Создайте «список наблюдения» для отслеживания непослушных пассажиров, говорит Virgin

«Как и во всех отраслях, насилие на рабочем месте в авиационной отрасли может иметь значительные экономические и социальные последствия для работников, их семей, организаций и общества в целом», — сказал Вирджин.

Авиация Зеленая книга, выпущенный в сентябре, пытается создать стратегию отрасли до 2050 года.

Охватывая такие темы, как нулевой чистый доход, защита потребителей и доступность, в результате в следующем году будет опубликован окончательный «Белый документ», основанный на материалах, представленных сектором.

Virgin использовала свою запись, чтобы доказать, что отрасль не предпринимает достаточных мер для борьбы как с плохим поведением, так и с более серьезными проблемами безопасности.

«Прошло шесть лет с момента операции «Сильвес» (сорванный заговор с целью взорвать международный рейс Исламского государства), и продолжающаяся задержка со стороны ряда контролируемых службами безопасности аэропортов не смогла должным образом смягчить некоторые уязвимости», — говорится в сообщении.

«Сбалансируя поддержку потенциального расширения для разработки экономически эффективных проектов аэропортов, необходимо признать, что сохранение устаревших технологий в аэропортах далеко не идеально».

Virgin утверждает, что, хотя в последние годы был достигнут «значительный прогресс» в прекращении плохого поведения пассажиров, сотрудники авиакомпаний продолжают подвергаться воздействию пассажиров, которые «угрожают их безопасности».

«Эта проблема и безопасность персонала усугубляются в региональных и отдаленных местах, где нет реакции полиции в аэропорту или поблизости», — говорится в сообщении.

«В октябре 2022 года Федеральная полиция Австралии сообщила, что за предыдущие шесть месяцев она предъявила обвинения более чем 330 предполагаемым правонарушителям по примерно 420 обвинениям в аэропортах.

«Большинство этих обвинений касались опьянения или оскорбительного поведения, владения запрещенным оружием, ношения запрещенных предметов, общественных беспорядков и инцидентов, связанных с нападением».

Австралийская Авиация сообщалось ранее на этой неделе как и Qantas, и Virgin критиковали «аэропорты-монополисты» в своих ответах на решение правительства Зеленая книга авиации.

Две крупнейшие авиакомпании призывают к «более эффективному» регулированию аэропортов Австралии, причем Qantas, в частности, называет их «фактически нерегулируемой монопольной инфраструктурой», а Virgin заявляет, что они налагают «неэффективные расходы на путешествующих пассажиров».

«Хотя их владельцы заслуживают разумной финансовой прибыли, в материалах Группы приведены примеры «плохого поведения аэропортов» из-за отсутствия сдержек и противовесов в их поведении во время переговоров по контрактам», — говорится в заявлении Flying Kangaroo.

«Скромная реформа существующей небрежной нормативной базы откроет немедленные выгоды и окажет понижательное давление на тарифы.

«После того, как в 2022 году аэропорты отклонили взаимный кодекс поведения с авиакомпаниями, Qantas Group призывает предоставить доступ к независимому и обязательному разрешению споров для проведения значимой реформы и введения в действие Принципов авиационного ценообразования (которые не являются обязательными и обычно игнорируются) во всех аэропортах. ».