Глава британской авиации вновь присматривается к покупке Wedgetail из пяти человек

ЛОНДОН — Главный британский летчик говорит, что он хочет, чтобы Королевские ВВС восстановили количество бортовых самолетов дальнего радиолокационного обнаружения, которые они первоначально планировали приобрести, прежде чем количество платформ было сокращено, чтобы сэкономить деньги в рамках правительственной проверки обороны.

Официальные лица сократили заказ Boeing на пять самолетов E-7 Wedgetail всего до три в курсе общего обзора британской обороны и внешней политики в марте 2021 года.

Но, давая показания парламентскому Специальному комитету по обороне 1 февраля, главный маршал авиации Майк Вигстон сказал, что надеется, что парк самолетов раннего предупреждения и управления со временем вернется к требуемому количеству из пяти.

Обновленный комплексный обзор обороны должен быть опубликован в ближайшее время в связи с изменившейся ситуацией в области безопасности после вторжения России в Украину.

Ожидается, что недостаточно оснащенная британская армия станет большим победителем в переосмыслении политики и возможностей, но и военно-воздушным силам не хватает огневой мощи.

«Обновление интегрированного обзора продолжается. Решения за госсекретарем. Я думаю, что мы бы признали будущим флотом и стремлением к будущему флоту пять [Wedgetails]», — сказал Вигстон, который должен покинуть пост начальника штаба ВВС в конце этого года.

Отвечая на вопрос в парламенте в декабре прошлого года, министр оборонных закупок Алекс Чок сказал, что первоначальная предполагаемая стоимость приобретения пяти самолетов E-7 Wedgetail составляла 2.16 млрд фунтов стерлингов или 2.67 млрд долларов США. Текущий прогноз по программе трех самолетов составляет 1.89 млрд фунтов стерлингов или 2.34 миллиарда долларов.

Великобритания списала свой последний устаревший самолет дальнего радиолокационного обнаружения Boeing E-3 Sentry в 2021 году и живет с дефицитом возможностей в ожидании поставки Wedgetails.

Три Wedgetail переоборудуются из бывших в употреблении авиалайнеров Boeing 737NG компанией STS Aviation на площадке в Бирмингеме, Англия.

Поставка первого самолета запланирована на следующий год, но Вигстон уклонился от вопросов членов комитета о том, когда именно самолет достигнет своих первоначальных эксплуатационных возможностей.

Командующий ВВС сказал, что изменение программы с пяти до трех самолетов по-прежнему требует экономического обоснования сокращения количества планеров для прохождения процесса утверждения.

«Часть этого процесса утверждения — это когда мы фактически определяем первоначальные эксплуатационные возможности и устанавливаем дату. Это произойдет в ближайшие несколько месяцев, то есть в середине 2023 года», — сказал он.

Британский экипаж, инженеры и техники в настоящее время встроен в Королевские ВВС Австралии По словам Вигстона, обучение работе с Wedgetail должно ускорить ввод в эксплуатацию.

Австралия была стартовым заказчиком Wedgetail и в настоящее время является ведущим эксплуатантом самолета, хотя это изменится, когда ВВС США также станут заказчиком.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://www.defensenews.com/global/europe/2023/02/01/british-air-chief-eyes-return-to-five-strong-wedgetail-buy/