Новые гибридные паромные доки в Лимассоле

Недавно введенное в эксплуатацию судно P&O Ferries класса Fusion «P&O Pioneer» пришвартовалось в порту DP World в Лимассоле. порт на пути из Гуанчжоу, Китай, в Дувр, Великобритания.

Ведущее в отрасли судно P&O Pioneer прибыло в среду для бункеровки, направляясь в сторону Дувра, где, как ожидается, в мае 2023 года оно начнет работать на маршруте Ла-Манш в Кале.

Первому рейсу судна в свой новый дом помогла обширная глобальная сеть терминалов DP World, позволяющая ему заходить в один из собственных терминалов, где оно будет полностью обслуживаться различными группами специалистов из группы компаний глобальной фирмы.

Интегрированные услуги DP World обеспечат причаливание, бункеровку и морские услуги, пока судно находится в доке в Лимассоле. Unifeeder и P&O Maritime Cyprus будут нести ответственность за бункеровку и морские операции, в то время как операторы терминала DP World Limassol будут отвечать за стоянку судна, пока оно остается в порту.

Pioneer станет крупнейшим в мире двусторонним гибридным паромом с двумя мостами, что означает, что ему не нужно будет разворачиваться в портах, что позволит экономить топливо при каждом рейсе туда и обратно. Прогнозы предполагают, что P&O Pioneer сократит выбросы углекислого газа на маршруте Дувр-Кале на 40% с первого дня эксплуатации, что сделает его самым экологичным паромом, когда-либо курсировавшим между Великобританией и континентом, и настоящим лидером в развитии морских перевозок Великобритании. путь сектора к чистому нулю.

Важный шаг

Питер Хебблтуэйт, генеральный директор P&O Ferries, сказал: «Поставка P&O Pioneer — важный шаг для P&O Ferries, который принесет передовые устойчивые технологии на пересечение Дувр-Кале. Мы рады предложить нашим пассажирам и грузовым клиентам возможность испытать этот современный новый паром на нашем самом загруженном маршруте, который также является одним из самых важных соединений Великобритании с континентом Европы.

«Прошлым летом мы перевезли по этому маршруту более миллиона пассажиров и с нетерпением ждем захватывающего лета с первым из двух наших новых кораблей».

Наваф Абдулла, генеральный директор Мир DP Лимассол, сказал: «Я рад открыть этот ультрасовременный гибридный паром на терминале DP World в Лимассоле в присутствии ключевых государственных чиновников и заинтересованных сторон морского сектора.

«Тот факт, что ведущие компании, такие как Unifeeder и P&O Ferries, входящие в состав DP World Group, решили зарегистрировать свои суда на Кипре, является свидетельством благоприятной системы налогообложения тоннажа (TTS) в стране и усилий правительства по обеспечению Кипрский флаг более конкурентоспособен. Наш глобальный ассортимент продуктов и решений, от портов и технологий до морских услуг и логистики, позволяет нам создавать комплексные, устойчивые решения для цепочки поставок, которые могут изменить способ мировой торговли».

Судно класса Fusion позволяет P&O Ferries сократить потребление топлива при каждом переходе, поскольку оно приводится в движение за счет комбинации топлива и энергии аккумулятора. Сокращение расхода топлива и выбросов достигается за счет гибридной системы, позволяющей Pioneer работать от своей системы накопления энергии во время маневрирования или в порту, и она спроектирована так, чтобы в будущем стать полностью углеродно-нейтральной. Модульная конструкция корабля позволяет вносить изменения в соответствии с развивающимися технологиями, а по мере того, как в портах появляется больше зарядных станций, генераторы тока на судне могут быть удалены и заменены батареями.

P&O Pioneer является первым из двух идентичных однотипных кораблей класса Fusion, заказанных для маршрута Дувр — Кале, оба из которых зарегистрированы на Кипре. Ожидается, что второй корабль, P&O Liberte, поступит в строй к концу 2023 года.