Cruise доставляет свой роботакси в Сиэтл и Вашингтон, округ Колумбия - Автоблог

Переиздано Платоном

Читают: 0

Cruise, дочерняя компания беспилотных автомобилей Общие Двигатели, сообщил в понедельник компания начала сбор данных вручную в Сиэтле и Вашингтоне, округ Колумбия, что является первым шагом на пути к запуску коммерческих услуг в городах.

Сбор данных включает в себя ручное вождение роботакси, чтобы получить информацию о местных условиях вождения и климате. Следующим шагом будет картографирование новых городов.

Решение о расширении деятельности на два города на противоположных побережьях усиливает давление на компанию роботакси в ее родном городе Сан-Франциско. Cruise вместе со своим конкурентом Waymo, принадлежащим Alphabet, обеспеченные разрешения в середине августа регулирующие органы Калифорнии расширят свои коммерческие, полностью беспилотные услуги роботакси по всему Сан-Франциско 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

На следующей неделе автомобили Cruise стали участниками ряда происшествий, в том числе 10 остановок роботакси и вызывая тупик, автомобиль, который въехал в мокрый цемент, и еще один столкновение с пожарной машиной в результате чего пострадал пассажир. В результате Калифорния Департамент транспортных средств попросил Круза немедленно сократить свой парк роботакси на 50% в Сан-Франциско, пока он проводит расследование в отношении компании.

Несмотря на эти проблемы, Cruise упорно продвигается вперед в реализации своих планов расширения. Компания в 2021 году заявила, что планирует иметь «десятки тысяч” of Cruise Origins, Cruise’s yet-to-be-deployed purpose-built AV, on roads in major U.S. cities in the coming years. The U.S. Department of Transportation has still yet to approve

«Сейчас мы реализуем нашу схему развертывания в нескольких городах одновременно», чирикнул Основатель и генеральный директор круиза Кайл Фогт.

Сиэтл — самый северный город, к которому приближался Круз. Большинство автономный автомобиль компании придерживаются тестирования вдоль солнечного пояса или в городах с мягкой погодой. Ненастная погода, такая как дождь или снег, может повлиять на способность датчиков, таких как лидар, радар и камеры, точно воспринимать окружающую среду и принимать решения по безопасному вождению. Будучи дождливым городом с множеством холмов, Сиэтл станет уникальным испытанием для системы беспилотного вождения Круза.

Прежде чем компания сможет начать испытания в Сиэтле, ей необходимо будет получить разрешение от Министерства транспорта Сиэтла в соответствии с соглашением агентства. Программа получения разрешений на испытания автономных транспортных средств. Amazon Zoox и Nvidia имеют разрешения на использование AV-оборудования в Сиэтле, согласно которым водитель-человек должен контролировать транспортное средство и при необходимости брать на себя управление им. Круиз не подтвердил, подал ли он уже заявку на разрешение AV в Сиэтле.

Компания также не подтвердила свою заявку на получение разрешения на тестирование беспилотных автомобилей в Вашингтоне, округ Колумбия.

Сиэтл и округ Колумбия — два из 15 городов, в которых Cruise либо составляет карту, либо тестирует, либо развертывает свои беспилотные автомобили. Формула внедрения Cruise обычно начинается с выхода на новый рынок с тестовыми автомобилями для сбора данных и составления карт, после чего следует тестирование AV с участием человека-водителя на переднем сиденье. В конце концов Круз отказывается от водителя-человека и тестирует автомобили автономно. После этого услуга заказа такси станет доступна сначала сотрудникам, а затем клиентам, которые подписались на эту услугу. Зона обслуживания и часы работы обычно начинаются ограниченно, часто ночью, и постепенно расширяются.

Вот краткое изложение деятельности Круза на данный момент:

Атланта, Джорджия

В августе Cruise начала первые испытания своих беспилотных автомобилей. в Атланте.

Компания не предоставила подробностей в своем сообщении. пост на Х, сайт, ранее известный как Twitter, сообщающий только «еще больше».

Калифорния: Сан-Франциско, Лос-Анджелес и Сан-Диего.

Помимо Сан-Франциско, где Cruise предлагает полную коммерческую услугу роботакси по всему городу, AV-компания начала сбор данных и картографирование в Лос-Анджелесе и Сан-Диего.

Jebel Ali Free Zone, Dubai, United Arab Emirates

Круиз начался картографирование Дубая в июле 2022 года в рамках подготовки к запланированному запуску в 2023 году. Компания заявила, что надеется вывести Cruise Origins на улицы Дубая в этом году. RTA Дубая подтверждено в апреле у Круза есть несколько автономных Охота Болты — как минимум пять можно увидеть на одно видео — сбор данных и тестирование в районе Джумейра 1, жилом районе на побережье.

Майами, Флорида

В июле компания Cruise объявила, что приступила к первоначальному тестированию и сбор данных в Майами.

«Этап 1 — ознакомить наш автопарк с дополнительными, разнообразными дорожными условиями при сборе данных», — заявила тогда компания в сообщении. Tweet.

Нэшвилле, штат Теннесси

В конце июля Cruise объявила о планах расширить свою деятельность. служба роботакси в Нэшвилле. Компания не поделилась подробностями о том, когда он будет запущен там.

Северная Каролина: Шарлотта и Роли

На прошлой неделе Cruise завершил предварительное тестирование Driverless автомобили в Шарлотте и начал первоначальные испытания в Роли.

Феникс, штат Аризона

Сначала круиз программный запуск свою службу роботакси в Чандлере, городе к юго-востоку от Финикса, в декабре 2022 года. В начале августа компания расширил свой радиус в районе Феникса by 20x to include Tempe and Scottsdale. The free service is available from 7 p.m. to 2 a.m. for “power users” initially, and then will roll out to members of the general public.

Техас: Остин, Хьюстон и Даллас.

В конце 2022 года Cruise начала испытания своих автомобилей в Остине. В настоящее время компания предлагает бесплатную услугу без водителя в центре Остина, включая кампус Техасского университета, с 9:5 до XNUMX:XNUMX. В марте компания заявила, что начнет тестирование своего Origins в городе в ближайшие недели, но не подтвердила, есть ли оно сделало это.

Круз также начал контролируемое тестирование AV в Хьюстон и Даллас в мае, что означает тестирование с участием водителя, обеспечивающего безопасность человека в машине. Компания заявляет, что «в ближайшее время» планирует запустить услугу по вызову пассажиров без водителя.