Embark, стартап по производству беспилотных грузовиков, который стал публичным в 2021 году, увольняет 70% своего персонала и обдумывает «полное закрытие».

Embark, стартап по производству беспилотных грузовиков, который стал публичным в 2021 году, увольняет 70% своего персонала и обдумывает «полное закрытие».

Отметка времени: 6 марта 2023 г., 7:42
Исходный узел: 1996187

Компания по производству беспилотных грузовиков Embark объявила в пятницу, что уволит 70% своих сотрудников и начнет рассматривать варианты, включая «полное закрытие». Ожидается, что сокращение рабочих мест затронет около 230 сотрудников. Компания потеряла почти треть своей стоимости в понедельник после новостей.

Это объявление было сделано после очень трудного года для таких компаний, занимающихся грузовыми автоперевозками, как Plus, TuSimple и Embark, поскольку разработка полностью автономных транспортных средств (AV) оказалась сложнее и дороже, чем ожидалось. В электронном письме сотрудникам Embark в пятницу основатель и генеральный директор Алекс Родригес сказал:

«Сегодня, исчерпав все альтернативы, мы предпринимаем невероятно трудный шаг: увольняем около 70% компании и закрываем наши офисы в Южной Калифорнии (Южная Калифорния) и Хьюстоне».

«В течение следующих нескольких недель мы будем тесно сотрудничать с советом директоров Embark, чтобы оценить наши варианты, включая продажу активов, реструктуризацию компании или полное закрытие», — добавил Родригес.

Embark заявила, что ожидает обвинений в размере от 7 до 11 миллионов долларов, связанных с сокращением рабочей силы, сообщает Reuters. переправу.

Мы писали об Embark в 2021 году после того, как компания публично через компанию по приобретению специального назначения (SPAC) заключила сделку с Northern Genesis Acquisition Corp. II с рыночной капитализацией в 5.2 миллиарда долларов.

Компания Embark была основана в 2016 году Алексом Родригесом и Брэндоном Моаком. Компания разрабатывает технологию беспилотных грузовиков, чтобы сделать дороги более безопасными, а перевозки — более эффективными. Технология Embark уже позволяет перевозить грузы для пяти компаний из списка Fortune 500 на юго-западе США, перемещая реальные грузы через наши специально построенные транспортные узлы.

28-летний Родригес начал строить роботов в 11 лет, и Брэндон Моак, с которым Родригес впервые встретился и сотрудничал во время изучения мехатроники в Университете Ватерлоо.

Соучредитель и генеральный директор Embark Алекс Родригес

Embark также собрал множество новинок для автоматизированных грузовиков, включая движение по стране, работу в дождь и туман и навигацию между пересадочными узлами. Embark совершенствует современные автоматизированные грузовые автомобили и с каждым днем ​​приближает безопасный и эффективный коммерческий транспорт. Embark собирает группу инженеров мирового класса из таких компаний, как Tesla, Google, Audi и NASA, с профессиональной оперативной командой, которая в среднем наездит более миллиона миль на одного водителя.

Отметка времени:

Больше от Техстартапы