Lockheed намерена заключить сделку по логистике для F-35 к концу 2023 года

НАЦИОНАЛЬНАЯ ХАРБОР, Мэриленд — Программа совместных ударных истребителей F-35 может заключить свой первый ограниченный пятилетний логистический контракт к концу года.

Локхид Мартин, основной производитель F-35, хотел переехать в контракт на логистику, ориентированный на результат с 2019 года, заявляя, что это сэкономит государственные деньги, позволит ускорить ремонт и улучшит доступность запасных частей.

Пентагон с осторожностью относится к этой идее, но законодатели настроены скептически. Закон о разрешении на национальную оборону 2022 года ограничивает возможность Пентагона заключать один из этих контрактов на F-35. По словам законодателей, прежде чем согласиться на такую ​​сделку, министерство должно сначала показать, что такая сделка либо снизит затраты, либо улучшит готовность по сравнению с контрактом на 2021–2023 годы на сумму до 6.6 млрд долларов.

Логистика, основанная на результатах, означает, что подрядчикам платят за ожидаемые результаты работы, а не по типичной «транзакционной» модели, когда подрядчикам платят за отдельные части и услуги.

Бриджит Лодердейл, вице-президент и генеральный менеджер программы F-35 для Lockheed Martin, заявила в понедельник, что компания работает вместе с Объединенным офисом программы F-35 над переходом на контракт на логистику, ориентированный на результат покрытие поставок к концу 2023 года. Лодердейл сделала свои комментарии во время панели на конференции Морского воздушного пространства Лиги военно-морского флота в Национальной гавани, штат Мэриленд.

JPO заявило в заявлении для Defense News, что это может произойти, но не обязалось заключить такой контракт.

«Предполагая, что [контракт на логистику, основанный на эффективности] соответствует условиям, изложенным в [NDAA 2022 года], [контракт] может быть заключен к концу 2023 года», — сказал в электронном письме представитель JPO Рассел Гомаре.

Гомаре сказал, что рассматриваемый контракт на цепочку поставок будет охватывать все F-35 по всему миру, в том числе те, которые летают в США, странах-партнерах и зарубежных военных покупателях.

Лодердейл сказал, что логистический контракт, основанный на эффективности, будет охватывать все компании, участвующие в цепочке поставок F-35.

«Это не просто Pratt & Whitney [производитель двигателей F-35], LM [Lockheed Martin], в этом будет участвовать вся отрасль», — сказал Лодердейл. «Ожидается, что это улучшит производительность и скорость, а также снизит затраты».

И она сказала, что такая сделка будет отличаться от предыдущих, трудоемких «транзакционных» соглашений, например, возможностью ремонта деталей вместо замены их новыми.

Представители Lockheed сообщили журналистам на брифинге в августе 2022 года, что предлагаемый ими контракт на логистику, основанный на эффективности, будет действовать с 2024 по 2028 год. Оценка и оценка программы для анализа предлагаемого контракта и сравнения его стоимости и прогнозов готовности с контрактом на 2021–2023 годы.

Глава отдела закупок ВВС Эндрю Хантер заявил 7 марта на круглом столе с журналистами на конференции Ассоциации Воздушно-космических сил в Колорадо, что JPO планирует использовать переговоры по контракту на логистику, чтобы получить больше прав на данные о F- 35.

Военные хотят иметь возможность проводить больше работ по поддержке F-35 на своих собственных «органических» или внутренних объектах. Но для этого ему нужен доступ к большему количеству личных данных Lockheed Martin об истребителе, что привело к многолетнему спору с подрядчиком.

Министр ВВС Фрэнк Кендалл сказал на круглом столе AFA, что, когда Пентагон заключил свою первоначальную сделку по F-35 с Lockheed Martin, «правительство не уделяло должного внимания получению необходимых ему прав на данные, и я думаю, что это создало много трудностей из-за последние 20 с лишним лет».

После заседания Sea Air Space в понедельник исполнительный директор программы F-35 генерал-лейтенант Майкл Шмидт сообщил журналистам, что военные недавно добились прогресса в разрешении некоторых разногласий по поводу данных с Lockheed Martin. По его словам, когда Пентагон вел переговоры о новом контракте на лоты 15-17 контракта на F-35 в 2022 году, он предусматривал больше возможностей для заказа данных по F-35. По словам Шмидта, это соглашение об обмене данными распространяется как на предыдущие контракты, так и на новый контракт, и ничего не стоило правительству.

«Это была большая победа, — сказал Шмидт. «Раньше мы не рассматривали эту программу как традиционную органическую поддержку, но мы все больше и больше движемся в этом направлении».

Шмидт сказал, что Lockheed Martin не обязательно сопротивляется предоставлению военным некоторых необходимых им данных. Проблема, по его словам, в том, что данные не в том формате, который могут использовать военные, но ведутся разговоры о том, как решить эту проблему.

«Конечно, у нас еще есть вопросы [интеллектуальной собственности], над которыми мы работаем, но это не обязательно главный ограничивающий фактор», — сказал Шмидт. «Это получение правильных данных, данных, которые нам нужны, чтобы делать то, что нам нужно делать в поле или в хранилище с данными. У нас появляется все больше и больше инструментов для этого, и отрасль сотрудничает в этом».

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://www.defensenews.com/air/2023/04/04/lockheed-eyes-performance-based-logistics-deal-for-f-35-by-end-of-2023/