Индия рассматривает возможность партнерства с Embraer и Sukhoi для местного производства малых самолетов: отчет Индия рассматривает возможность партнерства с Embraer и Sukhoi для местного производства малых самолетов: отчет
Правительство сохранит 51% акций индийской фирмы, попросив иностранного партнера осуществить передачу технологий.
Индия пытается нарастить свой парк малых самолетов, поскольку аэропорты с ограниченной пропускной способностью и короткими взлетно-посадочными полосами не оборудованы для приема узкофюзеляжных самолетов Airbus и Boeing, господствующих в небе.
Поскольку Индия стремится улучшить связь в небольших городах и отдаленных регионах, правительство рассматривает возможность партнерства с мировыми производителями самолетов, включая Embraer SA и российскую Sukhoi, для производства небольших самолетов на местном уровне, со ссылкой на источники, посвященные развитию, сообщило в пятницу агентство Bloomberg.
Согласно источникам, правительство сохранит за собой 51% акций индийской фирмы, попросив иностранного партнера осуществить передачу технологий. Источники добавили, что самолеты, которые обычно вмещают менее 100 человек, скорее всего, будут производиться в Гуджарате.
Индия, которая является самым быстрорастущим авиационным рынком в мире, пытается увеличить свой парк малых самолетов, поскольку аэропорты с ограниченной пропускной способностью и короткими взлетно-посадочными полосами не оборудованы для обслуживания узкофюзеляжных самолетов Airbus и Boeing, которые доминируют в небе. Это поможет правительству поддержать туризм и ускорить доступ к отдаленным районам страны, население которой в последнее время превосходит Китай.
Центр предписывает авиакомпаниям использовать не менее 10% своей вместимости на удаленных маршрутах, включая Кашмир и северо-восток, граничащий с Китаем, а это означает, что самолеты меньшего размера могут быть более эффективными для авиакомпаний, поскольку они могут занимать большую долю от общего числа мест. В рамках региональной программы связи Индия выделила 4,500 крор рупий на развитие 100 плохо обслуживаемых аэропортов, вертолетных площадок и гидроаэродромов, помимо открытия 1,000 новых маршрутов к следующему году.
По оценкам Airbus SE, к 2,210 году Индии потребуется 2040 самолетов, и 80% из них будут самолетами меньшего размера. Страна вызвала интерес мировых производителей турбовинтовых самолетов, и De Havilland Aircraft планирует захватить 80 процентов своего рынка для небольших самолетов, вмещающих менее 20 пассажиров.
Индия завершила предварительные переговоры с Embraer, а компания "Сухой" выразила заинтересованность в производстве региональных самолетов на местном уровне. Кроме того, страна также обратилась к ATR, совместному предприятию Airbus и Leonardo SpA из Италии, с целью производства в Индии, добавили они.
В Embraer заявили, что у Индии есть «значительные возможности» для региональных самолетов, и производитель «постоянно ищет способы сотрудничества с Индией для поиска взаимовыгодных решений». Представители «Сухого», ATR и министерства авиации не ответили на электронные письма с просьбой прокомментировать ситуацию.
Небольшие самолеты ATR — это рабочая лошадка на региональных маршрутах в Индии, 39 из которых эксплуатирует ведущий национальный авиаперевозчик IndiGo. Турбовинтовой самолет Dash-8 Q400 конкурента De Havilland, вмещающий от 78 до 90 человек, эксплуатируется SpiceJet Ltd. Государственная компания Hindustan Aeronautics Ltd. уже производит 19-местный самолет Dornier 228, используемый вооруженными силами и Alliance Air.

Экран только @media и (минимальная ширина: 480 пикселей){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}экран только @media и (максимальная ширина: 480 пикселей){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;выравнивание текста:по центру;z-индекс:999999;отображение:flex;выравнивание содержимого:по центру;цвет фона:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;сверху:10px;слева:10px;преобразовать:перевести(-50%, -50%);-ms-transform:перевести(-50%,-50%);цвет фона:#555;цвет:белый;шрифт -size:16px;граница:нет;курсор:указатель;радиус границы:25px;выравнивание текста:по центру}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{фоновый цвет:красный}.stickyads{display:none}