Как умные датчики не дают ворам сойти с рельсов

Мэтью Маргеттс, директор Smarter Technologies.

Кража кабеля ежегодно обходится британским налогоплательщикам в миллионы фунтов стерлингов, и это только расходы на ремонт инфраструктуры. Общие затраты для экономики еще выше. Воров привлекает металл из-за его высокой цены, он нацеливается на воздушные линии электропередач, сигнальные кабели и даже металлические заборы. Но наряду с усиленным надзором и более строгим контролем металлолома интеллектуальные технологические решения могут сделать безопасность железных дорог более надежной, не останавливая пассажиров и цепочки поставок, а также снижая затраты на ремонт.

В прошлом году похитители железнодорожного кабеля только в Южном Йоркшире обошлись налогоплательщику почти в 630,000 2021 фунтов стерлингов всего за шесть недель. В 89 году было 280,000 часов задержек, что обошлось налогоплательщику в XNUMX XNUMX фунтов стерлингов. В декабре прошлого года начался хаос, когда поезда, курсирующие между Лондоном и севером, в понедельник столкнулись с массовыми сбоями после того, как воры украли жизненно важные сигнальные кабели. Нет никаких сомнений в том, что кража металлического троса с железной дороги остается серьезной проблемой для железнодорожной отрасли, вызывая многочасовые задержки пассажиров и расходы, исчисляемые миллионами.

Что происходит, когда кабели украдены?

Британская железнодорожная сеть спроектирована так, чтобы быть безотказной. Это означает, что при удалении кабелей сигнальные и телекоммуникационные сети железной дороги не работают, и поезда останавливаются. Эта отказоустойчивая система защищает пассажиров и железнодорожный персонал, но может привести к длительным и досадным задержкам, пока проблема не будет обнаружена и устранена. National Rail заявляет, что кража кабеля означает, что меньше поездов могут ходить по линиям, а это означает, что поезда могут быть отменены, изменены или задержаны.

Кража железнодорожного кабеля не является преступлением без потерпевших 

Почти каждый день некоторые из 1.8 миллиарда человек, путешествующих по железной дороге, ощущают на себе последствия наезда воров. Для многих людей это означает опоздание на работу, что снижает экономическую активность и производительность. Ключевые работники (такие как работники здравоохранения и учителя) также не могут присутствовать там, где они необходимы.

Большая часть финансирования железнодорожной сети поступает от правительства, а это означает, что в конечном итоге кража кабеля стоит денег налогоплательщиков. Затраты, связанные с кражей кабеля, включают:

• Компенсация железнодорожным и грузовым компаниям за задержки
• Расходы, связанные с заменой украденного или поврежденного кабеля

Эти возникающие в результате затраты используют жизненно важные государственные средства, которые должны идти на модернизацию и обслуживание железнодорожной системы.

Наряду с пассажирами, перебои в обслуживании также влияют на цепочку поставок, в том числе на грузовые поезда, перевозящие тысячи тонн продуктов питания и других товаров в супермаркеты по всей стране.

Как умные технологии могут защитить железнодорожные системы

Network Rail использует дроны, скрытые камеры и специальные группы безопасности для сдерживания воров. Наряду с этими мерами беспроводная технология IoT может быть развернута для мониторинга кабелей. Интеллектуальные датчики и системы мониторинга могут быть прикреплены к кабелям и подключены к центральной сети, что позволяет властям контролировать кабели в режиме реального времени. Датчики могут обнаруживать изменение состояния, если кабель был перерезан или поврежден, и предупреждать соответствующие стороны. Это позволяет быстро отреагировать и повысить шансы поймать преступников, а также помогает немедленно определить неисправность.

Датчики могут измерять:

• Оповещения о движении
• Оповещения о вторжении
• Обнаружение несанкционированного доступа
• Авторизованный и неавторизованный доступ

В дополнение к мониторингу в режиме реального времени власти могут использовать центральную платформу управления данными для анализа данных, собранных датчиками, для выявления закономерностей и тенденций, которые могут указывать на потенциальную кражу. Например, если в определенном месте и/или в определенный период времени наблюдается высокий уровень кражи кабеля, власти могут принять превентивные меры в эти периоды повышенного риска.

Датчики IoT могут быть интегрированы с беспроводными системами видеонаблюдения и интеллектуальными системами безопасности, чтобы усилить общий сдерживающий эффект. Например, камеры с технологией распознавания лиц могут использоваться для идентификации лиц, которые ранее были причастны к краже кабелей, а меры биометрической безопасности помогают гарантировать, что только уполномоченные лица могут получить доступ к ключевым областям.

Заключение

Хотя кража железнодорожного кабеля остается проблемой в Великобритании и во всем мире, использование правильной технологии позволяет властям собирать соответствующую информацию и получать мгновенные оповещения для предотвращения кражи кабеля и смягчения ее последствий. 

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://www.logisticsit.com/articles/2023/02/08/how-smart-sensors-prevent-thieves-from-going-off-the-rails