Разгром Голд-Коста: декабрьское выступление Bonza

Переиздано Платоном

Читают: 0

Виктор Подый снял этот Bonza 737 MAX 8, VH-UIK «Bazza».

Проблемный запуск базы Bonza в Голд-Косте отправил ее в конец таблицы своевременных показателей (OTP) на декабрь 2023 года, несмотря на сильный дебют в предыдущем месяце.

В прошлом месяце только 52.6% запланированных услуг Bonza были выполнены вовремя по сравнению с 73.3% в ноябре, а количество отмен возросло с 4.2% до 19.4%. Это худшие показатели по обоим показателям среди всех внутренних и региональных перевозчиков за декабрь.

По словам генерального директора Тима Джордана, проблемы OTP были результатом «широко разрекламированных задержек» с получением разрешения регулирующих органов на аренду самолетов Flair с обслуживанием для полетов из Голд-Коста, что вынудило бюджетный перевозчик отказаться отменить все рейсы из своей третьей базы до CASA дал зеленый свет 19 декабря.

«После получения необходимых разрешений мы наблюдаем существенное улучшение показателей: январский OTP составил 76 процентов, а январские отмены — 1.66 процента по состоянию на 21 января 2024 года. Если рассматривать декабрь, если мы изолируем показатели Голд-Коста, наш уровень отмены для остальной части нашей сети составил 3.75 процента», — сказал Джордан в своем заявлении.

Результат сильно отличался от ноябрьских показателей Bonza, которые его видели. разделить корону с Рексом за лучшую своевременную работу в первый месяц участия в отслеживании данных BITRE.

«За несколько месяцев до открытия базы в Голд-Косте мы показали отличные результаты: в октябре показатель отмены составил 0.3 процента, в сентябре — 0 процентов, а в августе — 0.6 процента», — сказал Джордан.

«Мы работаем над тем, чтобы вернуться к этим цифрам или даже лучше, и предоставить нашим клиентам тот сервис, которого они заслуживают и которым мы все можем гордиться».

Два самолета Flair 737 MAX 8, взятых в аренду с обслуживанием, — C FLKC и C-FLHI — в настоящее время выполняют рейсы за пределы Голд-Коста, что позволяет собственным четырем самолетам MAX 8 Bonza продолжать выполнять полеты по остальной части своей сети, включая услуги с двух других баз в Мельбурн и Солнечный берег.

Запуск услуг Bonza от Золотого Берега до Дарвина, который должен был начаться 2 января после оттолкнутый назад из-за задержки с одобрением CASA, были отложено снова до 19 марта из-за нехватки мощностей.

Сделка с канадской компанией Flair, которая также принадлежит материнской компании Bonza 777 Partners, является взаимное соглашение в конечном итоге Bonza отправит свои самолеты и экипажи на обслуживание маршрутов Flair, когда у нее будет достаточно большой собственный флот.

Бонза ожидает пятый МАКС 8, «Матильда», прибудет в начале этого года.