Новое исследование связывает электромобили с реальным снижением загрязнения воздуха и респираторных проблем

Переиздано Платоном

Читают: 0

Новое исследование ученых из Школа медицины Кека Университета Южной Калифорнии, Опубликованной в Наука всей окружающей среды журнал обнаружил связь между более широким использованием транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV) и улучшением качества воздуха и общественного здравоохранения в Калифорнии. Это одно из первых исследований с использованием реальных данных, показывающих, что электромобили связаны как с уменьшением загрязнения воздуха, так и с респираторными заболеваниями.

Бензиновые транспортные средства являются основными источниками загрязнения воздуха, включая твердые частицы и оксиды азота, которые связаны с негативными последствиями для здоровья, такими как респираторные симптомы, сердечно-сосудистые заболевания и преждевременная смерть. Например, автомобильные выхлопы стали причиной 4 миллионов новых случаев детская астма каждый год. Электромобили без выхлопа и с уменьшенным использованием тормозов интуитивно способны уменьшить такое загрязнение воздуха, но до этого момента было собрано мало реальных данных, демонстрирующих это. Предыдущие исследования из Северо-Западного университета и Американская ассоциация легких подсчитали, что электромобили могут снизить преждевременную смертность, и в целом появляется все больше данных о важности снижения загрязнения воздуха с помощью Электромобили для улучшения здоровья населения.

В исследовании проанализированы данные о количестве транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV), загрязнении окружающей среды NO2, посещениях отделений неотложной помощи при астме и характеристиках населения в 1,238 почтовых индексах Калифорнии за период 2013–2019 годов. Это естественный эксперимент — в среднем по почтовым индексам в штате количество ZEV увеличилось с 1.4 до 14.6 на 1,000 человек в период с 2013 по 2019 год, что позволяет исследователям наблюдать и количественно оценивать влияние растущего внедрения электромобилей на NO2 и связанные с астмой посещения отделений неотложной помощи. Результаты показывают, что каждое увеличение количества ZEV на 20 на 1,000 человек в пределах одного почтового индекса снижает выбросы NO2 в воздухе на 0.41 части на миллиард и снижает количество посещений неотложной помощи, связанной с астмой, на 3.2%, что указывает на то, что ранний переход на ZEV в Калифорнии привел к положительным результатам. результаты как для окружающей среды, так и для здоровья населения. В исследовании также учитывались искажающие факторы с помощью скорректированных по возрасту показателей обращений за неотложной помощью при астме. Сегодня электромобили в Калифорнии превышают 20 на 1,000 человек, причем подавляющее большинство из них — это Tesla, а это означает, что электромобили во главе с Tesla сократили количество посещений отделений неотложной помощи, связанных с астмой, на несколько тысяч только в Калифорнии.

Тем не менее, исследование также подчеркивает разрыв в распространении ZEV в районах с низким уровнем образования, что является косвенным показателем социально-экономического статуса. Например, почтовый индекс, в котором только 17% населения имеют степень бакалавра, в среднем ежегодно увеличивался на 0.70 ZEV на 1,000 человек с 2013 по 2019 год по сравнению с ежегодным увеличением на 3.6 ZEV на 1,000 человек для почтового индекса. при этом 47% населения имеют степень бакалавра. Такое распределение принятия ZEV приводит к социально-экономическому неравенству в отношении более чистого воздуха и улучшения здоровья населения.

Выводы исследования важны для политиков, поскольку они рассматривают будущее транспорта и переход к электрифицированному транспортному сектору. Результаты предоставляют важные данные для разработки политики, которая обеспечит справедливый и равноправный переход на ZEV, что поможет смягчить последствия изменения климата и принесет пользу для окружающей среды и здоровья для всех. Это особенно верно на уровне штата и на местном уровне, поскольку загрязнение воздуха окружающей среды и польза для здоровья населения от ZEV сильно локализованы. «Когда мы думаем о действиях, связанных с изменением климата, часто это происходит на глобальном уровне», — сказала Эрика Гарсия, доктор философии, магистр здравоохранения, доцент кафедры народонаселения и общественного здравоохранения в Медицинской школе Кека и ведущий автор исследования. «Но идея о том, что изменения, вносимые на местном уровне, могут улучшить здоровье вашего собственного сообщества, может стать мощным сигналом для общественности и политиков».

Авторы исследования подчеркивают необходимость будущих исследований, чтобы лучше понять долгосрочные последствия перехода на ZEV на качество воздуха и здоровье населения. В частности, будущие исследования могут учитывать больше загрязнителей атмосферного воздуха, таких как твердые частицы, а также больше результатов для здоровья, помимо экстренных посещений, связанных с астмой, а также учитывать больше классов транспортных средств и общественного транспорта.

В целом, исследование подчеркивает потенциал ZEV для положительного воздействия на окружающую среду и здоровье населения, а также указывает на необходимость продолжения исследований и разработки политики для обеспечения справедливого и равноправного перехода к электрифицированному транспортному сектору.