Как переход на электромобили повлияет на планирование недвижимости? – КлинТехника

Поскольку многие автопроизводители стремятся последовать примеру Tesla на рынке электромобилей, этот сдвиг может изменить то, как застройщики и владельцы зданий планируют новые проекты. Переход на ночную зарядку в квартирах и многоквартирных домах может обеспечить экономию затрат на электроэнергию, и один профессор считает, что владельцы этих жилых домов будут вынуждены добавлять эти услуги в ближайшие годы.

Энтони С. Векслер, профессор инженерии и качества воздуха Калифорнийского университета в Дэвисе, ожидает, что владельцы квартир и кондоминиумов будут чувствовать все большее давление, требуя предлагать плату за гараж, согласно отчету Forbes. Векслер также считает, что эти решения для зарядки гаражей могут отойти от системы оплаты по факту использования, а те, кто живет в квартирах, вместо этого получат возможность взимать плату со своих парковочных мест в ночное время.

Благодаря этому, по мнению Векслера, владельцы электромобилей смогут сэкономить до 50 процентов на электроэнергии по сравнению с поездкой на зарядные станции. Кроме того, поскольку в течение следующих нескольких лет стоимость зарядного оборудования снизится, Векслер ожидает, что установка зарядных устройств в гаражах станет более рентабельной, и он предсказывает, что мы все больше и больше будем видеть это в квартирах.

Что касается домовладельцев, Векслер отмечает, что они также выиграют от снижения цен на зарядное оборудование, помимо солнечных батарей в некоторых местах. Некоторые из них также смогут перепродавать электроэнергию обратно в электрическую сеть во время пикового спроса в определенных штатах, как это уже происходит с Powerwall и электросетями Tesla. Виртуальная электростанция программа в Калифорнии.

Еще одно важное изменение, которое предсказывает Векслер, — это использование электромобилей в качестве резервных генераторов энергии. Среднее Tesla хранит около 75 кВтч электроэнергии, чего, по его словам, достаточно для питания большинства домов среднего класса в течение чуть более трех дней. Автомобили Tesla в настоящее время не поддерживают двунаправленную зарядку, но в будущих версиях, возможно, некоторые электромобили уже включают эту функцию.

Помимо самой недвижимости, вполне возможно, что авторынок может отойти от частных автомобилей в целом и перейти к совместному использованию электромобилей. Эту концепцию также затронул генеральный директор Tesla Илон Маск, который говорит, что автомобили автопроизводителя когда-нибудь смогут двигаться полностью автономно, принося доход своим владельцам, пока они сами находятся на работе.

Независимо от того, сбудутся эти прогнозы или нет, трудно опровергнуть тот факт, что электромобили изменят то, как наше общество планирует и использует развитие недвижимости. Так или иначе, доступность зарядного оборудования, вероятно, существенно увеличится в ближайшие несколько лет, и от этого, вероятно, выиграют жильцы квартир, домовладельцы и те, кто арендует коммерческие помещения.

Изначально опубликован на ЭВАННЕКС, Питер МакГатри.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• ПлатонАйСтрим. Анализ данных Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Чеканка будущего с Эдриенн Эшли. Доступ здесь.
• Покупайте и продавайте акции компаний PREIPO® с помощью PREIPO®. Доступ здесь.
• Источник: https://cleantechnica.com/2023/05/28/how-will-the-ev-transition-affect-real-estate-planning/