Powerhive планирует расширить производство своего электрического мотоцикла Spark в Кении – CleanTechnica

Зарегистрируйте ежедневные обновления новостей от CleanTechnica по электронной почте. Или же следите за нами в новостях Google!

Powerhive, новаторская компания в области экологически чистой энергии, которая сейчас находится в авангарде решений для электронной мобильности в Кении, начала с мини-сетей в Кисии, на западе Кении, в 2011 году. Затем в 2019 году Powerhive перешла на электромобили. Powerhive остановилась на электромобилях после экспериментируя с несколькими вариантами продуктивного использования энергии мини-сетей. Этот акцент на электромобилях привел к тому, что Powerhive стала первой компанией, которая начала пилотировать электрические мотоциклы и экосистему замены аккумуляторов в Кении. Powerhive также была первой компанией, чей автопарк проехал полмиллиона километров по дорогам Кении.

Powerhive сейчас выпускает третье поколение своего электрического мотоцикла под названием Spark. Powerhive сейчас наращивает производство и поставки электрических мотоциклов Spark. Компания заявляет, что ее успехи в сфере электромобилей отражают видение более чистого и зеленого будущего, а также являются новаторскими доступными, эффективными и устойчивыми мобильными решениями для сообществ в Кении. В конце прошлого года Powerhive представила стратегическое сотрудничество с Mobius Motors, известного партнера по производству автомобилей из Найроби. Это партнерство знаменует собой важную веху в постоянных усилиях Powerhive по развитию устойчивой мобильности во всем регионе. Mobius Motors проектирует, производит, собирает и продает автомобили для массового рынка Африки.

Powerhive заявляет, что краеугольным камнем этого партнерства является создание специального таможенного склада на предприятии Mobius Motors, предназначенного для эксклюзивной сборки электрических мотоциклов Powerhive Spark и способного производить до 150 велосипедов Spark за смену. Эта разработка органично согласуется с миссией Powerhive по революционному изменению экологически чистых и эффективных транспортных средств, обеспечивая более доступное и экологически сознательное будущее для пассажиров.

Флагманский выставочный зал Powerhive находится на Нгонг-роуд, главной дороге  в Найроби, где компания заключила партнерские отношения с Lexo Energy, одной из крупных розничных топливных компаний в Кении. Этот флагманский выставочный зал полностью работает на солнечной энергии от солнечной системы Powerhive мощностью 70 кВт. Такая конструкция гарантирует, что подключенная к сети солнечная фотоэлектрическая система удовлетворяет энергетические потребности топливных насосов станции Lexo, круглосуточного магазина, кафе, автомойки и станции замены аккумуляторов для электрических мотоциклов Spark в течение дня. Powerhive была первой лицензированной частной коммунальной компанией в Кении в 2015 году и поэтому использует весь этот опыт на этом нынешнем объекте и других будущих солнечных микросетях, связанных с ее бизнесом в сфере электромобильности.

Станции замены Powerhive полностью автоматизированы, и каждый шкаф для замены батарей вмещает до 9 батарей. Водители получают доступ к батареям после сканирования QR-кода. На данный момент Powerhive имеет 13 станций замены аккумуляторов благодаря стратегическому партнерству с автозаправочными станциями Shell, Lexo и Rubis. Powerhive начал связывать некоторые стратегические маршруты, такие как Нгонг и Риуру, добавив на этих маршрутах несколько сменных станций, чтобы водители могли беспрепятственно получить доступ к полностью заряженным батареям. В настоящее время Powerhive имеет на дорогах более 60 мотоциклов и использует подход поставщика коммунальных/энергетических услуг: он продает мотоциклы, а затем предлагает гонщикам платформу «энергия как услуга», где гонщики арендуют аккумуляторы.

Вот краткое описание технических характеристик электрического мотоцикла Powerhive Gen 3 Spark и плана доступа к энергии:

• Двигатель 4 кВт
• батарея 3кВтч
• 80-100 км на полном аккумуляторе
• Гонщики получают неограниченный обмен за 450 шиллингов в день, а гонщики экономят около 900 шиллингов в день, поскольку они тратят 1500 шиллингов в день только на топливо.

В экосистеме электрических мотоциклов Восточной Африки на разных стадиях развития находится около 50 стартапов. Powerhive полагается на свой послужной список в Кении и опыт в области мини-сетей, соответствующего аппаратного и программного обеспечения, чтобы выделиться и помочь возглавить переход к электрической мобильности в Кении. Этот послужной список поможет компании в стремлении привлечь правильное стратегическое партнерство с как можно большим количеством нынешних игроков в секторе электрических мотоциклов Кении, а также с инвесторами, чтобы создать критическую массу и правильный уровень капитала, необходимые для масштабирования производства электрических мотоциклов. автомобильная промышленность до уровня, необходимого для того, чтобы начать вытеснять значительное количество продаж автомобилей с ДВС.

Изображения предоставлены Powerhive

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
• ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
• ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
• Источник: https://cleantechnica.com/2024/01/22/powerhive-looks-to-scale-up-production-of-its-spark-electric-motorcycle-in-kenya/