F-35: рост стоимости войны. Крылья: Министерство обороны решает проблемы с техническим обслуживанием - ACE (Аэрокосмическая отрасль Центральной Европы)

F-35: рост стоимости войны. Крылья: Министерство обороны решает проблемы с техническим обслуживанием – ACE (Аэрокосмическая отрасль Центральной Европы)

Исходный узел: 2906404

Потеря в небе: как проблемы с обслуживанием усложняют миссию F-35

Квинтэссенция истребителя 21-го века, F-35, сталкивается с разрушительными проблемами технического обслуживания и ремонта. На фоне продолжающихся осложнений и задержек возникают вопросы, можно ли преодолеть эти угрозы и сможет ли Министерство обороны (МО) позволить себе постоянные расходы на эксплуатацию и ремонт, составляющие 1.3 триллиона долларов. Эта статья погружает читателей в самую суть этой животрепещущей проблемы, рассматривая многогранные проблемы и предлагая представление о предсказуемых решениях и последствиях.

F-35 с его непревзойденными возможностями является колоссальным свидетельством развития авиации и военного мастерства. Тем не менее, Министерство обороны (МО) находится на решающем этапе, решая неизбежные проблемы с техническим обслуживанием и пересматривая будущие стратегии обеспечения почти 2,500 F-35 с предполагаемыми расходами в 1.7 триллиона долларов в ближайшие десятилетия.

Проблемы обслуживания и готовности:

По состоянию на март 2023 года уровень боевой готовности флота F-35 остается на уровне около 55 процентов, что значительно ниже целей программы. Столь неоптимальные показатели объясняются множеством проблем, в частности, задержками с созданием военных баз для комплексного ремонта и неадекватным оборудованием, ставящим под угрозу боевую готовность самолетов.

Сложная взаимосвязь между задержками в техническом обслуживании и поставках и их последующее влияние на боеготовность самолетов ощутима. Отставание в ремонте составляет более 10,000 XNUMX компонентов, что обрисовывает сценарий медленного ремонта компонентов и постоянных проблем в организационной деятельности и техническом обслуживании склада.

Обязанности по переходу:

Хотя намерение Министерства обороны передать больше обязанностей по техническому обслуживанию от подрядчиков правительству ясно, комплексный план достижения этой цели по-прежнему отсутствует. В настоящее время зависимость от подрядчиков для руководства и управления обеспечением F-35 очень велика, и стремление Министерства Обороны к расширению государственного контроля требует определения оптимального сочетания ролей правительства и подрядчика и получения необходимых технических данных для поддержки желаемого сочетания.

Военным службам поручено взять на себя управление обеспечением F-35 к октябрю 2027 года. Этот переходный период дает прекрасную возможность переоценить подходы и внести кардинальные корректировки в элементы, управляемые подрядчиками, тем самым решая проблемы технического обслуживания и сокращая общие затраты.

Рекомендации GAO и будущие пути:

Счетная палата правительства (GAO) направляет Министерство обороны семью ключевыми рекомендациями, уделяя особое внимание переоценке элементов обеспечения F-35 и определению ответственности правительства и подрядчиков. В этих рекомендациях особое внимание уделяется получению необходимых технических данных, корректировке руководства и ответственности за конкретные мероприятия по обеспечению жизнеобеспечения, а также обеспечению адекватных ресурсов ВМФ и ВВС для реализации необходимых изменений.

Министерство обороны согласно со всеми рекомендациями GAO, тем самым отражая коллективные усилия по смягчению существующих проблем и прокладыванию пути повышения производительности и доступности обслуживания F-35. Сложный баланс требований интеллектуальной собственности, связанных с этим затрат и корректировок руководства является стержнем реализации устойчивого будущего для самолетов F-35.

Суть будущего F-35 заключается в том, чтобы преодолевать бурные воды проблем с техническим обслуживанием и эксплуатационных задержек. Переплетенная динамика ролей правительства и подрядчиков в поддержании парка F-35 требует тщательной переоценки и стратегического переосмысления. Обязательства Министерства обороны США по устранению этих препятствий и переопределению стратегий обеспечения жизнеобеспечения имеют первостепенное значение для обеспечения готовности и эксплуатационной эффективности самолета. Объединение усилий различных военных секторов и соблюдение рекомендаций GAO будут способствовать формированию траектории полета F-35, переосмыслению его роли в качестве авангарда военной авиации и тактической войны. Продолжающийся диалог и последующие действия, вытекающие из этих обсуждений, определят не только судьбу F-35, но и будущие контуры обеспечения военной авиации.

Источник информации: Управление по подотчетности правительства США

Отметка времени:

Больше от Аэрокосмическая индустрия