Ford сокращает инвестиции Rivian до 1%

Ford сокращает инвестиции Rivian до 1%

Исходный узел: 1950767

Rivian, по-видимому, является последним EV-бромансом, который испортился для Ford Motor Co., поскольку автопроизводитель только что сократил свою долю в выскочке-производителе EV до 1 процента.

Р. Дж. Скариндж и Билл Форд
Основатель и генеральный директор Rivian Р. Дж. Скариндж и председатель правления Ford Билл Форд-младший в более счастливые времена.

Вложив 1.2 миллиарда долларов в начинающего производителя электрических грузовиков и внедорожников в 2019 году, Ford в какой-то момент владел до 12% Rivian с 101.9 миллионами акций. После IPO Rivian в ноябре 2021 года новые акции взлетели почти до 180 долларов за акцию, в результате чего доля Ford составила более 18 миллиардов долларов. 

Но к началу 2022 года эти инвестиции сократились на 40% по сравнению с историческим максимумом до примерно 10.6 млрд долларов по цене около 100 долларов за акцию 3 января. Падение продолжалось до 2022 года, поскольку у Rivian и других автопроизводителей были проблемы с производством и прибыльностью. цели. К первому торговому дню 2023 года акции переходили из рук в руки по цене около 18 долларов за акцию. После падения до 15 долларов за акцию в январе Rivian в настоящее время торгуется по 18 долларов за акцию.

Трендовые

Центральная линия электромобиля Rouge Шемика Уинстон
Ford продал большую часть своей доли в стартапе по производству электромобилей Rivian, поскольку цена акций калифорнийской компании постоянно падала.

На этом фоне Ford неуклонно сокращал свою долю в Rivian, сначала сообщая о крупных прибылях, а затем о катастрофических убытках от своих инвестиций. Ford сообщил о нереализованной прибыли в размере до 8.3 млрд долларов на акции Rivian за 2021 календарный год. 

Однако позже Форд сообщил о чистый убыток $3.1 млрд. за первый квартал 2022 года, в основном из-за снижения стоимости ее инвестиций в Rivian. Красные чернила связаны с тем, что компания описала как «переоценка активовубыток в размере 5.4 млрд долларов от инвестиций компании в Rivian. 

Первоначальная доля владения Ford в 12% была уменьшена до 10.5% в мае 2022 года после того, как Ford продал 8 миллионов акций за 214 миллионов долларов. В настоящее время Ford продал еще большую часть своей доли в молодой компании по производству роскошных электромобилей, оставив всего 11 миллионов акций, или 1.15% собственности, в Дирборне, штат Мичиган. 

Рассматривается против Форда неутешительные общие результаты для 2022 года сокращение инвестиций Rivian имеет смысл. Всего в 91 году Ford продал 2022 миллион своих акций, получив около 3 миллиардов долларов выручки. Это хороший доход от их первоначальных инвестиций, но далеко не тот, который мог бы быть. 

В одиночку с электромобилями

Первый автономный нос Rivian
Цены на акции Rivian довольно стабильно снижались в течение последних 12 месяцев или около того.

Во время инвестиций Ford и Rivian объявили о планах совместного создания автомобилей на платформе Rivian. Это партнерство так и не состоялось, и акции Rivian упали на 17% в тот день, когда Ford объявил об этом. не будет использовать шасси Rivian строить любые грузовики, вместо этого предпочтя собственную конструкцию для F-150 Lightning.  

Rivian — не единственная компания, попытка партнерства с Ford производить электромобили. Форд объявил о планах построить небольшой грузовик на электрической платформе Volkswagen MEB для Европы, и этот автомобиль должен был быть запущен в 2023 году. свернуть партнерство с VW после производства двух кроссоверов для европейского рынка на базе MEB. Форд и Фольксваген тоже прекратили свое совместное предприятие в автономном технологическом разработчике Argo после того, как сотрудничество стоило Ford большая часть миллиарда долларов в первом квартале 

Еще одна плохая новость для Rivian: запланированный совместное предприятие с Mercedes-Benz также было приостановлено в декабре, поскольку Rivian пришлось изменить приоритеты, чтобы сосредоточиться на своем основном бизнесе. это всего лишь последняя из множества проблем, с которыми столкнулась компания в этом году. 

В июле, производитель электромобилей уволил 6% своей рабочей силы чтобы помочь компенсировать рост затрат из-за инфляционного давления. Затем, в октябре, Rivian отозвал 13,000 XNUMX грузовиков из примерно 14,000 XNUMX, выпущенных в этом году, для гаек подвески, которые могли быть затянуты неправильно, что могло привести к отделению передней подвески. В то же время компания борется с тем же дефицитом поставщиков, что и любой другой автопроизводитель. 

Отметка времени:

Больше от Бюро Детроидов