Летная подготовка F-22 начинается на базе в Вирджинии после нескольких лет ожидания

Летная подготовка F-22 начинается на базе в Вирджинии после нескольких лет ожидания

Исходный узел: 2734414

Военно-воздушные силы США начали обучение пилотов-студентов полетам на истребителе F-22 Raptor на Объединенной базе Лэнгли-Юстис, штат Вирджиния, сообщила служба 14 июня.

Это новое начало для учебного предприятия F-22 после того, как ураган Майкл разрушил единственный дом миссии на базе ВВС Тиндалл во Флориде в 2018 году.

«Мы хотим, чтобы они поняли, каково это — быть в истребительной эскадрилье, что означает наша миссия и почему это важно», — сказал капитан Спенсер Белл, инструктор новой 71-й истребительной эскадрильи, о студентах в выпуск. «Мы формируем следующее поколение».

Ураган «Майкл» — шторм 5-й категории — обрушился на Тиндалл с ветром скоростью 160 миль в час и вызвал необратимый ущерб от воды и заражение плесенью, что потребовало от ВВС снести большую часть базы. Пилоты и обслуживающий персонал F-22 переведены на авиабазу Эглин., примерно в 90 милях к западу через Флориду Панхандл, чтобы продолжить тренировочную миссию, пока ВВС обдумывают свои следующие шаги.

ВВС подписали соглашение о Лэнгли, где уже находятся две боевые эскадрильи F-22, как постоянное место летной подготовки F-22 в 2021 году.

В марте флот Тиндалла, состоящий из самолетов Raptor, начал движение в Вирджинию. Ожидается, что все 30 человек будут в Вирджинии к сентябрю, заявил в пятницу представитель Лэнгли Маркус Буллок.

Там обучением будет управлять недавно переименованная 71-я истребительная эскадрилья, которая ранее летала на учебно-тренировочных самолетах T-38 Talon в качестве противников в боевой подготовке F-22. Его дочернее подразделение, 71-я эскадрилья истребителей, будет заниматься обслуживанием самолетов-невидимок.

Студенты-пилоты прибывают в здание школы F-22, проведя время на основных маневрах на двух учебных самолетах на других базах. После выпуска они отправятся в свои первые оперативные подразделения, которые будут летать на F-22 в бою.

Первая группа из шести подающих надежды пилотов F-22 уже провела три месяца на уроках в классе и полетах на тренажерах в Тиндалле. Студенты будут продолжать заниматься этим во Флориде, пока эти объекты не будут построены в Лэнгли. В январе ВВС заявили, что на запуск и запуск потребуется еще как минимум три года.

Сейчас первый класс отрабатывает шесть месяцев летных занятий в Лэнгли, чтобы ознакомиться с радарами и вооружением F-22, основными маневрами истребителя, тактикой воздушного боя и многим другим.

«Мой первый полет был ошеломляющим», — сказал в пресс-релизе студент-пилот F-22 капитан Час Баллард. «Я чувствовал огромную мощность, которую должна была дать машина, и это не похоже ни на что, с чем я когда-либо летал раньше».

Для поддержки подразделения ВВС планируют несколько проектов строительства новых объектов в ближайшие годы. Два из них — ремонтная мастерская для стелс-функций F-22 и совмещенный ангар для операций и технического обслуживания — уже строятся.

Летчики утверждают, что Лэнгли лучше подготовлен для приема F-22, чем Эглин, где он делил пространство с предприятием F-35. Делегация Конгресса Вирджинии также настаивала на переезде.

«Хотя на объединенной базе Лэнгли-Юстис в настоящее время имеются две эскадрильи F-22, а также вспомогательные подразделения технического обслуживания, она была построена для размещения трех эскадрилий, тем самым недостаточно используя воздушное пространство и инвестиции ВВС в рампы, ангары и средства поддержки операций», двухпартийная, двухпалатная группа законодателей сказал в 2019. «Тренировочные полигоны Восточного побережья в Средней Атлантике предоставляют прекрасную возможность тренироваться с другими самолетами четвертого и пятого поколения в регионе».

Тем не менее, неясно, какое будущее ждет новейшую летающую эскадрилью Лэнгли.

ВВС просят Конгресс разрешить им списать 32 старых F-22, которые не оборудованы для боевых действий, чтобы они могли направить эти средства на передовые технологии, такие как программа истребителей Next-Generation Air Dominance. Служба считает, что в случае одобрения продажа позволит сэкономить около 2.5 миллиардов долларов в течение пяти лет.

Тем временем Tyndall должен получить свою новую миссию — F-35 Lightning II — начиная с августа.

Рэйчел Коэн присоединилась к Air Force Times в качестве старшего репортера в марте 2021 года. Ее работы публиковались в журналах Air Force Magazine, Inside Defense, Inside Health Policy, Frederick News-Post (Md.), Washington Post и других.

Отметка времени:

Больше от Новости обороны