CPK: революция в транспортной связности в Центральной и Восточной Европе

CPK: революция в транспортной связности в Центральной и Восточной Европе

Отметка времени: 4 мая 2023 г., 3:00
Исходный узел: 2627725

Центральный коммуникационный порт (CPK), новый аэропорт, который будет построен в Польше, представляет собой комплексный мультимодальный транспортный проект, основанный на трех основных компонентах: аэропортовый узел, новая железнодорожная сеть и город-аэропорт. В качестве стратегической инвестиции в инфраструктуру CPK объединит воздушный, железнодорожный и автомобильный транспорт, соединив почти 180 миллионов жителей Центральной и Восточной Европы (ЦВЕ).

Железнодорожные инвестиции ЦПК включают строительство около 2,000 км новых высокоскоростных железнодорожных линий и несколько горизонтальных проектов. Они создадут беспрепятственное, быстрое и совместимое сообщение между крупными городами Польши и улучшат сообщение в регионе ЦВЕ, что сделает его более конкурентоспособным по сравнению с рейсами на короткие расстояния. CPK также обеспечит значительный рост пропускной способности грузовых перевозок в регионе, играя решающую роль в улучшении сообщения и ускорении экономического роста в регионе ЦВЕ.

«CPK — это не просто стратегический инфраструктурный проект для Польши, но и крупный интегратор региона ЦВЕ. Мы считаем, что проект CPK, с его мультимодальностью, значительно улучшит связанность в регионе ЦВЕ, особенно по оси Север-Юг. Вместе с региональными инициативами, такими как Rail Baltica, Чешская программа ВСМ и проект высокоскоростной железной дороги В-4, CPK создаст новую, плотную и совместимую транспортную сеть по всему региону». - сказал Николай Вильд, генеральный директор ООО «Центральный порт коммуникативный». «Это означает, что КПК не одинока в своих усилиях. Сотрудничая на всех уровнях с этими родственными проектами, CPK уже обретает форму трансграничной инициативы, которая сблизит регион ЦВЕ». добавил он.

Интегрированная железнодорожная сеть для пассажирских и грузовых перевозок

The new CPK railway lines have been designed to accommodate both passenger and freight traffic. The passenger traffic will be served by high-speed trains while the freight trains will transport freight, for which speed and reliability are critical factors. To ensure efficient and reliable freight transport, CPK is prioritising intermodal trains, particularly shuttle trains that operate on a fixed timetable at guaranteed time slots. This approach will provide greater flexibility for freight operators, while also ensuring that passenger services run on time and at high speed. The integration of both passenger and freight services will lead to a more sustainable and cost-effective transport system in the CEE region.

Мы считаем, что планирование расположения интермодальных терминалов вдоль железнодорожной инфраструктуры ЦПК имеет решающее значение для дальнейшего развития интермодальных рынков и достижения климатических целей. Эти терминалы будут предназначены для обслуживания поездов длиной 750 м и обеспечат отличное сообщение как с железнодорожными, так и с автомобильными сетями, обеспечивая бесперебойную и эффективную транспортировку интермодальных единиц – контейнеров и полуприцепов. Терминалы ЦПК должны работать как единая сеть. Частные операторы терминалов будут обязаны обеспечивать стабильное и качественное обслуживание."говорит Миколай Вильд.

Upon completion, the CPK’s fast, frequent, and seamless railway infrastructure will comprehensively address numerous mobility needs in the region. It will deliver a direct connection to the CPK Airport from every major city in Poland via a high-speed rail network, linking the country’s largest cities with a travel time of under 2,5 hours. Finally, CPK will serve as a gateway to Eastern Europe, offering international routes covering the whole of Central and Eastern Europe and connecting Polish railways with neighbouring countries.

Отметка времени:

Больше от Aviation24