимание операциям ВМС США и Корпуса морской пехоты, программам закупок и бюджетам. Она делала репортажи с четырех географических флотилий, и больше всего ей нравилось, когда она собирала репортажи с корабля. Меган — выпускница Мэрилендского университета.

Отметка времени:

Больше от Новости обороны