Первая поездка: Honda Pilot TrailSport 2023 года

Тропа превратилась в лужу богатой железом грязи, остатки ночного снега медленно тают в тени. Это идеальная погода для первой поездки на Honda Pilot TrailSport 2023 года.

Представленный в конце 2002 года, Honda Pilot стал достаточно популярным предложением японского автопроизводителя. Уходящая модель — это скорее минивэн для людей, которые не хотят, чтобы их видели в фургоне, чем настоящий внедорожник. Не так, модель четвертого поколения только сейчас начинает поступать в автосалоны.

Несмотря на то, что он по-прежнему основан на платформе кроссовера, похожей на автомобиль, он имеет более суровый внешний вид, подкрепленный более серьезными изменениями, особенно если вы выберете пакет TrailSport, ориентированный на бездорожье. Чтобы понять, с чем он может справиться, TheDetroitBureau.com отправился в Седону, штат Аризона, чтобы покататься по дорогам и бездорожью на моделях Honda Pilot TrailSport и Elite 2023 года.

Обзор

Среднеразмерный трехрядный кроссовер Honda Pilot впервые появился в 2002 году в качестве модели 2003 года. Уходящий внедорожник выпускается с 2016 года, поэтому его модернизация явно была необходима, особенно если автопроизводитель надеется выделиться во все более переполненном сегменте.

Несмотря на то, что Honda является достаточно надежным продавцом, официальные лица Honda с готовностью признают, что Pilot третьего поколения в некоторых областях не дотягивает. Он больше походил на минивэн, чем на прочный внедорожник, и на самом деле не обеспечивал тех характеристик и возможностей, которые искали многие потенциальные покупатели.

Обновление 2023 года устраняет эти недостатки несколькими способами, начиная с более прочной конструкции с более крупной вертикальной решеткой радиатора и расширяющимися крыльями, более коротким передним свесом, а также более широкими гусеницами и шинами большего размера.

Honda модернизировала новую модель, добавив в нее множество технологий и особенностей, особенно в топовой комплектации Elite. Но ничто так не демонстрирует стремление Honda к Pilot четвертого поколения, как новая комплектация TrailSport.

Как и многие конкуренты, Honda осознает растущий рынок транспортных средств, готовых к бездорожью. Мы видели дебют специализированных суббрендов таких основных марок, как Ford с отделкой Timberline, а также линейку Subaru Wilderness. Honda вступила в игру в прошлом году с такими моделями, как Passport TrailSport, и подняла ставку с пакетом Pilot TrailSport.

Помимо прочего, он получил дополнительный дюйм дорожного просвета и новые вездеходные шины. А несколько дополнительных режимов движения, а также специально настроенная версия системы полного привода i-VTM4 от Honda, обеспечивают заметно лучшие внедорожные возможности.

Экстерьер

Автопроизводители стараются следовать жесткому графику при выпуске новинок — тем более при обновлении важных модельных рядов, таких как Pilot. Поэтому для автопроизводителя было важным решением остановить работу над тем, что должно было стать внедорожником четвертого поколения, и отправить команду разработчиков обратно к чертежным доскам. На первый взгляд можно предположить, что это был хороший ход.

Honda Pilot 2023 года больше не является нарядным минивэном. Какую бы версию вы ни выбрали, новая модель имеет более квадратный и явно более прочный дизайн, с большой вертикальной решеткой радиатора и расширяющимися крыльями, более длинным капотом и более короткими передними свесами, а также более широкими гусеницами и шинами большего размера.

В зависимости от того, какой из пяти пакетов отделки вы рассматриваете, длина нового Pilot вырастает от 199.9 до 200.2 дюйма, что примерно на 3 дюйма длиннее, чем у предыдущего внедорожника. Он также примерно на полдюйма шире. За исключением TrailSport с более высокой посадкой, новый мотоцикл может похвастаться примерно той же высотой, в то время как пакет TrailSport прибавляет к дорожному просвету на дюйм.

Дизайн

Увеличенная длина Pilot 2023 года — и, в частности, более длинная колесная база — приводит к более просторному салону, особенно для задних пассажиров. Это также увеличивает грузовое пространство на целых 5.1 кубических футов. Со всеми тремя рядами вверх оно составляет 22.4 куб.см, а со сложенными вторым и третьим рядами оно увеличивается до 114.3 куб.см.

Honda любит гибкие сиденья, и это особенно очевидно в новом Pilot. В восьмиместной конфигурации среднее сиденье второго ряда можно снять, а затем хранить в грузовом отсеке на случай, если оно понадобится вам позже, вдали от дома.

Pilot 2023 также добавляет новые «сиденья, стабилизирующие кузов», которые, как утверждает автопроизводитель, «помогают снизить усталость при длительных поездках».

Есть ряд полезных функций, в том числе 14 подстаканников — восемь достаточно больших, чтобы вместить контейнеры с напитками емкостью 32 унции. А Honda вернула функцию, присущую Pilot поколения 2, — полку для хранения вещей, встроенную в приборную панель.

7-дюймовая цифровая приборная панель входит в стандартную комплектацию, за исключением модели Elite, где она увеличивается до 10.2 дюйма. Базовый информационно-развлекательный дисплей также имеет размер 7 дюймов, хотя в верхних комплектациях он увеличивается до 9 дюймов. Спасибо компании Honda за возвращение ручек регулировки громкости, а на меньшем сенсорном экране есть ручка настройки.

Powertrain

Honda обновила 3.5-литровый двигатель V-6 Pilot для модели 2023 года, и теперь это самый мощный двигатель, предлагаемый на любом из внедорожников автопроизводителя: 285 лошадиных сил и 262 фунт-фут крутящего момента. Это на 5 л.с. больше, чем у предыдущего Pilot, и дает внедорожнику достаточно мощности, чтобы буксировать 5,000 фунтов в полноприводной комплектации и 3,500 фунтов в переднеприводной комплектации.

Также имеется новая 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая заменяет 2022-ступенчатую коробку передач Pilot 9 года. Подрулевые переключатели входят в стандартную комплектацию. Если вы выберете i-VTM4 AWD, вы обнаружите, что при запуске он способен развивать примерно на 40 % больше крутящего момента. А обновленная система теперь может переносить до 70% крутящего момента двигателя на задние колеса. Мощность также можно направить влево или вправо, чтобы использовать вектор крутящего момента для облегчения прохождения крутых поворотов.

Pilot предлагает ряд различных режимов движения, помогающих настроить функции автомобиля, такие как рулевое управление, переключение передач и реакцию дроссельной заслонки, в зависимости от конкретных дорожных условий и поведения водителя. В TrailSport добавлено несколько новых режимов, включая Tow и Trail, всего семь.

Безопасность и технологии

Все версии Pilot 2023 года переходят на 7-дюймовую цифровую приборную панель, за исключением пакета Elite, который оснащен 10.2-дюймовым экраном. Информационно-развлекательный экран внедорожника оснащен Apple CarPlay и Android Auto, которые в комплектации Elite поддерживают беспроводную связь. Это 7 дюймов в базовых комплектациях и 9 дюймов в верхних комплектациях, включая Elite.

В стандартной комплектации Pilot будет поставляться с набором передовых систем помощи водителю Honda Sensing. В стандартную комплектацию также входит система контроля спуска с холма. По сути, это низкоскоростная система круиз-контроля, особенно полезная при спуске с крутых холмов по проселочным дорогам.

Новый Pilot TrailSport также использует четыре камеры, чтобы обеспечить вам обзор с высоты птичьего полета во время движения по тропам или при въезде на узкую парковку. Он включается автоматически, когда вы находитесь в режиме Trail, или его можно активировать, нажав кнопку на правом подрулевом переключателе.

Модель 2023 года также станет первой версией Pilot с фирменной высококачественной аудиосистемой Bose.

Впечатления от вождения

Я разделил свой день между серией поездок по живописной Седоне на Honda Pilot Elite 2023 года и сочетанием езды по дороге и бездорожью на Pilot TrailSport.

Elite — это хорошо оборудованный автомобиль, который с апломбом справляется с извилистыми горными дорогами вокруг Седоны. Рулевое управление может быть немного легким, пока вы не перейдете в спортивный режим. Но удерживать линию легко, а крены кузова на удивление незначительны, несмотря на массу внедорожника, благодаря более жесткому кузову и измененной геометрии подвески.

TrailSport преподнес еще более приятный сюрприз. Я ожидал, что мне придется столкнуться с гораздо более жесткой ездой и более громоздким управлением с пакетными вседорожными шинами Continental 265/60R18 и более высоким дорожным просветом, но он сохранял разумное равновесие на некоторых из тех же дорог с твердым покрытием, по которым я путешествовал на Elite. модель.

Однако именно тогда, когда я свернул на Broken Arrow Trail, TrailSport действительно продемонстрировал свои возможности. Руководитель разработки Стивен Фрей постарался подчеркнуть, что Pilot предназначен для работы на «умеренных» трассах. Я слышал это раньше, и обычно это означает не что иное, как гравий, грязь и колеи. Но Broken Arrow сложнее, демонстрируя возможности Пилота. Лишь однажды шины ненадолго потеряли сцепление с дорогой, когда я взбирался по крутому каменистому холму. Отойдя на пару футов назад, я выбрал новую леску и быстро добрался до вершины.

Позже, спускаясь с впечатляющих пейзажей Чикен-Пойнта, я включил новую систему управления спуском с холма Pilot TrailSport. Думайте об этом как о низкоскоростной системе круиз-контроля, особенно подходящей для бездорожья. Это позволило мне регулировать скорость от 2 до 12 миль в час без необходимости постоянно переключаться с газа на тормоз.

Если у меня есть какие-либо претензии, я бы хотел, чтобы Honda выдала еще больше мощности из этого 3.5-литрового двигателя V-6. Даже с модернизированной трансмиссией ему просто не хватает мощности на ходу. И трансмиссия становится немного хриплой, когда вы прижимаете ногу к полу.

Технические характеристики Honda Pilot TrailSport 2023 года

Размеры	Д: 200.2 дюймов/Ш: 78.5 дюймов/В: 72 дюймов/Колесная база: 113.8 дюймов
Вес	4,685 фунтов
Powertrain	3.5-литровый двигатель V-6, 10-ступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод
Экономия топлива	18 миль на галлон по городу / 23 миль на галлон по шоссе / 20 миль на галлон вместе
Характеристики производительности	285 лошадиных сил и 262 фунт-фут крутящего момента
Цена	Базовая цена: 39,150 48,350 долларов США; Как проверено: 1,345 XNUMX долларов США до XNUMX долларов США за пункт назначения.
Дата поступления в продажу	Доступные в настоящее время

Итоги

Хотя вы могли бы охарактеризовать Honda Pilot 2022 года как «адекватную», в лучшем случае она находилась где-то посередине моего списка среди основных трехрядных внедорожников. Однако модель 2023 года явно поднимается среди лучших предложений в своем классе, несмотря на мои жалобы на V-6. В остальном трансмиссия впечатляет, и большинство покупателей не будут давить на вещи так сильно, как я.

Между тем, Honda Pilot 2023 года предлагает комфортную и безопасную езду. А TrailSport, мой любимый пакет, мало чем жертвует, чтобы получить отличные внедорожные возможности. Нет, вы, скорее всего, не поедете на новом «Пилоте» в Моав или на Тропу Рубикона. Но он легко справляется с поездками по бездорожью, которые приведут в восторг обычного водителя. А благодаря различным режимам вождения Pilot упрощает настройку для самых разных условий.

Если вы давно не были на рынке новых автомобилей, особенно если вы покупали Pilot в прошлом, вы можете быть удивлены стартовой ценой кроссовера в 39,150 1,345 долларов — без добавления 52,030 долларов за доставку. Линия Elite начинает продвигаться на территорию роскоши по рекомендованной розничной цене 48,350 XNUMX долларов. И вы начнете с XNUMX XNUMX долларов за TrailSport.

Опять же, это относительно разумные цифры на сегодняшнем рынке с завышенными издержками. И тем более учитывая все особенности и возможности Honda Pilot 2023 года. Автопроизводитель представил пакет, который наконец-то выделяется из толпы.

Honda Pilot TrailSport 2023 — часто задаваемые вопросы

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/first-drive-2023-honda-pilot-trailsport/