IATA недовольна федеральным бюджетом Канады на 2023 год

IATA недовольна федеральным бюджетом Канады на 2023 год

Исходный узел: 2584794

14 апреля 2023 г. (Монреаль) — Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) выразила разочарование по поводу отсутствия в федеральном бюджете страны на 2023 г. позитивных мер по укреплению и совершенствованию авиатранспортной системы Канады и глобальной конкурентоспособности.

«IATA надеялась, что федеральный бюджет будет включать меры по поддержке рекомендаций Постоянного комитета Палаты общин по транспорту, инфраструктуре и сообществам. К сожалению, этого не произошло», — написал Вилли Уолш, генеральный директор IATA, в письме заместителю премьер-министра и министру финансов Канады, а также министру транспорта.

В своем письмо, Уолш приветствовал предложение предоставить Канадскому управлению безопасности воздушного транспорта (CATSA) в течение пяти лет 1.8 миллиарда канадских долларов для поддержания и повышения уровня обслуживания, сокращения времени ожидания пассажиров при досмотре и усиления мер безопасности в аэропортах. «Однако это произошло в связи с предлагаемым увеличением сбора за безопасность авиапассажиров (ATSC) на 33%. Это делает авиаперелеты еще менее доступными для всех канадцев», — написал Уолш.

Уолш также выразил озабоченность в связи с предложением усилить полномочия Канадского транспортного агентства (CTA) и повысить ответственность авиакомпаний за сбои и сбои в обслуживании независимо от того, кто виноват. «Мы настоятельно рекомендуем правительству разделить эту ответственность между всеми компонентами системы коммерческих авиаперевозок, участвующими в обеспечении бесперебойной работы авиакомпаний и положительного опыта путешественников. К ним относятся авиакомпании, аэропорты, CATSA, CBSA и Nav Canada». Уолш отметил, что введение регуляторным сбором для авиакомпаний возмещения расходов на рассмотрение жалоб пассажиров увеличивает бремя высоких затрат авиакомпаний, работающих в Канаде.

Уолш призвал правительство Канады поддержать усилия авиационной отрасли по достижению нулевых выбросов углерода к 2050 году. Он призвал правительство начать немедленные консультации с отраслью по выделению средств в размере 15 миллиардов канадских долларов, предназначенных для стимулирования разработки альтернативных видов топлива в Канаде.

Уолш подчеркнул, что здоровый, устойчивый авиационный сектор вносит огромный вклад в благосостояние страны. До COVID авиационный сектор Канады внес 51.4 млрд канадских долларов в ВВП страны и обеспечил около 633,000 XNUMX рабочих мест. «Коммерческая авиация — мощный двигатель экономики Канады. Мы призываем правительство Канады предпринять шаги по устранению барьеров на пути дальнейшего роста этого сектора и сделать его более конкурентоспособным на глобальном уровне», — написал Уолш.

IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта) представляет около 300 авиакомпаний, на долю которых приходится 83% мирового воздушного движения.

Отметка времени:

Больше от Канадские авиационные новости